Grande Prêmio da Alemanha de 1983

Grande Prêmio da Alemanha; de Fórmula 1 de 1983
	; Oitavo GP da Alemanha realizado em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	7 de agosto de 1983
Nome oficial	XLV Großer Preis von Deutschland
Local	Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha Ocidental
Total	45 voltas / 305.865 km
Condições do tempo	Seco
Pole
Patrick Tambay	Ferrari
Tempo	1:49.328
Volta mais rápida
René Arnoux	Ferrari
Tempo	1:53.938 (na volta 12)
Pódio
René Arnoux	Ferrari
Andrea de Cesaris	Alfa Romeo
Riccardo Patrese	Brabham-BMW

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 7 de agosto de 1983. Foi a décima etapa da temporada e teve como vencedor o francês René Arnoux.^[1]^[2]^{[nota 1]}

Classificação da prova

Treinos classificatórios

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Q1	Q2	Dif.
1	27	Patrick Tambay	Ferrari	1:49.328	2:10.057	—
2	28	René Arnoux	Ferrari	1:49.435	2:09.594	+0.107
3	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	1:50.845	2:16.694	+1.522
4	5	Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:51.082	2:16.969	+1.754
5	15	Alain Prost	Renault	1:51.228	2:13.620	+1.900
6	16	Eddie Cheever	Renault	1:51.540	2:09.752	+2.212
7	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	1:51.867	2:15.218	+2.539
8	6	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	1:52.105	—	+2.777
9	35	Derek Warwick	Toleman-Hart	1:54.199	2:13.461	+4.871
10	36	Bruno Giacomelli	Toleman-Hart	1:54.648	—	+5.320
11	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	1:54.831	2:14.182	+5.503
12	1	Keke Rosberg	Williams-Ford	1:55.289	2:13.337	+5.961
13	40	Stefan Johansson	Spirit-Honda	1:55.870	—	+6.542
14	30	Thierry Boutsen	Arrows-Ford	1:56.015	—	+6.687
15	2	Jacques Laffite	Williams-Ford	1:56.318	2:15.838	+6.990
16	3	Michele Alboreto	Tyrrell-Ford	1:56.398	2:15.547	+7.070
17	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	1:56.490	—	+7.162
18	8	Niki Lauda	McLaren-Ford	1:56.730	—	+7.402
19	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier-Ford	1:57.018	2:15.326	+7.690
20	29	Marc Surer	Arrows-Ford	1:57.072	—	+7.744
21	4	Danny Sullivan	Tyrrell-Ford	1:57.426	2:18.376	+8.098
22	34	Johnny Cecotto	Theodore-Ford	1:52.744	2:15.753	+8.416
23	7	John Watson	McLaren-Ford	1:57.776	—	+8.448
24	33	Roberto Guerrero	Theodore-Ford	1:57.790	2:17.479	+8.462
25	26	Raul Boesel	Ligier-Ford	1:58.413	—	+9.085
26	32	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	1:58.473	2:19.172	+9.145
27	17	Kenny Acheson	RAM-Ford	1:59.003	2:20.758	+9.675
28	31	Corrado Fabi	Osella-Alfa Romeo	2:01.113	2:22.859	+11.785
29	9	Manfred Winkelhock	ATS-BMW
Fonte:^[3]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	28	René Arnoux	Ferrari	45	1:27'10"319	2	9
2	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	45	+ 1’10”652	3	6
3	6	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	45	+ 1’44”093	8	4
4	15	Alain Prost	Renault	45	+ 2’00”750	5	3
DSQ	8	Niki Lauda	McLaren-Ford	44	Desclassificado	18	^[2]^{[nota 2]}
5	7	John Watson	McLaren-Ford	44	+ 1 volta	23	2
6	2	Jacques Laffite	Williams-Ford	44	+ 1 volta	15	1
7	29	Marc Surer	Arrows-Ford	44	+ 1 volta	20
8	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier-Ford	44	+ 1 volta	19
9	30	Thierry Boutsen	Arrows-Ford	44	+ 1 volta	14
10	1	Keke Rosberg	Williams-Ford	44	+ 1 volta	12
11	34	Johnny Cecotto	Theodore-Ford	44	+ 1 volta	22
12	4	Danny Sullivan	Tyrrell-Ford	43	+ 2 voltas	21
13	5	Nelson Piquet	Brabham-BMW	42	Motor	4
Ret	16	Eddie Cheever	Renault	38	Sistema de combustível	6
Ret	32	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	34	Fuga de óleo	26
Ret	26	Raul Boesel	Ligier-Ford	27	Motor	25
Ret	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	24	Turbo	7
Ret	36	Bruno Giacomelli	Toleman-Hart	19	Turbo	10
Ret	35	Derek Warwick	Toleman-Hart	17	Motor	9
Ret	40	Stefan Johansson	Spirit-Honda	11	Motor	13
Ret	27	Patrick Tambay	Ferrari	11	Motor	1
Ret	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	10	Motor	11
Ret	3	Michele Alboreto	Tyrrell-Ford	4	Bomba de combustível	16
Ret	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	1	Motor	17
Ret	33	Roberto Guerrero	Theodore-Ford	0	Motor	24
DNQ	17	Kenny Acheson	RAM-Ford
DNQ	31	Corrado Fabi	Osella-Alfa Romeo
DNQ	9	Manfred Winkelhock	ATS-BMW

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

Pos.	Piloto	Pontos
1	Alain Prost	42
2	Nelson Piquet	33
3	Patrick Tambay	31
4	René Arnoux	28
5	Keke Rosberg	25

Classificação do mundial de construtores

Pos.	Equipe	Pontos
1	Ferrari	59
2	Renault	56
3	Brabham-BMW	37
4	Williams-Ford	36
5	McLaren-Ford	29

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

↑ Voltas na liderança: Patrick Tambay 1 volta (1), René Arnoux 37 voltas (2-23; 31-45), Nelson Piquet 7 voltas (24-30).
↑ Niki Lauda perdeu o quinto lugar após uma reclamação da Williams sob a alegação que o carro do austríaco foi empurrado pelos mecânicos durante o pit stop.

Referências

↑ «1983 German Grand Prix - race result». Consultado em 24 de setembro de 2018
↑ ^a ^b Brabham pega fogo no fim, Arnoux vence GP (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 08/08/1983. Esportes, pág. 03. Página visitada em 24 de setembro de 2018.
↑ Hamilton, Maurice (ed.) (1983). AUTOCOURSE 1983–84. [S.l.]: Hazleton Publishing Ltd. 182 páginas. ISBN 0-905138-25-2

Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1983	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1983	Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1983
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1982	Grande Prêmio da Alemanha 45ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1984

[3] Voltas na liderança: Patrick Tambay 1 volta (1), René Arnoux 37 voltas (2-23; 31-45), Nelson Piquet 7 voltas (24-30).

[5] Niki Lauda perdeu o quinto lugar após uma reclamação da Williams sob a alegação que o carro do austríaco foi empurrado pelos mecânicos durante o pit stop.

[FORMULA-1] «1983 German Grand Prix - race result». Consultado em 24 de setembro de 2018

[ARNOUX-2] Brabham pega fogo no fim, Arnoux vence GP (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 08/08/1983. Esportes, pág. 03. Página visitada em 24 de setembro de 2018.

[4] Hamilton, Maurice (ed.) (1983). AUTOCOURSE 1983–84. [S.l.]: Hazleton Publishing Ltd. 182 páginas. ISBN 0-905138-25-2

[1]

[2]

[nota 1]

[3]

[nota 2]