North American F-86 Sabre
|
Šiam straipsniui ar jo daliai reikia daugiau nuorodų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai įrašydami tinkamas išnašas ar nuorodas į patikimus šaltinius. |
| F-86 | |
| |
| F-86 | |
| Tipas | naikintuvas |
|---|---|
| NATO kodas | nesuteiktas |
| Gamintojas | North American Aviation |
| Pirmas skrydis | 1947 m. spalio 1 d. |
| Pradėtas naudoti | 1949 m. |
| Baigtas naudoti | 1965 m. |
| Pagaminta vnt. | 9 860 |
| Variantai | Canadair Sabre</be>North American FJ-2/-3 Fury |
| Prototipas | XP-86[1] |
F-86 Sabre kartais Sabrejet North American Aviation (JAV) ir Canada Sabre (Kanada) nuo 1949 gamintas šaltojo karo NATO naikintuvas. Paskutinis vienetas paliko tarnybą 1980 (Prancūzija). CAC Australija gamino labai panašų CAC CA-27 dažnai vadinamą Avon Sabre. Iš viso pagaminta 9860 vienetų.
Viršgarsinis greitis
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]F-86 maksimalaus greičio duomenys svyruoja apie 1 000 km/h. Tačiau neriant žemyn ir išnaudojant žemės trauką ir puikią orlaivio aerodinamiką buvo galima skristi ir greičiau. Pilotas bandytojas George Welch su XP-86 prototipu nėrė į viršgarsinį greitį 1948 balandžio 26 ir tapo pirmuoju lėktuvo pilotu skridusiu greičiau už garsą.
Viso F-86 pagerino pasaulio greičio rekordą tris kartus paskutinįjį kartą 1953 pasiekta 1 151 km/h.
Svarbu paminėti, kad su pilotuojama raketa X-1 garso greitis buvo viršytas dar 1947.
Karų istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Korėja
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Vos tik nuriedėję nuo konvejerio pirmieji F-86 iškeliavo pasitikti naujojo priešo Mig-15. Techniškai tai buvo apylygiai orlaiviai, bet F-86 pasirodė geriau. Tuo „apkaltinti“ F-86 pilotai, kurie beveik visi turėjo didelę mūšių patirtį Antrajame pasauliniame kare tuo tarpu korėjiečiai ir kinai pilotai turėjo tik mokyklines žinias. F-86tuoju buvo keičiamas jau kiek senas ir paskubomis kurtas F-80, nors viso Korėjos karo metu jie veikė abu. Galutinis tuo metu paskelbtas kovų rezultatas:
- 792 migai numušta
- 78 Sabre prarasta
Nors nauji istoriniai tyrimai teigia, kad MIG'ų numušta beveik dvigubai mažiau.
Taivano krizė
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Tikras iššūkis Taivano oro pajėgoms teko, kai reikėjo kautis su kinų komunistais. Tiesa JAV čia išnaudoja progą išmėginti Sidewinder persekiojančias raketas. Rezultatai buvo atitinkami. Daugiau nei 29 MIG'ai nepatyrus nuostolių sunaikinti.
Vietnamo karas
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Čia F-86 skraidė, bet be kontaktų su priešu.
Pakistano oro pajėgose
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- 1965 metų kautynėse su F-86 13 prarasta ir 14 įvairių, kad ir naujesnių indų naikintuvų numušta.
- 1971 metų kautynėse su F-86 11 prarasta ir 32 numušta. Šį kartą grobiu tapo net vienas Mig-21. Tais pat metais dar 11 F-86 teko sunaikinti, kad nepatektų į priešo rankas žemės karo veiksmuose.
