город жуликами дышит. а новость хорошая.

да еще как впечатляет

Скорее для компьютерной мышки.

«Автоваз» запустил серийное производство новой модели «Лада Искра»

Получается прошлый год российские базовые станции тестировали, в конце заявили о начале серийного выпуска, в этом начинают разворачивать. 1000 в год это конечно пока очень мало, но гораздо больше, чем ничего. Массово ( 10 тыс+) обещают с 2027 года. Российского в ИРТЕЕ — сборка, очень отдельные компоненты (из импортных субкомпонентов), программное обеспечение. Но в свете «израильских пейджеров» во первых, и постепенным входом в жизнь беспилотной логистики и прочего интернета вещей во вторых — иметь свои базовые станции на своем ПО — едва ли не самый ключевой вопрос суверенитета. Если иностранный производитель оборудования может отключить всю логистику в стране по указанию своего правительства — ну вы поняли.

Наверное для дронов тоже годится?

Стекло не только полезное, но и красивое. Никакие пластмассы его не заменят — в этой области тоже.

Не согласен — я особенно обрадовался этой новости. Это не массовое производство, а имннно внедрение инновационных разработок, особенно таких которые требуют производственных процессов высочайшего уровня чистоты. Удивился только что это начинание имеет место в медицинском университете, а не «обычном» техническом — но совремееная медицина невозможна уже без нпр. электронных и микроэлектронных технологий. А то что это происходит в Самаре это закономерно — этот город прямо «дышит» современными технолгиями. Правда, распад СССР сказался на нем отрицатеьно, но такие инициатывы показывают что он опять может быть национальным лидером.

Впечатляет!!! И особенно интересные здесь беспилотные технологии — для таких рпионов они ообенно перспективные. Хотя их внедрение не такое простое.

Куда дешевле и проще дрона на оптоволокне запустить.И подвесить к нему парочку ФАБ-1500?Ну да. Дрон Су-70 «Охотник» для этого и создается.

В моем районе трамваев нет и я очень давно ими не пользовался. Но не так давно проехался от метро Коломенская в сторону Нагатинской. Был приятно удивлен, тем как изменились трамваи.

По моему, университеты должны заниматься исследованиями, разработками новых технологий и внедрением этих новых технологий, а промышленным производством должны уже заниматься другие, те, для кого и создаются эти новые технологии.

Таким образом темп производства Су-34 составляет примерно 1 самолет за два месяца.С точки зрения формальной логики «таким образом» это эквивалент выражения «следовательно». Из вашей фразы «Согласно публикациям в СуН предыдущая партия Су-34 передавалась в войска в конце прошлого года. Сегодняшняя пара самолетов поступила на вооружение спустя почти четыре месяца после предыдущей» не следует ничего. Для формирования корректного вывода надо знать о планах производства этого типа ВС, производственном заделе, выпуске ВС других типов, экспортных заказах и т. д. Поскольку это закрытая информация, не позволяющая прямо опровергнуть ваше утверждение, то это утверждение является вашей субъективной точкой зрения не подтвержденной фактически.

Все-таки наверно стоило бы указать, что это перезапуск завода Самара-Bosch.

+++

+++

Благодарим за комментарий! Да, конечно, позиционируем «Сделано в России». И при продаже на сайте и на маркетплейсах, а также на выставке в розничных магазинах. «Сделано у нас» — интересная задумка! Будем работать в этом направлении. *THUMBS UP*

+

+

Великолепно

*THUMBS UP*

Гм, а что именно за носители (магнитооптика?) и чья электромеханика? По софтовой части пересекались с вашими коллегами в 2021 (тестирование на «эльбрусе»).

Спасибо за труды! Проработайте ещё долетание до розницы, хорошо бы с маркировкой «Сделано в России» или вовсе «Сделано у нас» :-)

Да вестимо -- как и у либерал-коммунистов: «…Путина долой». Насмотрелись на таких -- и платных, и идейных. Особо «прогрессивные» вон расклеивали по московским фонарным столбам такое: Заметь, друг: в Генпрокуратуру и Следком он с заявлением от своего имени не пойдёт («потому шо все повязаны»), но по форумам «отвечать на вопросы» -- эт с радостью. А то и с денюжкой.

что бы что-то ждать, надо иметь на руках хоть какие то факты, так что построят и увидим результат

*DRINK*

Почему нет? Их же КПП (только 9- ступенчатая) стоит на Аурусе.

Там сейчас выставка ретро трамваев проходит.

А с начала этого года они почему-то замедлились в два раза.В прошлом году первая партия тоже была в апреле. Начиная с сентября — каждый месяц.

Ну да, в результате несложных словесных манипуляций у вас из красноярского метро получился генштаб. Что же дальше будет?

Ну ладно. Мало вас осталось, развлекайтесь пока.

строить и Построить две разные вещи. как путь самурая. главное не результат …

По-разному живём. Одни метро строят, другие сплетни разносят.

человек спросил про результат. Вам тогда в генштаб надо. там тоже только хорошее любят. так и живем

Расскажи ещё чего-нибудь. А то здесь чернухи маловато

для легкового у нас нету. соответственно нечего дорабатывать.

а вы Самару спросите.

Молодцы! Особенно еще потому что умеют использовать преимущества германия. Германий находит все больше применений сейчас. А было время когда он считался «неперспективным».

Значит имеющихся бортов достаточно для выполнения задач и резерва.Самолетов никогда не бывает достаточно. К тому же они изнашиваются. А иногда еще и теряются. На войне как на войне… Плюс лётчиками не рождаются, лётчиками становятся. Посмотрите сколько военных авиационных училищ после Сердюкова осталось. Именно поэтому необходимо возрождать училища и оснащать их Су-34, чтоб было на чем учиться. Куда дешевле и проще дрона на оптоволокне запустить.И подвесить к нему парочку ФАБ-1500?

До сих пор произведено больше 160 самолетов.

Значит имеющихся бортов достаточно для выполнения задач и резерва. Плюс лётчиками не рождаются, лётчиками становятся. Посмотрите сколько военных авиационных училищ после Сердюкова осталось. И третий аргумент, количество целей по разным причинам именно для авиации снизилось. Куда дешевле и проще дрона на оптоволокне запустить.

В прошлом году темпы производства составляли не менее одного Су-34 в месяц. А с начала этого года они почему-то замедлились в два раза.

Исправьте название статьи и замените пару на партию — как в тексте. Это точно не параВнимательно просмотрите видеоролик. Там подробно во всех эпизодах показаны только два самолета. Получается именно пара. Хотя, если Вам очень хочется называть ее партией, то я не возражаю.

Согласно данным ОАК, партии Су-34 передавались в апреле, июне, сенябре, октябре, ноябре и декабре — то есть шесть месяцев и это ни как не один самолет в два месяца. У завода годовой контракт на определенную партию.