Isuzu i-Series
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 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Agosto de 2015) |
| Isuzu i-Series | |||||
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| Visão geral | |||||
| Nomes alternativos |
Isuzu D-Max Chevrolet LUV D-Max Holden Rodeo Isuzu KB Chevrolet Colorado GMC Canyon | ||||
| Produção | 2002–presente | ||||
| Fabricante | Isuzu - General Motors | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 2.5 Diesel (2499), 3.0 Diesel (2999) | ||||
| Transmissão | Manual e Automática | ||||
| Modelos relacionados | Chevrolet LUV Holden Rodeo Isuzu D-Max Chevrolet Colorado GMC Canyon Mitsubishi Triton Mitsubishi Raider Dodge Dakota Nissan Navara Nissan Frontier Mazda Bravo Ford Courier Mazda B-Series Ford Ranger Toyota Hilux Toyota Tacoma | ||||
| Cronologia | |||||
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Isuzu i-Series ou Isuzu D-Max é uma picape da Isuzu. Iniciou a sua produção em 2002 substituindo o anterior Isuzu TF, conhecido em alguns mercados como Opel Campo.
2002
[editar | editar código-fonte]No mercado Português chegou apenas em finais de 2005 sob a designação "Rodeo" e trouxe consigo algumas novidades no segmento. Caixa Automática, Sistema electrónico Integral (4x4), assim como suspensão regulável a Ar nas versões Integrais. Motores Diesel 2.5 101cv (4JA1-TC) e 3.0 131cv (4JJ1-TC).
2007
[editar | editar código-fonte]Em 2007 recebe uma actualização profunda com melhorias exteriores, interiores e mecânicas com a adopção do sistema common-rail subindo a potência para 136cv e 280 nm no 2.5 (4JK1-TC) e 163cv e 360 nm no 3.0 (4JJ1-TCX).
2012
[editar | editar código-fonte]O Isuzu D-Max é totalmente remodelado assente numa nova plantaforma partilhado com o Chevrolet Colorado. Além das novidades tecnológicas, estreia um motor Isuzu Bi-Turbo com 2.5 litros diesel, 163cv com 400nm entre as 1400 e 2000 rpm, assim como uma nova caixa manual de 6 velocidades.
