コンテンツにスキップ

小湊駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
小湊駅
駅舎(2023年10月)
こみなと
Kominato
清水川 (6.0 km)
(3.8 km) 西平内
地図
青森県東津軽郡平内町大字小湊字下タ田12-1
北緯40度55分46.98秒 東経140度57分15.06秒 / 北緯40.9297167度 東経140.9541833度 / 40.9297167; 140.9541833座標: 北緯40度55分46.98秒 東経140度57分15.06秒 / 北緯40.9297167度 東経140.9541833度 / 40.9297167; 140.9541833
所属事業者 青い森鉄道
所属路線 青い森鉄道線
キロ程 94.5 km(目時起点)
東京から711.8 km
電報略号 ナト
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗降人員
-統計年度-
844人/日
-2018年-
開業年月日 1891年明治24年)9月1日[1]
備考 直営駅
テンプレートを表示

小湊駅(こみなとえき)は、青森県東津軽郡平内町大字小湊字下夕田(しただ)にある、青い森鉄道青い森鉄道線である。平内町の中心駅である。

かつて、国鉄JR時代には、特急はつかり」の一部や夜行急行八甲田」「十和田」、昼行急行「深浦」が停車していた。

歴史

[編集]

駅構造

[編集]

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

野辺地駅管理の直営駅。出札窓口のほか、自動券売機が設置されている。

JR時代は野辺地駅管理の業務委託駅ジャスター委託)で、駅員は2名配置、駅長はジャスター浅虫温泉駅長が兼務していた。駅舎にはみどりの窓口、自動券売機が設置されていた。

のりば

[編集]
番線 路線 方向 行先
1 青い森鉄道線 下り 青森方面[4]
2 (予備ホーム)
3 青い森鉄道線 上り 八戸目時方面[5]
付記事項
  • 2番線は待避線であるが、定期旅客列車の発着はなく、夏期間のねぶた祭りにおける当駅止、当駅始発の臨時列車のみ使用することがある(冬期間は2番線の線路の除雪が行われないため、ほぼ使用停止状態に近い)。

利用状況

[編集]

2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員・乗降人員推移
年度 1日平均
乗車人員
1日平均
乗降人員
出典
2000年(平成12年) 679   [JR東 1]
2001年(平成13年) 669   [JR東 2]
2002年(平成14年) 614   [JR東 3]
2003年(平成15年) 597   [JR東 4]
2004年(平成16年) 562   [JR東 5]
2005年(平成17年) 553   [JR東 6]
2006年(平成18年) 536   [JR東 7]
2007年(平成19年) 511   [JR東 8]
2008年(平成20年) 475   [JR東 9]
2009年(平成21年) 470   [JR東 10]
2010年(平成22年) 410   [JR東 11]
2011年(平成23年)   752 [国交省 1]
2012年(平成24年)   726
2013年(平成25年)   709
2014年(平成26年)   719
2015年(平成27年)   915
2016年(平成28年)   889 [他 1]
2017年(平成29年)   861
2018年(平成30年)   844 [国交省 2]

駅周辺

[編集]

バス路線

[編集]

当駅から接続する温泉地・観光地

[編集]
  • よごしやま温泉 - 平内町民バス狩場沢行・よごしやま温泉行乗車約10分、「よごしやま温泉」下車。
  • 浅所海岸(白鳥飛来地) - 平内町民バス東田沢行乗車約10分、「浅所駐在所前」下車。

隣の駅

[編集]
青い森鉄道
青い森鉄道線
清水川駅 - 小湊駅 - *西平内駅 - 浅虫温泉駅
*560M列車は西平内駅を通過する。

脚注

[編集]

記事本文

[編集]
  1. ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、419頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  2. ^ 『逓信省告示第69号』明治26年3月6日官報第2902号22ページ
  3. ^ a b c 中園裕「津軽の街と風景 駅や築港は国策に翻弄=21」『陸奥新報』陸奥新報社、2015年3月9日。
  4. ^ 小湊駅”. 青い森鉄道. 2021年4月11日閲覧。
  5. ^ 小湊駅”. 青い森鉄道. 2021年4月11日閲覧。

利用状況

[編集]
JR東日本
  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月2日閲覧。
国土交通省
  1. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧
  2. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月12日閲覧
その他
  1. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧

関連項目

[編集]

外部リンク

[編集]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy