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Diferencia entre revisiones de «HAL Prachand»

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== Desarrollo ==
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El HLC está siendo diseñado para cumplir misiones anti infantería y anticarro, siendo capaz de operar a gran altitud (16.300 pies). HAL espera equipar a la Fuerza Aérea India con alrededor de 65 aeronaves a principios de 2010. El helicóptero será propulsado por un motor Shakti desarrollado por HAL, en sociedad con [[Turbomeca]], de Francia. Esta aeronave estará equipada con un sistema de puntería montado en casco ([[Head-mounted display|HMD]]), sistemas de [[guerra electrónica]] (EW) y un sistema avanzado de armas.


Desde los años 1980 la industria aeronáutica india lleva tratando de desarrollar un helicóptero de ataque. El impulso definitivo llegó con la Guerra de Kargil (1999), donde quedaron patentes numerosas carencias en lo tocante a los distintos tipos de helicópteros capaces de operar en altitudes extremas. Los únicos helicópteros capaces fueron los helicópteros HAL Cheetah y Chetak. Los ''Mil Mi-17 Hip'', utilizados en misiones de apoyo, se se demostraron incapaces de operar a gran altura. Los Mi-24/35 ratificaron lo ya descubierto en Afganistán, a gran altura únicamente pudieron realizar vuelos a gran velocidad y en línea recta. El ejército expresó la necesidad de contar con un helicóptero de ataque, capaz de operar en las montañas del noreste de India.
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En 2006 HAL seleccionó el cañón [[M621 cannon|M621]] integrado a una torreta [[Nexter]] THL 20 como arma fija del helicóptero, operado mediante una mira montada en casco. HAL ha completado la fase de desarrollo y probará el helicóptero en vuelo en marzo de 2009, con un retraso de tres meses sobre la fecha previa de diciembre de 2008. Tres prototipos serán construidos. La segunda versión estará provista con armamento antes de su vuelo de prueba. La Fuerza Aérea India será provista con el tercer prototipo para pruebas.


En Aero India del año 2003, HAL mostró una maqueta a escala real de un helicóptero ligero de ataque, era su venta para un programa más serio. En 2006 HAL anunció un proyecto de desarrollo para la Fuerza Aérea y Ejército de Tierra, cada uno con sus propios requisitos. Así empezó el LCH, ''Light Combat Helicopter''. Hubo numerosos y distintos retrasos en el programa, tanto por la empresa como por los subcontratidtas locales que debian proporcionar ciertos equipos. Por ello se decidió que el diseño se basaría en el ALH (''Advanced Light Helicopter''), que estaba entrando en servicio y que había sido desarrollado con la asistencia de la empresa alemana MBB. Además se contrató a la empresa francesa Turbomeca, para diseñar una planta propulsora derivada de la utilizada en el ALH, la turbina Shatki 1H1. Todo este ayudaría a mantener los costes de desarrollo lo más reducidos posibles.
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El HLC incorporará una serie de características furtivas y un tren de aterrizaje reforzado para incrementar su supervivencia. El HLC tiene un fuselaje esbelto, con dos plazas para la tripulación y cabina [[Presurización de cabina|sobrepresurizada]] para proteger a los ocupantes de condiciones [[Defensa Nuclear, Radiológica, Biológica y Química|NRBQ]] (nucleares, radiológicas, biológicas y químicas). Junto con el [[Mil Mi-24|Mil Mi-24/35]] y el gigantesco [[Mil Mi-26|Mi-26]], son los únicos helicópteros del mundo con cabina presurizada que se han producido en serie.

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El LHC está diseñado para cumplir misiones contra infantería, fortificaciones y blindados, siendo capaz de operar a gran altitud (16.300 pies). HAL esperaba equipar a la Fuerza Aérea India con alrededor de 65 aeronaves a principios de 2010. El helicóptero se decidió fuera propulsado por un motor Shakti desarrollado por HAL con ayuda de[[Turbomeca]]. Esta aeronave estará equipada con un sistema de puntería montado en casco ([[Head-mounted display|HMD]]), sistemas de [[guerra electrónica]] (EW) y un sistema avanzado de armas.

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En 2006 HAL seleccionó el cañón [[M621 cannon|M621]] integrado a una torreta [[Nexter]] THL 20 como arma fija del helicóptero, operado mediante una mira montada en casco. HAL completó la fase de desarrollo y probó el helicóptero en vuelo en marzo de 2009, con un retraso de tres meses sobre la fecha previa de diciembre de 2008. Pero el programa encontró problemas y se produjeron retrasos debido al exceso de peso que presentaba el primer prototipo, denominado como TD-1. Tres prototipos estaba previsto que fueran construidos. La segunda versión estará provista con armamento antes de su vuelo de prueba. La Fuerza Aérea India será provista con el tercer prototipo para pruebas. El primer vuelo tuvo lugar el 29 de marzo de 2010 y tras muchas pruebas el primer ejemplar de serie entró en servicio en las Fuerzas Armadas Indias en 2021. Se espera entregar unis 162 LCH, repartidos entre la Fuerza Aérea y el Ejército de India.

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El LCH incorporará una serie de características furtivas y un tren de aterrizaje reforzado para incrementar su supervivencia. El LCH tiene un fuselaje esbelto, con dos plazas para la tripulación y cabina [[Presurización de cabina|sobrepresurizada]] para proteger a los ocupantes de condiciones [[Defensa Nuclear, Radiológica, Biológica y Química|NRBQ]] (nucleares, radiológicas, biológicas y químicas). Junto con el [[Mil Mi-24|Mil Mi-24/35]] y el gigantesco [[Mil Mi-26|Mi-26]], son los únicos helicópteros del mundo con cabina presurizada que se han producido en serie.


El costo del desarrollo del proyecto se halla fijado en sólo 3.766,7 millones de rupias, ya que es básicamente un derivado del [[HAL Dhruv]] actualmente ingresado en las fuerzas armadas. El primer prototipo tiene planeado realizar su vuelo inicial en marzo de 2009. De acuerdo con HAL, el HLC debería estar listo para diciembre de 2010.
El costo del desarrollo del proyecto se halla fijado en sólo 3.766,7 millones de rupias, ya que es básicamente un derivado del [[HAL Dhruv]] actualmente ingresado en las fuerzas armadas. El primer prototipo tiene planeado realizar su vuelo inicial en marzo de 2009. De acuerdo con HAL, el HLC debería estar listo para diciembre de 2010.
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==Operadores==
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;{{IND}}
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*[[Fuerza Aérea India]]: 10 entregados, 65 planificados.<ref name=":1">{{cite press release |date=30 de mnarzo de 2022 |title=CCS Approves Procurement of 15 Light Combat Helicopters (LCH) Limited Series Production (LSP) from HAL for IAF (10) & IA(05) |url=https://www.pib.gov.in/PressReleseDetailm.aspx?PRID=1811565 |access-date=30 de marzo de 2022 |website=Press Information Bureau, Government of India}}</ref>
*[[Fuerza Aérea India]]: 10 entregados, 65 planificados.<ref name=":1">{{Cita noticia |título=CCS Approves Procurement of 15 Light Combat Helicopters (LCH) Limited Series Production (LSP) from HAL for IAF (10) & IA(05) |url=https://www.pib.gov.in/PressReleseDetailm.aspx?PRID=1811565 |fecha=30 de mnarzo de 2022 |access-date=30 de marzo de 2022 |website=Press Information Bureau, Government of India}}</ref>
**[[Jodhpur Air Force Station]]
**[[Jodhpur Air Force Station]]
*** [[No. 143 Helicopter Unit, IAF|No. 143 Helicopter Unit]] ''(Dhanush)'' (2022)<ref name="pib-031022">{{cite press release|url=https://pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=1864787|title=Indigenously Designed and Developed Light Combat Helicopter (LCH) inducted into Indian Air Force|publisher=PIB|date=2022-10-03}}</ref>
*** [[No. 143 Helicopter Unit, IAF|N.º 143 Helicopter Unit]] ''(Dhanush)'' (2022)<ref name="pib-031022">{{Cita noticia |título=Indigenously Designed and Developed Light Combat Helicopter (LCH) inducted into Indian Air Force |url=https://pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=1864787 |fecha=2022-10-03 |editorial=PIB}}</ref>
*[[Ejército Indio]]: 5 entregados, 95 planificados.<ref name=":1"/>
*[[Ejército Indio]]: 5 entregados, 95 planificados. El Ejército indio planea tener siete escuadrones de LCH, cada uno con 10 helicópteros. Estas unidades se desplegsean en las zonas montañosas de la fronteras de la India en el Himalaya.<ref name=":1" />
**Missamari Army Aviation Base<ref>{{cite news |last1=Kaushik |first1=Krishn |title=New Army aviation brigade for LAC in eastern sector |url=https://indianexpress.com/article/india/new-army-aviation-brigade-for-lac-in-eastern-sector-7577057/ |access-date=6 de octubre de 2022 |agency=ENS |publisher=The Indian Express |date=18 de octubre de 2021}}</ref>
**Missamari Army Aviation Base<ref>{{Cita noticia |apellidos=Kaushik |nombre=Krishn |título=New Army aviation brigade for LAC in eastern sector |url=https://indianexpress.com/article/india/new-army-aviation-brigade-for-lac-in-eastern-sector-7577057/ |fecha=18 de octubre de 2021 |agencia=ENS |editorial=The Indian Express |access-date=6 de octubre de 2022}}</ref>
***[[Army Aviation Corps (India)#Organization|351 Army Aviation Squadron]] (2022)<ref>{{Cite news |last=Peri |first=Dinakar |date=2022-10-05 |title=Army to move first LCH squadron to Missamari near LAC by October end |language=en-IN |work=The Hindu |url=https://www.thehindu.com/news/national/army-to-move-first-lch-squadron-to-missamari-near-lac-by-october-end/article65971861.ece |access-date=2022-10-06 |issn=0971-751X}}</ref>
***[[Army Aviation Corps (India)#Organization|351 Army Aviation Squadron]] (2022)<ref>{{Cita noticia |título=Army to move first LCH squadron to Missamari near LAC by October end |url=https://www.thehindu.com/news/national/army-to-move-first-lch-squadron-to-missamari-near-lac-by-october-end/article65971861.ece |fecha=2022-10-05 |issn=0971-751X |idioma=en-IN |last=Peri |first=Dinakar |work=The Hindu |access-date=2022-10-06}}</ref>


== Especificaciones ==
== Especificaciones ==

Revisión actual - 20:49 14 oct 2024

Light Combat Helicopter

Prototipo del HAL LCH.
Tipo Helicóptero de ataque
Fabricante Bandera de la India Hindustan Aeronautics Limited
Primer vuelo 29 de marzo de 2010
Estado En pruebas, producción inicial
Usuario principal Bandera de la India Ejército Indio
Otros usuarios
destacados		 Bandera de la India Fuerza Aérea India
N.º construidos 19
Coste unitario 31 millones USD (2022)[1]​[2]​
Desarrollo del HAL Dhruv
[editar datos en Wikidata]
HAL Prachand

El HAL Light Combat Helicopter (LCH) (en español: "Helicóptero Ligero de Combate") es un helicóptero de ataque que está siendo desarrollado en la India por la compañía aeronáutica Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para uso de la Fuerza Aérea India y el Ejército Indio.

Desarrollo

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Desde los años 1980 la industria aeronáutica india lleva tratando de desarrollar un helicóptero de ataque. El impulso definitivo llegó con la Guerra de Kargil (1999), donde quedaron patentes numerosas carencias en lo tocante a los distintos tipos de helicópteros capaces de operar en altitudes extremas. Los únicos helicópteros capaces fueron los helicópteros HAL Cheetah y Chetak. Los Mil Mi-17 Hip, utilizados en misiones de apoyo, se se demostraron incapaces de operar a gran altura. Los Mi-24/35 ratificaron lo ya descubierto en Afganistán, a gran altura únicamente pudieron realizar vuelos a gran velocidad y en línea recta. El ejército expresó la necesidad de contar con un helicóptero de ataque, capaz de operar en las montañas del noreste de India.

En Aero India del año 2003, HAL mostró una maqueta a escala real de un helicóptero ligero de ataque, era su venta para un programa más serio. En 2006 HAL anunció un proyecto de desarrollo para la Fuerza Aérea y Ejército de Tierra, cada uno con sus propios requisitos. Así empezó el LCH, Light Combat Helicopter. Hubo numerosos y distintos retrasos en el programa, tanto por la empresa como por los subcontratidtas locales que debian proporcionar ciertos equipos. Por ello se decidió que el diseño se basaría en el ALH (Advanced Light Helicopter), que estaba entrando en servicio y que había sido desarrollado con la asistencia de la empresa alemana MBB. Además se contrató a la empresa francesa Turbomeca, para diseñar una planta propulsora derivada de la utilizada en el ALH, la turbina Shatki 1H1. Todo este ayudaría a mantener los costes de desarrollo lo más reducidos posibles.

El LHC está diseñado para cumplir misiones contra infantería, fortificaciones y blindados, siendo capaz de operar a gran altitud (16.300 pies). HAL esperaba equipar a la Fuerza Aérea India con alrededor de 65 aeronaves a principios de 2010. El helicóptero se decidió fuera propulsado por un motor Shakti desarrollado por HAL con ayuda deTurbomeca. Esta aeronave estará equipada con un sistema de puntería montado en casco (HMD), sistemas de guerra electrónica (EW) y un sistema avanzado de armas.

En 2006 HAL seleccionó el cañón M621 integrado a una torreta Nexter THL 20 como arma fija del helicóptero, operado mediante una mira montada en casco. HAL completó la fase de desarrollo y probó el helicóptero en vuelo en marzo de 2009, con un retraso de tres meses sobre la fecha previa de diciembre de 2008. Pero el programa encontró problemas y se produjeron retrasos debido al exceso de peso que presentaba el primer prototipo, denominado como TD-1. Tres prototipos estaba previsto que fueran construidos. La segunda versión estará provista con armamento antes de su vuelo de prueba. La Fuerza Aérea India será provista con el tercer prototipo para pruebas. El primer vuelo tuvo lugar el 29 de marzo de 2010 y tras muchas pruebas el primer ejemplar de serie entró en servicio en las Fuerzas Armadas Indias en 2021. Se espera entregar unis 162 LCH, repartidos entre la Fuerza Aérea y el Ejército de India.

El LCH incorporará una serie de características furtivas y un tren de aterrizaje reforzado para incrementar su supervivencia. El LCH tiene un fuselaje esbelto, con dos plazas para la tripulación y cabina sobrepresurizada para proteger a los ocupantes de condiciones NRBQ (nucleares, radiológicas, biológicas y químicas). Junto con el Mil Mi-24/35 y el gigantesco Mi-26, son los únicos helicópteros del mundo con cabina presurizada que se han producido en serie.

El costo del desarrollo del proyecto se halla fijado en sólo 3.766,7 millones de rupias, ya que es básicamente un derivado del HAL Dhruv actualmente ingresado en las fuerzas armadas. El primer prototipo tiene planeado realizar su vuelo inicial en marzo de 2009. De acuerdo con HAL, el HLC debería estar listo para diciembre de 2010.

El 26 de agosto de 2017, se inauguró la línea de producción en serie.

Componentes

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Electrónica

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Sistema País Fabricante Notas
Redes de datos MIL-STD-1553B, ARINC 429
HMD Israel Elbit JEDEYE
Torreta de reconocimiento y búsqueda de objetivos Israel Elbit CoMPASS
FZ275 LGR

Armamento

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Sistema País Fabricante Notas
Cañón Francia GIAT/Nexter 1 × Cañón M621 de 20 mm
Cohete guiado por láser aire-tierra FZ275 LGR de 70mm Bélgica Forges de Zeebrugge
Misil aire-aire Mistral Francia MBDA
Shakti

Propulsión

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Sistema País Fabricante Notas
Motor Francia
India		 Turbomeca
Hindustan Aeronautics Limited		 2 × HAL/Turbomeca Shakti 1H1

Operadores

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Bandera de la India India

Especificaciones

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Referencia datos: Data from Globalsecurity 2013 www.globalsecurity.org/military/world/india/lch-specs.htm

Un LCH presentado al público con un camuflaje digital exhibido en el "Aero India 2013"

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase también

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Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Referencias

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  1. ↑ «IAF inducts indigenously-developed Light Combat Helicopter 'Prachand'». 3 de octubre de 2022 – via The Economic Times - The Times of India. 
  2. ↑ «IAF inducts Prachand: All about the indigenously-built Light Combat Helicopter». 3 de octubre de 2022 – via The Economic Times - The Times of India. 
  3. ↑ a b «CCS Approves Procurement of 15 Light Combat Helicopters (LCH) Limited Series Production (LSP) from HAL for IAF (10) & IA(05)». Press Information Bureau, Government of India. 30 de mnarzo de 2022. Consultado el 30 de marzo de 2022. 
  4. ↑ «Indigenously Designed and Developed Light Combat Helicopter (LCH) inducted into Indian Air Force». PIB. 3 de octubre de 2022. 
  5. ↑ Kaushik, Krishn (18 de octubre de 2021). «New Army aviation brigade for LAC in eastern sector». The Indian Express. ENS. Consultado el 6 de octubre de 2022. 
  6. ↑ Peri, Dinakar (5 de octubre de 2022). «Army to move first LCH squadron to Missamari near LAC by October end». The Hindu (en Indian English). ISSN 0971-751X. Consultado el 6 de octubre de 2022. 

Enlaces externos

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Videos:

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