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VW-Werk Sachsen

Wolfsburg, Zwickau
3 min.
Volkswagen: Kündigungs-Panne im Wolfsburger Stammwerk kostet VW 30 Millionen Euro jährlich
Eine Mitarbeiterin arbeitet im VW-Stammwerk in Wolfsburg im Karosseriebau an einem VW-Tiguan.
Während bei VW Sachsen in Zwickau jeder Handgriff untersucht wird, um Kosten einzusparen, leistet sich die VW-Konzernzentrale in Wolfsburg einen mutmaßlich teuren Fehler bei den Arbeitsverträgen von befristet Beschäftigten.
Christoph Ulrich
Washington/​Berlin
3 min.
Experten widersprechen Trump: US-Autos in EU unverkäuflich
Jahrelang das meistverkaufte Auto der USA: Der Ford F-150, hier als Teil einer limitierten Edition. (Archivbild)
Europa schottet sich nach Meinung Trumps gegen Autoimporte aus den USA ab. Doch in Wirklichkeit könnte das schwache Abschneiden der US-Firmen andere Gründe haben.
Reston/​Woodcliff Lake/​Herndon
4 min.
Vor möglichen Zöllen: VW und BMW legen in USA zu
Volkswagen steigerte die Verkäufe in den USA um 7,1 Prozent. (Archivbild)
Mit den angekündigten höheren US-Einfuhrzöllen dürften deutsche Autobauer künftig in Zugzwang geraten. Davor haben einige Marken auf dem US-Markt noch kräftig zugelegt. Sind das Vorzieheffekte?
Westsachsen
4 min.
Krisenstimmung bei VW & Co.? Bei diesen Firmen im Landkreis Zwickau steigen jetzt die Löhne
E-Autos stehen auf einem Güterzug am Werksgelände von VW in Zwickau. Für das Verladen sorgt der Logistikdienstleister TSL.
Die IG Metall hat in den letzten Wochen gleich mehrere Tarifabschlüsse erzielt. Erstmals einig wurde sich die Gewerkschaft auch bei einem Logistikdienstleister, der auf dem VW-Werksgelände sitzt.
Jan-Dirk Franke
Berlin
6 min.
So findet Mitsubishi mit dem Outlander zurück zu sich selbst
Hoppla, jetzt bin ich da: Nun, zumindest bei uns ist der neue Outlander ganz neu - auf anderen Märkten verkauft Mitsubishi die neue Generation schon länger.
Der Outlander kommt zurück. War die neueste Generation auf anderen Märkten schon länger erhältlich, holt Mitsubishi die Eigenentwicklung nun auch zu uns - wie fährt sich der überarbeitete Rückkehrer?
Thomas Geiger, dpa
Köln
2 min.
SUV Dacia Bigster startet bei 23.990 Euro
Robust und bullig: Der Dacia Bigster kommt im Mai in den Handel und startet zu Preisen ab 23.990 Euro.
Großes Auto, kleiner Preis: Wenn Dacia jetzt mit dem Bigster in die SUV-Mittelklasse aufsteigt, bleiben die Rumänen ihrem Ruf treu und wollen das billigste Angebot im Segment machen.
Washington/​Berlin
6 min.
Trumps Zölle lassen Autoindustrie zittern
Zölle machen Autos aus Deutschland in den USA deutlich teurer.
US-Präsident Trump macht Ernst bei Autozöllen. Vor allem Deutschland sieht sich bedroht. Kommt es nun zum Handelskrieg?
Frank Johannsen, dpa

VW Sachsen: Alle News aus Zwickau und Chemnitz

VW Zwickau - Aktuelle Nachrichten zu Volkswagen in Sachsen
VW Zwickau - Aktuelle Nachrichten zu Volkswagen in Sachsen

Aktuelle Nachrichten zu Volkswagen

Die Volkswagen Sachsen GmbH ist ein renommierter Automobilhersteller der Marke Volkswagen mit Sitz in Zwickau. Weiter lesen...

Das Unternehmen blickt auf eine über einhundertjährige Tradition zurück und setzt diese mit modernen Fertigungsverfahren fort. VW in Sachsen ist nicht nur ein wichtiger Arbeitgeber, sondern auch ein aktiver Partner von Hochschulen und Universitäten. Mit einer jährlichen Produktionskapazität von über 300.000 Fahrzeugen steht das VW-Werk Zwickau an vorderster Front der Elektromobilitätsrevolution. Laut Volkswagen zählt das Zwickauer Werk 10.700 Mitarbeiter. VW hat in Sachsen drei Standorte:

Das Fahrzeugwerk Zwickau

Das Fahrzeugwerk Zwickau ist ein Herzstück der Volkswagen Sachsen GmbH. Es war einst die Geburtsstätte des legendären VW Käfer. Heute ist es ein modernes Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge. In Zwickau werden sechs elektrische Modelle für drei Marken innerhalb der Volkswagen-Gruppe produziert: ID.301, ID.402, ID.503, Audi Q4 e-tron04 & Sportback e-tron05 und Seat CupraBorn06. Außerdem werden hier Karosserien für Bentley und Lamborghini gefertigt.

Das Motorenwerk Chemnitz

Das Motorenwerk Chemnitz ist ein weiterer wichtiger Standort. Hier werden innovative Motoren entwickelt und gefertigt. 

Die Gläserne Manufaktur Dresden

Die Gläserne Manufaktur Dresden ist ein einzigartiges Werk, das Tradition und Moderne verbindet. Mitten im Herzen der Elbmetropole Dresden gelegen, werden hier Fahrzeuge der Oberklasse montiert. Besucher können hautnah erleben, wie Volkswagen-Autos entstehen. Die Manufaktur hat sich sogar auf die reine E-Fahrzeug-Endmontage spezialisiert.

Weitere Nachrichten zu Volkswagen

Von Karl Doemens
4 min.
Washington
4 min.
Das Zollpaket und seine fatalen Folgen: Trump ist ein beratungsresistenter Überzeugungstäter
Meinung
US-Präsident Donald Trump spricht während einer Veranstaltung zur Ankündigung neuer Zölle im Rosengarten des Weißen Hauses.
Unbeirrt von allen Warnungen setzt Donald Trump seine Zoll-Obsession um. Die Ziele des Präsidenten sind widersprüchlich, die Kalkulationen fragwürdig, die weltweiten Auswirkungen fatal. Europa muss nun mit schmerzhaften Vergeltungsmaßnahmen kontern, kommentiert Karl Doemens.
Karl Doemens
Meerane
4 min.
„Viele Probleme sind hausgemacht“: Kenner der Autobranche im Landkreis Zwickau spricht Klartext
Jörg Graichen hat 15 Jahre für den Automobilzulieferer Brose gearbeitet.
Jörg Graichen hat rund 15 Jahre zur Chefetage eines Automobilzulieferers gehört. Und auch Erfahrungen in den USA gesammelt. Die derzeitigen Probleme beim Absatz von E-Autos hält er für hausgemacht.
Holger Frenzel
Von Christoph Ulrich
2 min.
Chemnitz
2 min.
Schuss vor den Bug: Die US-Strafzölle treffen die deutsche Autoindustrie hart
Meinung
Redakteur
US-Präsident Donald Trump unterschreibt seine Anweisung zur Erhebung von Strafzöllen auf Autos und Kfz-Teile.
US-Präsident Donald Trump verhängt seit Amtsantritt hohe Zölle auf Waren aus aller Welt. Nun nimmt er die Autoindustrie ins Visier und veranlasst hohe Strafabgaben.
Christoph Ulrich
München
5 min.
Vom Statussymbol zum Ladenhüter? Einbruch bei Cabrio-Verkauf vom 27.03.2025
Cabrios stehen für einen bestimmten Lifestyle, sind aber aus der Mode gekommen. (Archivbild)
Sie sind schick und gelten als Inbegriff für Freiheit - kaufen möchte Cabrios aber trotzdem niemand mehr. Die Verkäufe gehen immer weiter zurück. Aber warum?
Aleksandra Bakmaz und Christof Rührmair, dpa
Dresden
3 min.
Panter sieht große Probleme durch US-Zölle auf Autos
Mehrere Fraktionen im Sächsischen Landtag fordern ein klares Bekenntnis für E-Mobilität (Symbobild).
Die einen fordern ein klares Bekenntnis zu E-Autos, die anderen wollen den Verbrenner nicht abschreiben. Über Perspektiven der Branche gibt es im Landtag unterschiedliche Ansichten.
Frankfurt/​Main
3 min.
Dax-Konzerne streichen erstmals seit Jahren Jobs
Frankfurter Börse: Die Dax-Konzerne haben den Umsatz 2024 trotz Wirtschaftskrise gesteigert (Archivbild)
Die Konjunkturflaute erfasst auch die größten deutschen Börsenkonzerne. 2024 können sie den Umsatz nur minimal steigern. Viele reagieren mit Sparprogrammen. Eine Branche erwischt es besonders.
Glauchau
4 min.
Bäckereien spüren Wegfall der Nachtschicht im VW-Werk in Zwickau: Der Tag beginnt oft ohne Warteschlangen
Sindy Zwicker von der gleichnamigen Bäckerei in Glauchau hat morgens zwischen 6.15 und 6.45 Uhr weniger Kunden als noch vor einem Jahr im Laden.
Die Auto-Krise wirkt sich auf viele Branchen aus - auch auf kleine Bäckereien. Sie verzeichneten zwischen 6 und 7 Uhr lange die umsatzstärkste Zeit des Tages. Was sich verschiebt und was wegfällt.
Holger Frenzel
Zwickau
5 min.
Achtsamkeit im Landtag, Lob für Berlin: Das andere Gesicht von Michael Kretschmer
Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer (rechts) bei der Debatte der „Freien Presse“ mit Chefredakteur Torsten Kleditzsch am Montagabend in Zwickau.
Bei der „Freie Presse“-Debatte verzichtet Sachsens Ministerpräsident auf politische Attacken. Dafür sind die Probleme viel zu dringend. Sie fangen bei VW an – aber hören dort lange nicht auf.
Frank Hommel
Shenzen/​Hongkong
2 min.
Chinesischer Tesla-Rivale BYD steigert Gewinn deutlich
Während US-Rivale Tesla zuletzt in der Volksrepublik Probleme hatte, geht das Wachstum bei BYD auch in den ersten Monaten des neuen Jahres weiter. (Archivbild)
BYD legt vor allem dank seiner günstigen Elektroautos in China zu - auch weil der E-Auto-Markt dort weiter rasant wächst und ausländische Hersteller bei Entwicklungszeiten und Kosten hinterherhinken.
Meerane
4 min.
„Die Geld-Frage wird nicht mehr zuerst gestellt“: Wie sich die VW-Krise auf Ausbildungsmarkt im Landkreis Zwickau auswirkt
Sie hielten am Stand von CCL Label: Der 14-jährige Sidney (mit seiner Mutter Stefanie) sprechen mit Druck-Medientechnologe Robert Veiland bei der Ausbildungsmesse in Meerane.
Ausbildungsmesse „Deine Zukunft jetzt“ hat 2000 Besucher nach Meerane gelockt. Immer wieder zu hören: Die Unsicherheit in der Autobranche lasse Bewerberzahlen in anderen Firmen steigen. Ein Stimmungsbericht.
Holger Frenzel
München
2 min.
Autoreparatur-Studie: Neue Ersatzteile schlecht fürs Klima
Ein Mechaniker schaut in einer Kfz-Werkstatt in den Radkasten eines Autos.
Deutschlands Autoversicherer klagen seit Jahren über die hohen Preise neuer Ersatzteile. Einer Studie zufolge sind gebrauchte Ersatzteile nicht nur günstiger, sondern auch viel besser fürs Klima.
Erfurt/​Wolfsburg
3 min.
Gekürzte Betriebsratsvergütung: Beweislast liegt bei VW
Wie viel Geld darf ein Unternehmen einem freigestellten Betriebsrat zahlen? Das Bundesarbeitsgericht hat dazu geurteilt. (Archivbild)
Die Höhe der Betriebsratsvergütungen im Volkswagen-Konzern sorgt seit Jahren für Arbeitsgerichts- und Strafverfahren. Nun hat das Bundesarbeitsgericht erste Pflöcke eingeschlagen.
Zwickau
4 min.
Zwickaus vergessenes Elektroauto: Weshalb am VW-Bildungsinstitut ein Citystromer wieder flott gemacht wird
Wird derzeit flott gemacht am VW-Bildungsinstitut: der Citystromer der WHZ. Im Bild (v. li.): WHZ-Professor Rigo Herold, Institutschef Holger Naduschewski sowie die Mitarbeiter Thomas Meinhold und Tino Morgner.
Vor über 30 Jahren wurde das E-Auto in Golf-Hülle im VW-Werk Zwickau gebaut. Die Westsächsische Hochschule lässt nun eines der Fahrzeuge wieder instand setzen. In vier Wochen geht es auf die Reise.
Jan-Dirk Franke
Chemnitz
8 min.
Vorsicht beim Auto-Kauf: Hat Ihr Gebrauchtwagen auch einen manipulierten Tacho?
277.674 Kilometer klingt nach einer beachtlichen Laufleistung. Doch was, wenn dieser Gebrauchtwagen in Wirklichkeit schon ein Vielfaches dieser Distanz zurückgelegt hat?
Thomas Kubin hat schon vor der Fernsehkamera an Pkw-Tachos gedreht. Hier erklärt der Fachmann vom ADAC Sachsen, welcher finanzielle Schaden Gebrauchtwagenkäufern dadurch entsteht.
Andreas Rentsch
6 min.
Bedienung moderner Autos – Zurück zu den Knöpfen?
Schöne neue Autowelt: eine Kombination aus Bildschirmen, Sprachsteuerung und ein paar traditionellen Knöpfen.
Moderne Autos gleichen Tablet-Computern auf Rädern. Die meisten Funktionen lassen sich über Displays oder Sprache bedienen. Aber eben nicht alle. Warum ist das so und kehren einige Knöpfe wieder?
Fabian Hoberg, dpa
Berlin
5 min.
VW Tayron: Sieben auf einen Streich
Kurvenkünstler: Vor allem mit adaptiven Fahrwerk schafft der Tayron den Spagat zwischen Sport und Komfort.
VW zieht den Tiguan in die Länge: Als Tayron wird der Geländewagen zum Siebensitzer und bietet Familien so eine Alternative zum drögen Touran, egal ob die echt immer zu siebt unterwegs sind.
Thomas Geiger, dpa
Zwickau
4 min.
Wie VW im Werk Zwickau Geld sparen und die Produktivität steigern will: Teamsprecher sollen wieder ans Band
VW-Werker bei Montagearbeiten am Band im Zwickauer Werk. Die einzelnen Teams organisieren ihre Arbeit bisher eigenständig.
Die Folgen des im Dezember beschlossenen Sparplanes kommen nun bei der VW-Belegschaft an – und stoßen nicht überall auf Beifall. Die IG Metall warnt: Es darf nicht alles über Bord geschmissen werden.
Jan-Dirk Franke
Stuttgart
2 min.
Porsche SE: Kein Verkauf von VW-Aktien geplant
Volkswagen: Die Familien Porsche und Piëch haben die Stimmrechtsmehrheit am Konzern. (Symbolbild)
Ohne die Familien Porsche und Piëch geht bei Volkswagen quasi nichts. Über ihre Beteiligungsgesellschaft haben sie die Stimmrechtsmehrheit. Wollen sie nun einen Teil ihrer Aktien verkaufen?
Chemnitz
4 min.
BYD und MG statt VW und Audi: Chinesische Hersteller dominieren Chemnitzer Automesse
Junior-Chef Rudi Schüppel in einem MG Cyberster, einem zweisitzigen Roadster des chinesischen Herstellers MG. Das Autohaus Schüppel aus Burgstädt war ausschließlich mit Fahrzeugen der Marke MG auf der Messe.
Beim Autosalon Chemnitz präsentieren sich dutzende Händler aus der Region. Immer mehr von ihnen nehmen Fahrzeuge aus Fernost ins Sortiment. Warum? Und was spricht gegen sie?
Benjamin Lummer
Westsachsen
2 min.
Weshalb Hunderte Metaller aus der Region Zwickau am Samstag nach Leipzig reisen
Mützen mit IG-Metall-Logo an einem Infostand der Gewerkschaft.
Die IG Metall hat für die Anreise einen Sonderzug angemietet. Unter den Teilnehmern sind vor allem Beschäftigte aus dem VW-Werk und dem Logistikunternehmen Schnellecke.
Jan-Dirk Franke
Wolfsburg/​Zwickau
4 min.
Wie Volkswagen mit seiner Kernmarke zu neuer Stärke finden will
Produktion von VW-Modellen im Fahrzeugwerk Zwickau.
Mit harten Einschnitten wird die schwächelnde Marke VW auf Rendite getrimmt, um bis 2030 weltweit zum technologisch führenden Volumenhersteller zu werden. Ob das Werk in Zwickau dabei noch eine Rolle spielen wird, steht in den Sternen.
Christoph Ulrich
Prag
3 min.
VW-Tochter Skoda steigert Gewinn um fast ein Drittel
Skoda-Vorstandschef Klaus Zellmer ist zufrieden mit dem Jahresergebnis. (Archivbild)
Anders als bei der Konzernmutter in Wolfsburg herrscht beim Autobauer Skoda gute Laune. Doch auf dem Erreichten will man sich nicht ausruhen. Welche Pläne verfolgt Skoda-Chef Klaus Zellmer?
Zwickau
3 min.
Vom Vorzeigewerk zum Sorgenfall? Was japanische Journalisten am VW-Standort Zwickau interessiert
Takako Maruga (l.) und Tomoyasu Tateishi recherchieren in Zwickau zur Krise bei VW.
Die Krise bei Volkswagen ist auch in Japan Thema – und für einen Zeitungsreporter Anlass, in Deutschland zu recherchieren. Welchen Fragen geht er in Zwickau nach?
Holger Weiß
Von Christoph Ulrich
2 min.
Wolfsburg
2 min.
Kommentar zur Volkswagen-Krise: Warum die Worte von Konzernchef Blume in Zwickau wie Hohn klingen
Meinung
Redakteur
Autos stehen zur Auslieferung in einem Turm der Autostadt am VW-Stammwerk. Der Volkswagen-Konzern hat über aktuelle Geschäftszahlen informiert.
Der größte europäische Automobilhersteller peilt ein Umsatzwachstum an. Doch der Ausblick enthält vor allem politische Unwägbarkeiten.
Christoph Ulrich
Wolfsburg
5 min.
VW peilt nach Gewinneinbruch wieder mehr Umsatz an
VW-Chef Blume verkündet einen Gewinneinbruch.
Aus dem einstigen Gewinnbringer China kommt deutlich weniger Ergebnis. Für dieses Jahr rechnet VW zumindest mit leichtem Wachstum.
Ingolstadt
2 min.
Audi-Betriebsrat kündigt Widerstand gegen Stellenabbau an
Audi hatte im vergangenen Jahr mit Absatzproblemen zu kämpfen.
Zur Krise bei der VW-Tochter Audi haben jahrelange Turbulenzen in der Chefetage beigetragen. Der Betriebsrat will verhindern, dass die Belegschaft die Folgen ausbadet.
Zwickau
3 min.
Höhere Prämie trotz Krise: Diesen Bonus bekommen die VW-Beschäftigten in Zwickau, Chemnitz und Dresden gezahlt
Der Gesamtbetriebsratsvorsitzende von Volkswagen Sachsen, Uwe Kunstmann: „Kolleginnen und Kollegen leisten an allen drei sächsischen Standorten hervorragende Arbeit.“
Die Mitarbeiter der VW-Tochter in Sachsen erhalten den gleichen Mai-Bonus wie ihre Kollegen im Westen. Dass die Erfolgsbeteiligung noch einmal höher ausfällt als im Vorjahr, hat einen simplen Grund.
Jan-Dirk Franke
Berlin
5 min.
Audi Q5: Nagelneu und trotzdem ganz der Alte
Wenn's mal wieder länger dauern kann: Maximal nennt Audi für den Diesel-Hybrid eine Normreichweite von 1.100 Kilometern.
Er ist der meistverkaufte Audi weltweit. Deshalb wohl verkneift sich der Hersteller beim neuen Q5 alle Experimente. Kein Wunder, dass man sich in dem Wagen auf Anhieb zu Hause fühlt - was ist neu?
Thomas Geiger, dpa
Zwickau
4 min.
Bonus für VW-Mitarbeiter trotz Krise: Wird auch im Werk Zwickau eine Erfolgsprämie ausgezahlt?
Blick in die Montage im VW-Werk in Zwickau. Wie hoch wird die Bonuszahlung in diesem Jahr ausfallen?
Bislang zahlt VW immer im Frühjahr eine Prämie. Diese hängt vom Gewinn des Vorjahres ab, den Volkswagen am Dienstag veröffentlicht. Für die Werke in Sachsen gibt es eine separate Regelung – letztmalig.
Jan-Dirk Franke
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