Unterseeboot 517
U-517 | |
Type | U-Boot de type IX.C |
---|---|
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | Deutsche Werft AG à Hambourg |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Coulé au large de l'Irlande |
Équipage | |
Équipage | 53 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,76 mètres |
Maître-bau | 6,76 mètres |
Tirant d'eau | 4,67 mètres |
Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
Puissance | 2x2 200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière Canons : 1x105 mm - 2x37 mm |
Rayon d'action | 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Lorient (France) |
modifier |
Le Unterseeboot 517 (ou U-517) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Historique
[modifier | modifier le code]Après que son équipage ait reçu sa formation de initiale à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , le sous-marin rejoint sa flottille de combat à Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille.
L'U-517 a pris une part active à la bataille du Saint-Laurent.
L'U-517 est coulé dans l'Atlantique nord au sud-ouest de l'Irlande à la position géographique de 46° 16′ N, 17° 09′ O par des charges de profondeur lancées d'un avion Fairey Albacore de l'escadron 817/I venant du porte-avions britannique HMS Victorious.
L'attaque causa la mort d'un des 53 membres de l'équipage.
Affectations successives
[modifier | modifier le code]- 4. Unterseebootsflottille du au
- 10. Unterseebootsflottille du au
Commandement
[modifier | modifier le code]- Korvettenkapitän Paul Härtwig[1] du au
Navires coulés
[modifier | modifier le code]L'U-517, au cours de sa carrière et de ses 2 patrouilles, a coulé 9 navires. 8 navires coulés étaient des cargos totalisant 26 383 tonneaux, et le 9e était un navire de guerre de 900 tonnes.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage[Note 1] | Destin[2] |
---|---|---|---|---|
Chatham | United States | 5 649 | Coulé | |
Arlyn | United States | 3 304 | Coulé | |
Donald Stewart | Canada | 1 781 | Coulé | |
Mount Pindus | Greece | 5 729 | Coulé | |
Mount Taygetus | Greece | 3 286 | Coulé | |
Oakton | Canada | 1 727 | Coulé | |
NCSM Charlottetown | Marine royale canadienne | 900 | Coulé | |
Inger Elisabeth | Norway | 2 166 | Coulé | |
Saturnus | Netherlands | 2 741 | Coulé |
Notes
[modifier | modifier le code]- Le tonnage des navires marchands sont exprimés en tonneaux ou en anglais Gross Register Tonnage. Les navires militaires sont exprimés en tonne de déplacement.
Références
[modifier | modifier le code]- Le capitaine Paul Hartwig, après la guerre, deviendra vice-amiral de la Marine de la République Fédérale d'Allemagne.
- Guðmundur Helgason, « Ships hit by U-517 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )