Haas VF-22
| |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) | Сімоне Реста (технічний директор) | ||||||||||
| Конструктор | Хаас | ||||||||||
| Попередня | Haas VF-21 | ||||||||||
| Наступна | Haas VF-23 | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | VF-22 | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Подвійні поперечні тягові амортизатори та стабілізатор поперечної стійкості | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Подвійні поперечні пружини, амортизатори та стабілізатор поперечної стійкості | ||||||||||
| Ширина | 2000 мм | ||||||||||
| Двигун | Ferrari 066/7 1.6 л , з безпосереднім уприскуванням, V6 з турбонаддувом, обмежений до 15000 обертів на хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса | ||||||||||
| Електродвигун | Кінетична та теплова системи рекуперації енергії | ||||||||||
| Акумулятор | Літій-іонний | ||||||||||
| Трансмісія | Ferrari 8 швидкостей + 1 задня передача | ||||||||||
| Вага | 795 кг (з гонщиком, без пального) | ||||||||||
| Пальне | Shell неетилований Е10 | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero (сліки) Pirelli Cinturato (дощові) | ||||||||||
| Гальма | 6-поршневі карбонові дискові гальма | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда |  Haas F1 Team
| ||||||||||
| Пілоти | 20.  Кевін Магнуссен 47.  Мік Шумахер
| ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Бахрейну 2022 | ||||||||||
| Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2022 | ||||||||||
| |||||||||||
Haas VF-22 — болід Формули-1, розроблений і виготовлений Хаас для участі в чемпіонаті Формули-1 2022. VF-22 став сьомим болідом Хаас у Формулі-1. Пілотами стали Кевін Магнуссен таМік Шумахер. На використовуються двигуни Ferrari.
VF-22 був першим болідом Формули-1 2022 року, який був представлений перед початком сезону. Через серйозні зміни в регламенті Формули-1, які вплинули на зовнішній вигляд болідів, розробка VF-21, який використовувався в сезоні 2021 року, була припинена, і команда замість цього зосередилася на сезоні 2022 року.
В команді Haas не займались розвитком свого попереднього боліда у 2021 році і замість цього зосередилися на розробці VF-22 протягом усього чемпіонату 2021 року через зміну регламенту.[1] Сьомий рік поспіль в Haas обрали двигуни Ferrari для свого боліду.[2] 4 лютого VF-22 став першим представленим автомобілем 2022 року.[3]
Автомобіль був представлений і спочатку протестований у лівреї, схожій на VF-21 попереднього сезону, з російською компанією Уралкалій в якості титульного спонсора і розфарбуванням по всьому боліду, зокрема на передньому крилі, що нагадує російський прапор.[4] Після російського вторгнення в Україну 24 лютого 2022 року команда Haas прибрала бренд Уралкалій зі свого автомобіля та веб-сайту. Останній день першого передсезонного тесту, який відбувся 25 лютого, проходив на автомобілі в модифікованому чорно-білому кольорі.[5] 5 березня спонсорство було розірвано разом із контрактом Мазепіна.[6] Оновлена ліврея з червоним кольором замість смуги російського прапора була використана під час другого тесту в Бахрейні.[7]
Магнуссен здобув 7-е місце у кваліфікації та фінішував 5-м на Гран-прі Бахрейну. У цій же гонці Шумахер посів 12-е місце у кваліфікації та 11-е в гонці.
Наступних вихідних у Саудівській Аравії Магнуссен стартував 10-м і фінішував 9-м. VF-22 Шумахера втратив контроль над задньою частиною після наїзду на бордюр у другому раунді кваліфікації. Хоча Шумахер не постраждав, збитки, завдані VF-22, оцінювали в 1 мільйон доларів. Наступного дня на стартову решітку вийшов лише один VF-22.[8]
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| Не брав участі | |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Найшвидше коло |
| Числоу верхньому індексі | Позиція в спринті, що передбачає нарахування очок |
| Рік | Команда | Двигун | Шини | Гонщик | Гран-прі | Очки | Місце | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БАХ
|
САУ
|
АВС
|
ЕМІ
|
МАЯ
|
ІСП
|
МОН
|
АЗЕ
|
КАН
|
ВЕЛ
|
АВТ
|
ФРА
|
УГО
|
БЕЛ
|
НІД
|
ІТА
|
СІН
|
ЯПО
|
США
|
МЕХ
|
САП
|
АБУ
| |||||||
| 2022 | Haas F1 Team | Ferrari 066/7 | P | Кевін Магнуссен
|
5 | 9 | 14 | 98 | 16† | 17 | Схід | Схід | 17 | 10 | 87 | Схід | 16 | 16 | 15 | 16 | 12 | 14 | 9 | 17 | Схід8 | 17 | 37 | 8 |
| Мік Шумахер
|
11 | Т | 13 | 17 | 15 | 14 | Схід | 14 | Схід | 8 | 6 | 15 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 17 | 15 | 16 | 13 | 16 | ||||||
| Джерела:[9][10] | ||||||||||||||||||||||||||||
- ↑ Haas becomes first team to launch new-look 2022 F1 car. ESPN.com (англ.). 4 лютого 2022. Процитовано 21 травня 2022.
- ↑ Sport, Sky. Valsecchi spiega come cambiano le monoposto della F1 2022. sport.sky.it (італ.). Процитовано 21 травня 2022.
- ↑ Haas to reveal 2022 F1 livery on Friday. www.autosport.com (англ.). Процитовано 21 травня 2022.
- ↑ Haas unveils 2022 Formula 1 car design and livery. www.motorsport.com (англ.). Процитовано 21 травня 2022.
- ↑ Haas hits the track in plain white livery in F1 testing. The Race (брит.). 25 лютого 2022. Процитовано 21 травня 2022.
- ↑ Haas F1 team splits with Mazepin, Uralkali after Ukraine invasion. www.autosport.com (англ.). Процитовано 21 травня 2022.
- ↑ Haas reveals post-Mazepin era F1 car livery. ESPN.com (англ.). 10 березня 2022. Процитовано 21 травня 2022.
- ↑ CNN, Issy Ronald. Mick Schumacher's crash at Saudi GP could cost Haas $1 million. CNN. Процитовано 21 травня 2022.
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Архів оригіналу за 28 жовтня 2014. Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Haas VF-22 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 21 травня 2022.
| |
| |
| |
| |
| |