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Unterseeboot 193

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Unterseeboot 193
Autres noms U-193
Type U.Boot de type IX.C/40
Classe Unterseeboot type IX classe C/40 (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Brême
N° de coque: 1039
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Disparu dans le Golfe de Gascogne
Équipage
Équipage 59 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 mètres
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 6,86 mètres
(Coque pressurisée: 4,44 mètres)
Tirant d'eau 4,70 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2 x 2 200 ch (Diesel)
2 x 500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M-50 201

L'Unterseeboot 193 (ou U-193) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C/40 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Mis en service le , l'Unterseeboot 193 reçoit sa formation à Stettin en province de Poméranie au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il est affecté dans une formation de combat à Lorient en France dans la 2. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis dans la 10. Unterseebootsflottille toujours à Lorient.

Il quitte le port de Bergen pour sa première patrouille le sous les ordres de Hans Pauckstadt. Après 63 jours en mer, l'U-193 rejoint la base sous-marine de Bordeaux qu'il atteint le .

L'Unterseeboot 190 a effectué 3 patrouilles dans lesquelles il a coulé 1 navire marchand de 10 172 tonneaux au cours de ses 186 jours en mer.

La troisième patrouille part de la base sous-marine de Lorient le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Ulrich Abel. Le même jour, l'U-193, avec ses 59 membres d'équipage, est porté disparu dans l'Atlantique Nord dans le Golfe de Gascogne. Il n'y a pas d'explication à l'époque de la cause de sa disparition.

En juillet 1996, l'historien Axel Niestlé révise la thèse de la disparition en annonçant que l'U-193 a été coulé le dans le Golfe de Gascogne à l'ouest de Nantes à la position géographique de 45° 38′ N, 9° 43′ Opar des charges de profondeur lancées d'un avion Vickers Wellington de la Royal Air Force de l'escadron Sqdn. 612/W. Cette attaque était auparavant supposée viser l'U-802.

Affectations successives

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Hans Pauckstadt Kiel Bergen 7 jours
1 Hans Pauckstadt Bergen Bordeaux 63 jours
Hans Pauckstadt Bordeaux La Pallice 1 jour
Hans Pauckstadt La Pallice La Pallice 2 jours
2 Hans Pauckstadt La Pallice El Ferrol 122 jours 10 172
Hans Pauckstadt El Ferrol Lorient 38 jours
3 Oblt. (R) Dr Ulrich Abel Lorient Coulé 1 jour
Total 186 jours 10 172 t

Note : Oblt. (R) = Oberleutnant zur see der Reserve
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement

Opérations Wolfpack

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L'U-193 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Trutz ( - )
  2. Trutz 3 ( - )
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L'Unterseeboot 193 a coulé 1 navire marchand de 10 172 tonneaux au cours des 3 patrouilles (186 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Type Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
Touchet Pétrolier Drapeau des États-Unis USA 10 172 Coulé

Référence

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Articles connexes

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Liens externes

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Bibliographie

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  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
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