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K172/173、K174/171次列车

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K172/173、K174/171次旅客列车
列车水牌
概述
开行日期2015年5月20日
停运日期2021年4月10日
所属铁路局济南局集團
担当客运段济南客运段
当前车次K172/173、K174/171次
列车等级快速列车
运行区间蘇州站日照站
主要停站無錫站常州站南京站
滁州北站蚌埠站徐州站
棗莊西站滕州站兖州站
平邑站临沂站莒南站
运行时间16小时26分(K172/173次)
16小时18分(K174/171次)
发车时间蘇州站:13:38
日照站:17:53
终到时间日照站:次日06:02
蘇州站:次日10:11
途经线路京沪铁路兖石铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K172/173、K174/171次列车中国铁路运行于江蘇蘇州山东日照之间的快速列车,自2015年5月20日起開行,於2021年4月10日停運,由济南局集團济南客运段上海车队负责客运任务。列车使用25G型客车,沿京沪铁路兖石铁路运行,途经江苏安徽山东三省,全程1044公里。其中蘇州站日照站运行16小时26分,使用车次为K172/173次;日照站至蘇州站运行16小时18分,使用车次为K174/171次

历史

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青岛-西宁快速 K172/173、K174/171次

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原青岛至西宁的K172/173、K174/171次快速列车自1975年起开行,隔日分别终到兰州站西宁站[1]。自2009年4月1日起,列车由隔日终到兰州、西宁改为每天青岛至西宁间运行,车型改为DC600V机车直供电空调车底(25G型客车[2]

自2013年12月28日零时起,青岛站调整列车运行图,K172/173、K174/171次列车提高等级为特快列车,车次改为T372/373、T374/371次,车底进一步更换为中国铁路25T型客车[3],原车次得以留空。

苏州-日照快速 K172/173、K174/171次

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2015年5月20日,中国铁路微调列车运行图,济南铁路局增开了上海至日照的K172/173、K174/171次快速列车,[4]自此结束沂蒙老区去往上海方向长期不通旅客列车的历史,亦使旅客去往长三角地区免除了中转的不便,方便老区人民出行。

2021年1月20日,K172/173、K174/171次列车缩短至苏州站始发终到[5]。同年4月10日,K172/173、K174/171次列车正式停運。[6]

列车编组

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K172/173、K174/171次列车停运前使用直供电DC600V带集便器的25G型客车,配属济南局集团济南车辆段,列车满编采取17节车厢编组,其中硬座车6辆、硬臥车8辆,餐车、软卧车和行李車各1辆。列车车体同时与济南至日照的K8285/8286次列车共同套用,具体执行为:济南开K8285次至日照→日照开K174/171次至苏州→苏州开K172/173次至日照→日照开K8286次至济南。

车厢编号 1-6 7 8 9-16 17
车型 YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
軟臥车
YW25G
硬臥车
XL25G
行李车

机车交路

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配属徐州机务段的和谐1D型电力机车第0625号牵引K172次列车进常州站
车站区段 日照 ↔ 徐州 徐州 ↔ 苏州
本务机车
配属
司机更替
和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
济局济段
济南司机
和谐1D型电力机车/韶山9G型电力机车
上局沪段
徐州/上海司机在南京轮乘

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截至2021年1月20日。
K174/171次 停靠站 K172/173次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
K174 0 当天 17:53 日照 06:02 第二天 11044 K173
K174 80 当天 18:43 18:48 莒南 05:04 05:07 第二天 964 K173
K174 134 当天 19:24 19:30 臨沂 04:18 04:26 第二天 910 K173
K174 178 当天 19:58 20:02 費縣 第二天 K173
K174 221 当天 20:28 20:32 平邑 03:15 03:23 第二天 823 K173
K174 262 当天 20:56 20:59 泗水 第二天 K173
K174 285 当天 21:18 21:41 曲阜 第二天 K173
K171 316 当天 22:10 22:45 兗州 01:28 01:55 第二天 728 K173
K171 337 当天 23:01 23:03 滕州 00:46 00:48 第二天 667 K172
K171 377 当天 23:29 23:32 鄒城 第二天 K172
K171 411 当天 23:54 23:57 棗莊西 00:22 00:24 第二天 633 K172
K171 479 第二天 01:02 01:25 徐州 22:10 22:40 当天 565 K172
K171 553 第二天 02:12 02:16 宿州 当天 K172
K171 643 第二天 04:11 04:15 蚌埠 19:06 19:12 当天 401 K172
K171 770 第二天 05:34 05:37 滁州北 17:29 17:34 当天 274 K172
K171 827 第二天 06:21 06:27 南京 16:36 16:51 当天 217 K172
K171 919 第二天 07:22 08:13 丹陽 当天 K172
K171 963 第二天 08:42 08:47 常州 14:37 14:41 当天 81 K172
K171 1002 第二天 09:20 09:24 無錫 14:06 14:10 当天 42 K172
K171 1044 第二天 10:11 蘇州 13:38 当天 0 K172

歷史时刻

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K172/173、K174/171次(2019年12月30日)
K174/171次 停靠站 K172/173次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
K174 0 当天 17:50 日照 06:01 第二天 1128 K173
K174 80 当天 18:40 18:47 莒南 05:04 05:07 第二天 1048 K173
K174 134 当天 19:23 19:33 臨沂 04:18 04:26 第二天 994 K173
K174 178 当天 20:01 20:06 費縣 第二天 K173
K174 221 当天 20:32 20:37 平邑 03:15 03:23 第二天 907 K173
K174 285 当天 21:17 21:41 曲阜 第二天 K173
K171 316 当天 22:10 22:45 兗州 01:29 01:57 第二天 812 K173
K171 337 当天 23:00 23:03 滕州 00:46 00:49 第二天 751 K172
K171 377 当天 23:29 23:32 鄒城 第二天 K172
K171 411 当天 23:54 23:57 棗莊西 00:22 00:24 第二天 717 K172
K171 479 第二天 01:02 01:25 徐州 22:49 23:16 当天 649 K172
K171 553 第二天 02:12 02:16 宿州 21:54 21:58 当天 575 K172
K171 643 第二天 04:11 04:15 蚌埠 20:34 20:39 当天 485 K172
K171 770 第二天 05:34 05:37 滁州北 18:34 18:39 当天 358 K172
K171 827 第二天 06:21 06:27 南京 17:30 17:38 当天 301 K172
K171 919 第二天 07:22 08:13 丹陽 当天 K172
K171 963 第二天 08:42 08:47 常州 15:43 14:48 当天 165 K172
K171 1002 第二天 09:20 09:24 無錫 15:11 15:16 当天 126 K172
K171 1044 第二天 09:52 09:57 蘇州 14:38 14:43 当天 84 K172
K171 1079 第二天 10:21 10:31 崑山 14:10 14:14 当天 49 K172
K171 1128 第二天 11:31 上海 13:22 当天 0 K172

注释

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  1. ^ 青岛始发3趟"绿皮车"换上新装 将变为空调车. 半岛网. 2010-01-26 [2014-04-29]. (原始内容存档于2019-08-09). 
  2. ^ 青岛站下月起新增七对列车 济青间动车加密到每天11对. 青岛日报. 2009-03-30 [2014-04-29]. (原始内容存档于2014-04-29). 
  3. ^ 青岛到西宁列车提速 往返省7小时减少3个停站. 青岛新闻网. 2013-12-28 [2014-04-29]. (原始内容存档于2019-08-09). 
  4. ^ 济铁“5·20”调图新增3条客运产品 火车开进沂蒙老区. 齐鲁网. 2015-04-22 [2019-04-14]. (原始内容存档于2019-04-14). 
  5. ^ 准备回家过年的亲们注意了!1月20日起济南铁路这些车次有变化. 齐鲁晚报网. 2021-01-19 [2021-01-20]. (原始内容存档于2021-01-28). 
  6. ^ 铁路“4.10”调图,临沂地区将停运4对、增开5.5对旅客列车. 闪电新闻. 2021-04-07 [2021-04-09]. 
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