아리크 에어
 아리크 에어의 에어버스 A340-500 | |||||||
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| 창립일 | 2002년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 운항개시일 | 2006년 10월 30일 | ||||||
| 허브 공항 | |||||||
| 상용고객 우대제도 |
Wings of Nigeria | ||||||
| 보유 항공기 | 26 | ||||||
| 취항지 수 | 32 | ||||||
| 슬로건 | Carrying the spirit of Namibia | ||||||
| 본사 |  나이지리아 라고스
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| 핵심 인물 |
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| 모기업 | Ojemai Investments | ||||||
| 웹사이트 | http://www.arikair.com/ | ||||||
아리크 에어(영어: Arik Air)는 나이지리아 라고스에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 무르탈라 모하메드 국제공항, 은남디 아지키웨 국제공항이 있다.
역사
[편집]2002년에 설립되어 2006년 10월 30일 라고스 ~ 아부자 국내선 정기 노선을 운항하기 시작했다. 이후에 노선망을 확대하고 2008년 12월 최초로 국제선 노선인 라고스 ~ 런던 간 운항을 시작했다. 현재 나이지리아에 있는 모든 항공 수요의 절반 가까이를 차지하는 규모로 성장하고 있다. 한편 2011년에 5대의 보잉 777-300ER 기종을 도입할 예정이였으나 주문을 취소했다.[1]
운항 노선
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이 부분의 본문은 아리크 에어의 운항 노선입니다.보유 기종
[편집]현재 사용하는 기종
[편집]| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 합계 | ||||
| 보잉 737 MAX 8 | 0 | 8 | TBA
|
|||
| 보잉 737-700 | 9 | 0 | 12 | 112 | 124 | |
| 119 | 131 | |||||
| 0 | 149 | 149 | ||||
| 보잉 737-800 | 4 | 0 | 16 | 132 | 148 | |
| 보잉 787-9 | 0 | 9 | TBA
|
기존 보잉 747-8 주문 변경 | ||
| 봄바디어 CRJ-900 | 4 | 0 | 10 | 65 | 75 | |
| 봄바디어 CRJ-1000 | 1 | 0 | 12 | 80 | 92 | |
| 드 해빌랜드 캐나다 대쉬 8-400 | 4 | 0 | 10 | 62 | 72 | |
| 합계 | 23 | 4 | ||||
퇴역 기종
[편집]| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A330-200 | 4 | 2010년 | 2017년 | |
| 에어버스 A340-500 | 2 | 2009년 | 2015년 | 하이 플라이 임차 운항 |
| 보잉 747-8I | 2 | 주문 취소 | 재정난으로 주문취소 보잉 787-9로 주문 변경 | |
| 봄바디어 CRJ-200ER | 3 | 2007년 | 2008년 | |
| 드 해빌랜드 캐나다 대쉬 8-300 | 3 | 2007년 | 2010년 | |
| 포커 50 | 5 | 2007년 | 2011년 | |
각주
[편집]- ↑ http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070426e_pr.html
- ↑ “Our Fleet”. Arik Air. 2012년 5월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 11월 28일에 확인함.
- ↑ “Arik Air”. CH_Aviation. 2012년 2월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 5월 11일에 확인함.
사진
[편집]-
아리크 에어의 에어버스 A330-200 -
아리크 에어의 보잉 737-800 -
아리크 에어의 보잉 737-800
외부 링크
[편집]
- 아리크 에어 공식 홈페이지 - 공식 웹사이트
- 아리크 에어의 보유 기종 - 공식 웹사이트