Przejdź do zawartości

TOG 2

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
TOG 2
Ilustracja
TOG 2 w Bovington Tank Museum
Dane podstawowe
Państwo

 Wielka Brytania

Typ pojazdu

czołg superciężki

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

6

Historia
Prototypy

1941

Egzemplarze

1

Dane techniczne
Silnik

silnik wysokoprężny Paxman V12 o mocy 600 KM

Pancerz

12–62 mm

Długość

10,13 m

Szerokość

3,12 m

Wysokość

3,05 m

Masa

81,3 t

Moc jedn.

7,4 KM/t

Osiągi
Prędkość

13 km/h

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1x armata QF 17-pdr kalibru 76,2 mm

TOG 2brytyjski prototypowy czołg superciężki opracowany w początkowej fazie II wojny światowej. Podczas projektowania pojazdu zakładano, że wojna przybierze, podobnie jak I wojna światowa, formę wojny pozycyjnej, w związku z czym czołg przystosowano do przekraczania okopów oraz wspierania nacierającej piechoty.

TOG 2 pod wieloma względami był podobny do lżejszego czołgu TOG 1 i podobnie jak on charakteryzował się niewielką mobilnością oraz przystosowany był do przewożenia kilku żołnierzy piechoty. Uzbrojenie pojazdu stanowiła armata 17-funtowa.

Zbudowano tylko jeden, prototypowy egzemplarz pojazdu, znajdujący się obecnie w Bovington Tank Museum.

Brytyjski historyk wojskowości D. Fletcher tak podsumował trwający kilka lat program TOG: z perspektywy, czołgi TOG ukazują się jedynie jako przerażające marnotrawstwo cennych zasobów w czasie, gdy kraj najmniej mógł sobie na to pozwolić[1].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. David Fletcher, The Great Tank Scandal: British Armour In The Second World War Part 1, Londyn, HMSO, 1989, ISBN 0-11-290460-2, s.24 (ang.)

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy