Tōkaidō Shinkansen
Tōkaidō Shinkansen (東海道新幹線) er den opprinnelige Shinkansenlinjen som åpnet i 1964 mellom Tokyo og Shin-Osaka. Den trafikkeres av Central Japan Railway Company og tidligere av JNR, Japan National Railways.
Historie
[rediger | rediger kilde]Tokaido Shinkansen-linjen ble opprinnelig påtenkt i 1940 som en egen 150 km/t jernbane mellom Tokyo og Shimonoseki, som ville ha vært 50 % raskere enn det raskeste ekspresstoget på den tiden. Begynnelsen på andre verdenskrig fikk prosjektet til å stoppe opp på et tidlig planleggingsstadium selv om noen få tunneler ble gravet ut og senere brukt i Shinkansen-linjen. Fordi linjen går gjennom Japans tre største byområder, er linjen den mest trafikkerte av alle Shinkansen-linjene.
Byggingen av linjen begynte i 1959 og ble fullført i 1964. Det første toget gikk fra Tokyo til Shin-Osaka 1. oktober det året. Åpningen fant sted slik at the skjedde i tide til sommer-OL i 1964. Opprinnelig ble linjen kalt den nye Tōkaidōlinjen. Den ble oppkalt etter Tōkaidōveien i Japan som har blitt brukt i flere århundrer.
Linjen hadde fraktet 100 millioner passasjerer i 1967, en milliard i 1976 og 4,16 milliarder under 40-årsjubiléet i 2004.
En ny Shinkansen-stopp på Shinagawa stasjon åpnet i oktober 2003. Samtidig ble tidtabellen endret betydelig med flere Nozomi høyhastighetsavganger.
En ny stasjon, Biwako-Ritto, var planlagt mellom Maibara og Kyoto, men prosjektet ble skrinlagt i 2007.[1]
Tog
[rediger | rediger kilde]
Det er tre typer tog på linjen: Fra raskest til tregest er de Nozomi, Hikari, og Kodama. Mange fortsetter med Sanyō Shinkansen som går så langt som til Fukuokas Hakata stasjon.
Noen av togsettene på linjen:
- 300-serie Hikari / Kodama
- 700-serie Nozomi / Hikari / Kodama
- N700-serie Nozomi
Hikari som går fra Tokyo til Osaka brukte fire timer i 1964. Dette ble redusert til 3 timer og 10 minutter i 1965. Med innføring av høyhastighets Nozomi i 1992 ble reisetiden redusert til 2 timer og 30 minutter. N700-serietogene som ble innført i 2007 reduserte reisetiden til 2 timer og 25 minutter.
Stasjoner
[rediger | rediger kilde]Kodama-tog stopper ved alle stasjoner. Nozomi-tog og Hikari-tog har varierende stoppmønstre.
| Stasjon | på japansk | Bydel / by | Overgang | Bemerkninger |
|---|---|---|---|---|
| Tokyo | 東京 | Chiyoda, Tokyo | East JR: Tohoku Shinkansen, Joetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen, Yamanote Line, Chūō Main Line, Sobu Main Line, Keihin-Tohoku Line, Tōkaidō hovedlinjen, Keiyo-linjen, Yokosuka-linjen Tokyo Metro: ○Tokyo Metro Marunouchi Line (M-17) | |
| Shinagawa | 品川 | Minato, Tokyo | East JR: Yamanote-linjen, Keihin-Tohokulinjen, Tōkaidō hovedlinjen, Yokosuka linjen Keikyu electriske toglinje: Keikyu hovedlinje | |
| Shin-Yokohama | 新横浜 | Kohoku-ku, Yokohama | East JR: Yokohama-linjen Yokohama Municipal Subway ■Blålinjen (linje nummer 3) | |
| Odawara | 小田原 | Odawara, Kanagawa | East JR: Tōkaidō Main Line, Shonan-Shinjuku Line Odakyū elektriske jernbane: Odakyu Odawaralinjen, Izu-Hakone-jernbanen: Izu-Hakonejernbanen Daiyuzan Line, Hakone Tozan Railway: Hakone Tozan Line | |
| Atami | 熱海 | Atami, Shizuoka | East JR: Tōkaidō Main Line (for Tokyo), Ito Line, Central JR: Tōkaidō Main Line (for Maibara) | |
| Mishima | 三島 | Mishima, Shizuoka | Central JR: Tōkaidō hovedlinjen Izu-Hakonejernbanen Sunzu-linjen | |
| Shin-Fuji | 新富士 | Fuji, Shizuoka | (no railway) | |
| Shizuoka | 静岡 | Aoi-ku, Shizuoka | Central JR: Tōkaidō hovedlinjen Shizuoka-jernbanen: Shizuoka-Shimizulinjen (Shin-Shizuoka stasjon) | |
| Kakegawa | 掛川 | Kakegawa, Shizuoka | Central JR: Tōkaidō hovedlinjen Tenryū-Hamanakojernbanen: Tenryū Hamanakolinjen | |
| Hamamatsu | 浜松 | Hamamatsu, Shizuoka | Central JR: Tōkaidō hovedlinjen Enshu-jernbanen: Enshu jernbanelinje (Shin-Hamamatsu stasjon) | |
| Toyohashi | 豊橋 | Toyohashi, Aichi | Central JR: Tōkaidō hovedlinjen, Iida-linjen Nagoya-jernbanen (Meitetsu): Meitetsu Nagoya hovedlinjen, Toyohashi jernbanen: Toyohashi Atsumi-linjen (Shin-Toyohashi stasjon), Toyohashi Azumada hovedlinjen (tramway, Ekimae stasjon) | |
| Mikawa-Anjo | 三河安城 | Anjo, Aichi | Central JR: Tōkaidō hovedlinjen | |
| Nagoya | 名古屋 | Nakamura-ku, Nagoya | Central JR:Tōkaidō hovedlinjen, Chūō hovedlinjen, Kansai hovedlinjen Nagoya t-banen: ■Higashiyama linjen (H08), ■Sakura-dori linjen (S02), Nagoya Railroad (Meitetsu): Meitetsu Nagoya hovedlinjen (Meitetsu Nagoya stasjon), Kinki Nippon Railway (Kintetsu): Kintetsu Nagoya Line (Kintetsu Nagoya Station), ■Nagoya Seaside Rapid Railway: Aonami Line (AN01) | |
| Gifu-Hashima | 岐阜羽島 | Hashima, Gifu | Nagoya-jernbanen (Meitetsu): Meitetsu Hashima linjen (Shin-Hashima stasjon) | |
| Maibara | 米原 | Maibara, Shiga | Central JR: Tōkaidō Main Line (til Atami), West JR: Biwako Line (en del av Tōkaidō hovedlinjen, til Kyoto), Hokuriku hovedlinjen Ohmi-jernbanen: Hovedlinjen | |
| Minami-Biwako | 南びわ湖 | Ritto, Shiga | West JR: Kusatsu linje | Planlagt åpnet i 2012 |
| Kyoto | 京都 | Shimogyo-ku, Kyoto | West JR: Biwako-linjen (til Maibara), JR Kyoto-linjen (en del av Tōkaidō hovedlinjen, til Osaka) Sagano-linjen (en del av San'in hovedlinjen), Nara-linjen Kinki Nippon Railway (Kintetsu): Kintetsu Kyoto-linjen, Kyoto Municipal Subway: ■Karasuma-linjen | |
| Shin-Osaka | 新大阪 | Yodogawa-ku, Osaka | West JR: Sanyō Shinkansen (går til Hakata stasjon), JR Kyoto-linjen Osaka Municipal Subway: Midōsuji-linjen (M13) |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Kyodo (29. oktober 2007). «Shinkansen station in Shiga canceled». The Japan Times. Arkivert fra originalen 19. mars 2022. Besøkt 7. november 2018.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Bilder fra Tōkaidō Shinkansen-linjen (engelsk)