HAL Prachand
| Light Combat Helicopter | ||
|---|---|---|
 Prototipo del HAL LCH.
| ||
| Tipo | Helicóptero de ataque | |
| Fabricante |
 Hindustan Aeronautics Limited | |
| Primer vuelo | 29 de marzo de 2010 | |
| Estado | En pruebas, producción inicial | |
| Usuario principal |
Ejército Indio | |
| Otros usuarios destacados |
Fuerza Aérea India | |
| N.º construidos | 19 | |
| Coste unitario | 31 millones USD (2022)[1][2] | |
| Desarrollo del | HAL Dhruv | |
El HAL Light Combat Helicopter (LCH) (en español: "Helicóptero Ligero de Combate") es un helicóptero de ataque que está siendo desarrollado en la India por la compañía aeronáutica Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para uso de la Fuerza Aérea India y el Ejército Indio.
Desarrollo
El HLC está siendo diseñado para cumplir misiones anti infantería y anticarro, siendo capaz de operar a gran altitud (16.300 pies). HAL espera equipar a la Fuerza Aérea India con alrededor de 65 aeronaves a principios de 2010. El helicóptero será propulsado por un motor Shakti desarrollado por HAL, en sociedad con Turbomeca, de Francia. Esta aeronave estará equipada con un sistema de puntería montado en casco (HMD), sistemas de guerra electrónica (EW) y un sistema avanzado de armas.
En 2006 HAL seleccionó el cañón M621 integrado a una torreta Nexter THL 20 como arma fija del helicóptero, operado mediante una mira montada en casco. HAL ha completado la fase de desarrollo y probará el helicóptero en vuelo en marzo de 2009, con un retraso de tres meses sobre la fecha previa de diciembre de 2008. Tres prototipos serán construidos. La segunda versión estará provista con armamento antes de su vuelo de prueba. La Fuerza Aérea India será provista con el tercer prototipo para pruebas.
El HLC incorporará una serie de características furtivas y un tren de aterrizaje reforzado para incrementar su supervivencia. El HLC tiene un fuselaje esbelto, con dos plazas para la tripulación y cabina sobrepresurizada para proteger a los ocupantes de condiciones NRBQ (nucleares, radiológicas, biológicas y químicas). Junto con el Mil Mi-24/35 y el gigantesco Mi-26, son los únicos helicópteros del mundo con cabina presurizada que se han producido en serie.
El costo del desarrollo del proyecto se halla fijado en sólo 3.766,7 millones de rupias, ya que es básicamente un derivado del HAL Dhruv actualmente ingresado en las fuerzas armadas. El primer prototipo tiene planeado realizar su vuelo inicial en marzo de 2009. De acuerdo con HAL, el HLC debería estar listo para diciembre de 2010.
El 26 de agosto de 2017, se inauguró la línea de producción en serie.
Componentes
Electrónica
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Redes de datos | MIL-STD-1553B, ARINC 429 | ||
| HMD | Israel | Elbit | JEDEYE |
| Torreta de reconocimiento y búsqueda de objetivos | Israel | Elbit | CoMPASS |
Armamento
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Cañón | Francia | GIAT/Nexter | 1 × Cañón M621 de 20 mm |
| Cohete guiado por láser aire-tierra FZ275 LGR de 70mm | Bélgica | Forges de Zeebrugge | |
| Misil aire-aire Mistral | Francia | MBDA |
Propulsión
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Motor | Francia India |
Turbomeca Hindustan Aeronautics Limited |
2 × HAL/Turbomeca Shakti 1H1 |
Operadores
- Fuerza Aérea India: 10 entregados, 65 planificados.[3]
- Jodhpur Air Force Station
- No. 143 Helicopter Unit (Dhanush) (2022)[4]
- Jodhpur Air Force Station
- Ejército Indio: 5 entregados, 95 planificados.[3]
- Missamari Army Aviation Base[5]
- 351 Army Aviation Squadron (2022)[6]
- Missamari Army Aviation Base[5]
Especificaciones
Referencia datos: Data from Globalsecurity 2013 www.globalsecurity.org/military/world/india/lch-specs.htm
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 15,8 m (51,8 ft)
- Diámetro rotor principal: 13,3 m (43,6 ft)
- Altura: 4,7 m (15,4 ft)
- Área circular: 138,9 m² (1495,1 ft²)
- Peso vacío: 2250 kg (4959 lb)
- Peso útil: 3350 kg (7383,4 lb)
- Peso máximo al despegue: 5800 kg (12 783,2 lb)
- Planta motriz: 2× Turboeje HAL/Turbomeca Shakti.
- Hélices: Rotor principal y de cola cuatripalas.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 330 km/h (205 MPH; 178 kt)
- Velocidad máxima operativa (Vno): 268 km/h (167 MPH; 145 kt)
- Alcance: 700 km (378 nmi; 435 mi)
- Techo de vuelo: 6500 m (21 325 ft)
- Régimen de ascenso: 12 m/s (2362 ft/min)
- Carga del rotor: 39.59
- Potencia/peso: 327
Armamento
Véase también
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
AH-1 Cobra- AH-64 Apache
Denel AH-2 Rooivalk
AgustaWestland AW129 Mangusta
Eurocopter EC 665 Tigre
Kamov Ka-50 Black Shark- Mil Mi-24
- Mil Mi-28
CAIC WZ-10
Referencias
- ↑ «IAF inducts indigenously-developed Light Combat Helicopter 'Prachand'». 3 de octubre de 2022 – via The Economic Times - The Times of India.
- ↑ «IAF inducts Prachand: All about the indigenously-built Light Combat Helicopter». 3 de octubre de 2022 – via The Economic Times - The Times of India.
- ↑ a b «CCS Approves Procurement of 15 Light Combat Helicopters (LCH) Limited Series Production (LSP) from HAL for IAF (10) & IA(05)». Press Information Bureau, Government of India. 30 de mnarzo de 2022. Consultado el 30 de marzo de 2022.
- ↑ «Indigenously Designed and Developed Light Combat Helicopter (LCH) inducted into Indian Air Force». PIB. 3 de octubre de 2022.
- ↑ Kaushik, Krishn (18 de octubre de 2021). «New Army aviation brigade for LAC in eastern sector». The Indian Express. ENS. Consultado el 6 de octubre de 2022.
- ↑ Peri, Dinakar (5 de octubre de 2022). «Army to move first LCH squadron to Missamari near LAC by October end». The Hindu (en Indian English). ISSN 0971-751X. Consultado el 6 de octubre de 2022.
Enlaces externos
- News Article About LCH
- Photo of HAL LCH mock-up
- Global Security Page
- Light Combat Helicopter will be ready by next year:Baweja Archivado el 29 de octubre de 2008 en Wayback Machine.
Videos:
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q1512304
Multimedia: HAL Prachand / Q1512304