Pojdi na vsebino

Lisunov Li-2

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Li-2
Lisunov Li-2 v muzeju Monino avgusta 1994
Vloga Potniško/transportno letalo
Proizvajalec/-ci GAZ
Predstavljen 1939
Glavni uporabniki Sovjetske letalske sile
Aeroflot in 14 drugih držav
Izdelovan 1939-1952
Število izdelanih okrog 5000+
Razvit iz Douglas DC-3

Lisunov Li-2, originalna oznaka PS-84 (NATO oznaka "Cab") je licenčno grajena verzija ameriškega Douglas DC-3. Sprva so ga proizvajali v tovarni Khimki, po evakuaciji leta 1941 pa v Taškentu. Projekt je vodil Boris Pavlovič Lisunov.

Sovjetska zveza je dobila prvi DC-2 leta 1935. Kasneje so za Aeroflot kupili 21 DC-3. 15. julija 1936 so dobili dovoljenje za licenčno proizvodnjo DC-3 kot Li-2. Sovjeti so pri izdelavi uvedli nekaj svojih sprememb.[1] Največja sprememba je bil namestivev sovjetskega motorja Švetsov AŠ-62, ki je bl razvit iz Wright R-1820. Druge spremembe so bile povezane z ekstremno nizkimi temperaturami v Rusiji. Na Li-2 so namestili tudi sanke (smučke) za pristajanje na snegu. Spremenili so tudi imperialne enote v metrske.

Zgradili naj bi vsaj 4937 letal, po drugih virih 6157.

Tehnične specifikacije (Li-2)

[uredi | uredi kodo]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 5-6
  • Število sedežev: 24 potnikov
  • Dolžina: 19,65 m (64 ft 5 in)
  • Razpon kril: 28,81 m (94 ft 6 in)
  • Višina: 5,15 m (16 ft 11 in)
  • Teža praznega letala: 7750 kg (17485 lb)
  • Naložena teža: 10700 kg (23589 lb)
  • Maks. vzletna teža: 11280 kg (24867 lb)
  • Pogon letala: 2 × 4-kraki VISh-21 Švecov AŠ-62IR, 746 kW (1000 KM) vsak

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 300 km/h (186 mph)
  • Potovalna hitrost: 245 km/h (152 mph)
  • Doseg: 1100-2500 km (685-1550 mi)

Oborožitev

  • 7,62 mm (.30 in) ŠKAS strojnice
  • 12,7 mm (.50 in) Berezin UB strojnica
  • 1000 kg bomb
  • največ 2000 kg (4409 lb) bomb (za kratke lete)
  • Glej tudi

    [uredi | uredi kodo]

    Sklici

    [uredi | uredi kodo]
    1. Gobel, Greg. "Soviet Lisunov LI-2." Arhivirano 2007-12-31 na Wayback Machine. wingweb.co.uk. Retrieved: 17 July 2010.

    Bibliografija

    [uredi | uredi kodo]
    • Davies, R.E.G. (1993). Aeroflot. Rockville, Maryland: Paladwr Press. ISBN 0-9626483-1-0.
    • Gordon, Yefim; Komissarov, Sergey; Komissarov, Dimitriy (2006). Lisunov Li-2: the Soviet DC-3. North Branch, Minnesota: Specialty Press. ISBN 1-85780-228-4.
    • Gradidge, Jennifer M., ur. (2006). DC-1, DC-2, DC-3: The First Seventy Years. Tonbridge, UK : Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-332-3.
    • Gunston, Bill (2000). Encyclopedia of Russian Aircraft. London: Osprey Publishing Limited. ISBN 1-84176-096-X.
    • Jane, Fred T., ed. Jane's All The World's Aircraft 1945-1946. London: Jane's Information Group, 1946.
    • Mondey, David, ur. (1978). The Complete Illustrated Encyclopedia of Aircraft. Secaucus, New Jersey: Chartwell Books Inc. ISBN 0-89009-771-2.
    • Pearcy, Arthur (1995). Douglas Propliners: DC-1–DC-7. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. ISBN 9781853102615.

    Zunanje povezave

    [uredi | uredi kodo]
    pFad - Phonifier reborn

    Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

    Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


    Alternative Proxies:

    Alternative Proxy

    pFad Proxy

    pFad v3 Proxy

    pFad v4 Proxy