Naar inhoud springen

Aeropuerto Internacional Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Aeropuerto Internacional Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo
Aeropuerto Internacional Laguna del Sauce
Aeropuerto Internacional Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo
IATA: PDPICAO: SULS
Algemene informatie
Opgericht 17 mei 1920, maar al in 1916 militair vliegveld
Type publiek/militair
Eigenaar CAISA
Plaats Punta del Este, Uruguay
Hoogte 29 meter
Website http://www.puntadeleste.aero
Startbanen
   Baan      Lengte   Materiaal
01/19 1600 m asfalt
08/26 2133 m Asfalt
Lijst van luchthavens
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Aeropuerto Internacional Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo de Laguna del Sauce, vroeger (en nog steeds in de volksmond) 'Aeropuerto Internacional Laguna del Sauce' genoemd, is de luchthaven die Punta del Este, gelegen in de aangrenzende gemeente Maldonado, bedient. De luchthaven wordt door Consorcio Aeropuertos Internacionales S.A. (CAISA) beheerd.[1]

Sommige van de faciliteiten op de luchthaven worden ook voor maritieme doeleinden gebruikt door de Uruguayaanse Marine.

De luchthaven bedient voornamelijk passagiers die reizen naar het naburige Punta del Este, hoewel de luchthaven in het algemeen ook steden rondom Maldonado bediend. Over het algemeen staat het vliegveld bekend als "Laguna del Sauce International Airport," maar door de nabijgelegen badplaats Punta del Este, is het soms ook wel aangeduid als 'Punta del Este International Airport "of" Punta del Este Airport "door de passagiers die gebruikmaken van de luchthaven.

De luchthaven ziet meestal een groei van het aantal passagiers tijdens de zomermaanden op het zuidelijk halfrond. De meeste passagiers die vliegen naar de luchthaven komen uit Buenos Aires. Internationale diensten zijn ook beschikbaar vanuit andere delen van Argentinië, Brazilië en Paraguay. In 2004 werd de belangrijkste start-en-landingsbaan van de luchthaven gerepareerd.

De luchthaven kan veel verschillende soorten vliegtuigen verwerken, inclusief grotere toestellen, maar doorgaans zijn het vliegtuigen van gemiddelde grootte, zoals de Boeing 737 en Airbus A320. Ook propellervliegtuigen als de ATR-42 maken gebruik van deze luchthaven.

De belangrijkste landingsbaan is 2133 meter lang en is ontworpen voor toestellen tot de grootte en het gewicht van een Boeing 747-400. Er is ook een kortere, secundaire baan. De luchthaven is zowel civiel als militair. De Uruguayaanse marine heeft zijn belangrijkste (en enige) basis voor de luchtvaart tak van de marine op deze luchthaven.

Het moderne terminalgebouw, ontworpen door architect Carlos Ott, werd in 1997 in gebruik genomen.

De luchthaven is tegenwoordig het op een na drukste vliegveld van Uruguay voor zowel passagiers- als vrachtvluchten.

Gabriel Gurméndez Armand-Ugon, voormalig minister van transport in Uruguay, is algemeen directeur van de luchthaven geweest.

In 2016 begon Alas Uruguay met het uitvoeren van vluchten vanaf de luchthaven.

Aantal 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
passagiers n.b. 210.988 217.006 228.401 230.649 174,167 150.394 210.671 225.968
cargo (in ton) n.b. n.b. 285 361 n.b. n.d. n.d. 11 13

Toegankelijkheid

[bewerken | brontekst bewerken]

De luchthaven ligt 15 kilometer buiten het centrum van Punta del Este.

  1. Consorcio Aeropuertos Internacionales S.A.. puntadeleste.aero, retrieved 23 July 2015
[bewerken | brontekst bewerken]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy