Бульварное кольцо
| Бульварное кольцо | |
|---|---|
 Чистопрудный бульвар | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Москва |
| Округ | ЦАО |
| Протяжённость | 9 км |
| Метро |
 Кропоткинская Чистые пруды Тверская Арбатская Тургеневская Пушкинская Чеховская Трубная Сретенский бульвар |
  |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
 | Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 771720968380005 (ЕГРОКН) объект № 7730730000 (БД Викигида) |
Бульва́рное кольцо́, также кольцо́ А, — непрерывная последовательность бульваров и площадей в Центральном административном округе Москвы, общей протяжённостью в 9 км[1]. Включает 10 бульваров.
Вопреки названию, кольцо не образует замкнутую окружность, на западе оно заканчивается у площади Пречистенских Ворот, а на востоке — у Большого Устьинского моста[2].
История
[править | править код]
Бульварное кольцо возникло на месте разобранных стен и башен Белого города. В конце XVIII века город вырос, Белгородская стена потеряла своё оборонительное значение и в 1770-е — 1780-е годы была разобрана[источник не указан 2059 дней], а на её месте заложили бульвары. О проездных крепостных башнях в бывшей городской стене напоминают названия многих площадей между бульварами, называющихся «воротами».
Первым в 1796 году был разбит Тверской бульвар по проекту архитектора С. Карина, а кольцо сложилось после 1812 года[источник не указан 2059 дней].
В 1887 году на Бульварном кольце появилась конка, которая в 1911 году была заменена на электрический трамвай[источник не указан 2059 дней]. Кольцевой маршрут замыкался по Кремлёвской набережной.
Градостроительные планы «Новая Москва» (1920-е), «Большая Москва» (1925) и Генеральный план реконструкции Москвы (1935) предусматривали замыкание Бульварного кольца в Замоскворечье. В рамках реализации этой идеи в конце 1930-х годов в Замоскворечье снесли часть исторической застройки, воздвигли Большой Устьинский мост и Малый Устьинский мост, фрагментарно возвели по линии будущей трассы кольца новые здания. От Малого Устьинского моста Бульварное кольцо должно было идти до пересечения с Новокузнецкой улицей, далее по скверу — бывшему погосту церкви Параскевы Пятницы до развязки с Пятницкой улицей. Оттуда проектируемое продолжение улицы шло через Ордынский тупик, по Большому Толмачёвскому переулку на сквер у соединения Большой Полянки с Большой Якиманкой. Далее трассу улицы планировали проложить по новому мосту через Водоотводный канал, через край Болотного острова и вывести на Соймоновский мост, который должен был соединить остров и Соймоновский проезд и таким образом замкнуть Бульварное кольцо[2].
К празднику 800-летия Москвы (1947) старая сетчатая ограда[где?] была заменена узорчатым чугунным барьером, а вместо садовых скамей установлены удобные деревянные диваны, высажено более 4000 деревьев и 13 0000 кустарников. Проектом комплексной реконструкции и озеленения Бульварного кольца руководил В. И. Долганов[3].
В 1978 году Бульварное кольцо объявлено[кем?] памятником садово-паркового искусства[источник не указан 2059 дней].
К празднованию 850-летия Москвы архитектор Л. В. Жук разработала проекты колористического оформления зданий Бульварного кольца[источник не указан 2059 дней].
После выборов в Государственную думу 4 декабря 2011 года бульвары и площади Бульварного кольца, наряду с Болотной площадью и проспектом Академика Сахарова, стали местом проведения массовых протестных шествий и митингов[4].
Бульвары и площади кольца
[править | править код]Несмотря на своё название, «кольцо» не замкнуто — оно ограничено с юга Москвой-рекой; планы по замыканию кольца достигали лишь частичной реализации[2].
Гоголевский бульвар является трёхступенчатым — его проезды и находящийся между ними собственно бульвар расположены на разных высотных уровнях. Так, внутренний, относительно кольца, проезд находится на верхней ступени, непосредственно бульвар — на средней, а внешний проезд — на нижней. Такой рельеф бульвара сформировался благодаря тому, что ручей Черторый (Черторой), который омывал наружный склон вала Белого города и протекал фактически на месте внешнего проезда бульвара, имел разные по высоте берега[5].
Самый короткий — Сретенский бульвар, самый длинный — Тверской.
Компоненты
[править | править код]По часовой стрелке:
| Название | Длина | Ширина |
|---|---|---|
| Соймоновский проезд | 340 м | |
| Площадь Пречистенские Ворота | ||
| Гоголевский бульвар | 750 м | |
| Арбатская площадь | ||
| Площадь Арбатские Ворота с Арбатским туннелем под ней | ||
| Никитский бульвар | 530 м | |
| Площадь Никитские Ворота | ||
| Тверской бульвар | 875 м | |
| Пушкинская площадь | ||
| Страстной бульвар | 550 м | 123 м |
| Площадь Петровские Ворота | ||
| Петровский бульвар | 449 м | |
| Трубная площадь | ||
| Рождественский бульвар | 600 м | |
| Площадь Сретенские Ворота | ||
| Сретенский бульвар | 214 м | |
| Тургеневская площадь | ||
| Площадь Мясницкие Ворота | ||
| Чистопрудный бульвар | 822 м | |
| Площадь Покровские Ворота | ||
| Хохловская площадь | ||
| Покровский бульвар | 590 м | |
| Яузский бульвар | 400 м | |
| Площадь Яузские Ворота | ||
| Устьинский проезд | 200 м |
Транспорт
[править | править код]
По участку Бульварного кольца проходят трамваи А, 3, 39.
Станции метро
[править | править код]По часовой стрелке:
- Кропоткинская
- Арбатская
- Пушкинская
- Тверская
- Чеховская
- Трубная
- Тургеневская
- Сретенский бульвар
- Чистые пруды
Галерея
[править | править код]-
Гоголевский бульвар -
Никитский бульвар -
Музей искусства народов Востока на Никитском бульваре -
Тверской бульвар -
Страстной бульвар -
Петровский бульвар -
Рождественский бульвар -
Сретенский бульвар -
Чистопрудный бульвар -
Чистопрудный бульвар -
-
Покровский бульвар -
Покровский бульвар -
На пересечении Бульварного кольца и улицы Воронцово Поле -
Яузский бульвар -
Яузский бульвар
Примечания
[править | править код]- ↑ Белов Д. А., Белова Н. К. Состояние насаждений на Бульварном кольце г. Москвы Архивная копия от 30 августа 2019 на Wayback Machine. // Вестник Московского государственного университета леса–Лесной вестник 19.1 (2015)
- ↑ 1 2 3 Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 205. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
- ↑ Биография В. И. Долганова Архивная копия от 9 октября 2008 на Wayback Machine
- ↑ Алина Клещенко, Василий Борщов. Хроника протестного движения в цифрах, фактах и лицах. Аргументы и факты (10 декабря 2012). Дата обращения: 5 ноября 2013. Архивировано 5 ноября 2013 года.
- ↑ Энциклопедия Москвы. Гоголевский бульвар. Дата обращения: 24 сентября 2011. Архивировано 30 августа 2011 года.
Литература
[править | править код]- Федосюк Ю. А. Бульварное кольцо: Путеводитель / Художник А. Плаксин. — М.: Московский рабочий, 1972. — 168 с. — 35 000 экз. (обл.)
Ссылки
[править | править код]
Кольца Москвы | |
|---|---|
| Исторические стены и валы | |
| Улицы и автодороги | |
| Железная дорога и метрополитен | |
| Наземный общественный транспорт |
|
| Автодороги Подмосковья | |
| Другие кольца | |
| Нереализованные | |
| Основные магистрали: |  | |
|---|---|---|
| Площади: | ||
| Улицы внутри Бульварного кольца: | ||
| от Бульварного до Садового кольца: |
| |
| от Садового кольца до Москвы-реки: | ||
| Исчезнувшие улицы: | ||
| Исчезнувшая площадь: | ||
| ||
- Улицы по алфавиту
- Улицы Москвы
- Объекты культурного наследия России по алфавиту
- Региональные объекты культурного наследия в Москве
- Арбат
- Басманный район
- Красносельский район (Москва)
- Мещанский район
- Пресня
- Таганский район
- Тверской район
- Хамовники
- Бульвары Москвы
- Охраняемые природные территории Москвы
- Бульварное кольцо