Campionato europeo Superstock 1000 1999

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Campionato europeo Superstock 1000 1999
Edizione n. 1 del Superstock 1000 FIM Cup
Dati generali
Inizio2 maggio
Termine12 settembre
Prove9
Titoli in palio
Titolo pilotiRegno Unito (bandiera) Karl Harris
su Suzuki GSX 750 R
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Il campionato europeo Superstock 1000 del 1999 è l'edizione inaugurale del campionato Europeo della categoria Superstock 1000.

Il campionato è stato vinto dal britannico Karl Harris in sella ad una Suzuki GSX 750 R del team GR Motosport. Alle spalle di Harris si piazzano lo spagnolo Daniel Oliver su Aprilia, staccato di 38 punti dal britannico, e l'italiano Dario Tosolini su Yamaha, giunto a 103 punti in classifica.

In questa prima edizione il campionato è aperto a piloti di età compresa tra 16 e 24 anni, piloti più anziani hanno comunque potuto gareggiare, ma senza ottenere punti validi per la classifica. In calendario e in classifica piloti, sono presi in considerazione solo i piloti eleggibili per i punti.[1]

Tra i costruttori prevale Suzuki, che ottiene cinque successi in nove eventi. Tre successi consecutivi per Aprilia, una vittoria per Kawasaki in Austria con il pilota locale Martin Bauer.

Data Gran Premio Circuito Pole Position Vincitore gara Leader del campionato Resoconto
1 2 maggio Regno Unito (bandiera) Regno Unito Donington Regno Unito (bandiera) Karl Harris Regno Unito (bandiera) Karl Harris[2] Regno Unito (bandiera) Karl Harris Resoconto
2 16 maggio Spagna (bandiera) Spagna Albacete Spagna (bandiera) Daniel Oliver Spagna (bandiera) Daniel Oliver Regno Unito (bandiera) Karl Harris Resoconto
3 30 maggio Italia (bandiera) Italia Monza Spagna (bandiera) Daniel Oliver Spagna (bandiera) Daniel Oliver[3] Spagna (bandiera) Daniel Oliver Resoconto
4 13 giugno Germania (bandiera) Germania Nürburgring Regno Unito (bandiera) Karl Harris Spagna (bandiera) Daniel Oliver Spagna (bandiera) Daniel Oliver Resoconto
5 27 giugno San Marino (bandiera) San Marino Misano Regno Unito (bandiera) Karl Harris Regno Unito (bandiera) Karl Harris[4] Spagna (bandiera) Daniel Oliver Resoconto
6 1º agosto Europa (bandiera) Europa Brands Hatch Regno Unito (bandiera) Karl Harris Regno Unito (bandiera) Karl Harris[2] Spagna (bandiera) Daniel Oliver Resoconto
7 29 agosto Austria (bandiera) Austria A1-Ring Austria (bandiera) Martin Bauer Austria (bandiera) Martin Bauer Regno Unito (bandiera) Karl Harris Resoconto
8 5 settembre Paesi Bassi (bandiera) Paesi Bassi Assen Regno Unito (bandiera) Karl Harris Regno Unito (bandiera) Karl Harris Regno Unito (bandiera) Karl Harris Resoconto
9 12 settembre Germania (bandiera) Germania Hockenheim Regno Unito (bandiera) Karl Harris Regno Unito (bandiera) Karl Harris Regno Unito (bandiera) Karl Harris Resoconto

Classifica Piloti

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Fonte:[1][5]

Pos. Pilota Moto P.ti
1 Regno Unito (bandiera) Karl Harris Suzuki 1 Rit Rit 2 1 1 4 1 1 195
2 Spagna (bandiera) Daniel Oliver Aprilia 1 1 1 2 3 13 2 Rit 157
3 Italia (bandiera) Dario Tosolini Yamaha 7 2 4 4 5 13 11 4 3 103
4 Belgio (bandiera) Marc Fissette Suzuki 2 Rit 2 NP 8 4 3 Rit SQ 80
5 Regno Unito (bandiera) Paul Notman Yamaha 4 5 3 3 9 5 12 Rit NP 78
6 Germania (bandiera) Dominique Duchene Kawasaki 3 8 6 11 8 NP 4 60
7 Italia (bandiera) Fabrizio Pellizzon Aprilia 5 4 6 2 56
8 Francia (bandiera) Stéphane Jond Suzuki 9 9 15 7 2 7 SQ 53
9 Regno Unito (bandiera) Steve Brogan Yamaha 2 3 5 48
10 Regno Unito (bandiera) James Ellison Honda 5 4 10 10 13 11 44
11 Francia (bandiera) Frédéric Jond Suzuki Rit 8 6 6 15 9 8 44
12 Belgio (bandiera) Steven Casaer Suzuki 13 7 5 8 6 41
13 Austria (bandiera) Martin Bauer Kawasaki 1 30
14 Italia (bandiera) Raffaello Fabbroni Honda Rit 6 9 11 10 14 17 Rit Rit 30
15 Germania (bandiera) Katja Poensgen Suzuki Rit 14 5 Rit 18 10 7 28
16 Spagna (bandiera) Israel Sánchez Yamaha Rit 7 11 12 7 28
17 Italia (bandiera) Massimo Temporali Honda 7 3 25
18 Svezia (bandiera) Niklas Carlberg Suzuki 8 10 15 13 Rit 16 Rit 15 11 24
19 Regno Unito (bandiera) Kelvin Reilly Yamaha Rit 10 7 11 20
20 Regno Unito (bandiera) Jamie Morley Suzuki 3 19
21 Belgio (bandiera) Koen Vleugels Yamaha 9 12 10 17
22 Spagna (bandiera) José Maria Bordoy Yamaha 15 14 13 9 13
23 Regno Unito (bandiera) David Johnson Honda 5 Rit 11
24 Austria (bandiera) Raimund Jetschko Honda 8 11
25 Regno Unito (bandiera) Gary Byrne Yamaha 6 10
26 Italia (bandiera) Filippo Chiarelli Yamaha 6 Rit 10
27 Germania (bandiera) Björn Steinmetz Yamaha 6 10
28 Spagna (bandiera) Raúl Loscos Yamaha 8 8
29 Regno Unito (bandiera) Andy Notman Aprilia 9 16 Rit NP 7
30 Francia (bandiera) Olivier Four Suzuki 10 6
31 Italia (bandiera) Alessandro Bonecchi Yamaha 12 4
32 Italia (bandiera) Simone Suzzi Aprilia 12 4
33 Regno Unito (bandiera) Luke Quigley Suzuki 12 4
34 Germania (bandiera) Andreas Göbel Honda 12 4
35 Germania (bandiera) Benny Jerzenbeck Suzuki Rit [6]3
36 Paesi Bassi (bandiera) Barry Veneman Honda 14 NP SQ 2
37 Paesi Bassi (bandiera) Michel van Kleef Suzuki 14 2
Pos. Pilota Moto P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class Squalificato '-' Dato non disp.

Sistema di punteggio

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Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16>
Punti 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

In questa stagione vengono inoltre assegnati punti ai piloti che ottengono i tre migliori tempi in qualifica. Nello specifico vengono assegnati 5 punti all'autore della pole position, tre punti a chi ottiene il secondo miglior tempo ed un punto a chi ottiene il terzo miglior tempo.[1] A seguire la tabella dei migliori tre tempi.

Data Gran Premio Circuito Pole Position Secondo miglior tempo Terzo miglior tempo
1 2 maggio Regno Unito (bandiera) Regno Unito Donington Regno Unito (bandiera) Karl Harris Regno Unito (bandiera) Jamie Morley Belgio (bandiera) Marc Fissette
2 16 maggio Spagna (bandiera) Spagna Albacete Spagna (bandiera) Daniel Oliver Regno Unito (bandiera) Karl Harris Spagna (bandiera) Israel Sánchez
3 30 maggio Italia (bandiera) Italia Monza Spagna (bandiera) Daniel Oliver Regno Unito (bandiera) Karl Harris Italia (bandiera) Fabrizio Pellizzon
4 13 giugno Germania (bandiera) Germania Nürburgring Regno Unito (bandiera) Karl Harris Germania (bandiera) Benny Jerzenbeck Spagna (bandiera) Daniel Oliver
5 27 giugno San Marino (bandiera) San Marino Misano Regno Unito (bandiera) Karl Harris Spagna (bandiera) Daniel Oliver Italia (bandiera) Fabrizio Pellizzon
6 1º agosto Unione europea (bandiera) Unione europea Brands Hatch Regno Unito (bandiera) Karl Harris Spagna (bandiera) Daniel Oliver Regno Unito (bandiera) Steve Brogan
7 29 agosto Austria (bandiera) Austria A1-Ring Austria (bandiera) Martin Bauer Austria (bandiera) Raimund Jetschko Regno Unito (bandiera) Karl Harris
8 5 settembre Paesi Bassi (bandiera) Paesi Bassi Assen Regno Unito (bandiera) Karl Harris Spagna (bandiera) Daniel Oliver Belgio (bandiera) Marc Fissette
9 12 settembre Germania (bandiera) Germania Hockenheim Regno Unito (bandiera) Karl Harris Spagna (bandiera) Daniel Oliver Belgio (bandiera) Marc Fissette
  1. ^ a b c (FR) Vincent Glon, 1999 - Superstock 1000cc, su racingmemo.free.fr, 23 aprile 2011. URL consultato il 23 dicembre 2019.
  2. ^ a b L'inglese David Jefferies taglia il traguardo per primo ma, ai fini dell'assegnazione dei punti, il primo posto va a Karl Harris.
  3. ^ L'italiano Vittorio Scatola taglia il traguardo per primo ma, ai fini dell'assegnazione dei punti, il primo posto va a Daniel Oliver.
  4. ^ L'italiano Ivan Sala taglia il traguardo per primo ma, ai fini dell'assegnazione dei punti, il primo posto va a Karl Harris.
  5. ^ (NL) Jos van Aken, 1999 - Superstock 1000cc, su f1-geschiedenis.be, 2004. URL consultato il 19 marzo 2020.
  6. ^ Non ottiene punti in gara ma solo grazie al secondo posto in qualifica.

Collegamenti esterni

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