Renault ADK
| Renault ADK | ||||||||
 Renault ADK militaire utilisé par le 30e bataillon de chasseurs à pied en . | ||||||||
| Marque |  Renault
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1936 - 1939 | |||||||
| Production | 4 600 exemplaire(s) | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt | |||||||
| Classe | Camion léger | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 2 383 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 41,5 ch | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 2 700 kg | |||||||
| PTAC | 4 200 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 64 km/h | |||||||
| Consommation mixte | 30 L/100 km | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 580 mm | |||||||
| Largeur | 1 950 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 580 mm / 1 530 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Renault ADK était un camion fabriqué par le constructeur français Renault à Boulogne-Billancourt de 1936 à 1939.
Bien que vendu comme véhicule commercial, le véhicule est conçu selon les recommandations de l'Armée française, avec notamment une conduite à droite. Sa charge utile était de 1,5 tonne[1] et il était d'ailleurs classé « camionnette » par les militaires[2]. Son moteur Renault 4 cylindres 85 × 105 délivre 41,5 ch à 2 600 tr/min et l'ADK atteint 64 km/h[2].
De 1936 à 1938, 4 025 ADK sont produits, dont 2 399 livrés à l'Armée : 2315 en version bâchée[1], 67 en version break d'instruction[3], huit à benne basculante[4] et neuf fourgons radio[5]. Des banquettes amovibles pour blessés sont également achetées en 1939 pour transformer des ADK bâchés en voitures sanitaires provisoires[6].
À partir de 1938, le Renault ADK est remplacé par le Renault AGC dont la construction était pratiquement identique à l'exception du pare-chocs avant, incurvé devant la calandre, sur l'ADK, plus fin et droit sur l'AGC[7]. Mais l'Armée commande en 1938 559 nouveaux ADK en version bâchée[1] et 15 fourgons radios[5] et Renault relance la production, les derniers véhicules étant livrés en mars 1939[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Vauvillier et Touraine 1992, p. 67.
- François Vauvillier, « La camionnette 1,5 t Renault ADK », Histoire de guerre, blindés et matériel, , p. 76-77
- Vauvillier et Touraine 1992, p. 66.
- Vauvillier et Touraine 1992, p. 130.
- Vauvillier et Touraine 1992, p. 119.
- Vauvillier et Touraine 1992, p. 133.
- (en) « Renault AGC » (consulté le )
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Atlas des camions français, Éditions Atlas, (ISBN 978-2-7234-5924-2).
- François Vauvillier et Jean-Michel Touraine, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9).
