Alpertonin metroasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Alperton
Asemarakennus.
Asemarakennus.
Perustiedot
Metrolinjat Piccadilly
Sijainti 51°32′27″N, 000°17′59″W
Paikkakunta Alperton, Lontoo
Avattu 28. kesäkuuta 1903[1]
Suunnittelija Charles Holden
Käyttäjiä (v.) 2 960 000 (2013)[2]
Lipunmyynti kyllä[3]
Vaihtoyhteydet
Linja-autot 79, 83, 224, 245, 297, 487[4]
Rakenne
Tyyppi pinta-asema
Laituriraiteita 2
Km   Lyh. Liikennepaikat
Cockfosters
Cockfostersin varikko
Oakwood
Southgate
Arnos Grove
Arnos Groven varikko
Bounds Green
Wood Green
Turnpike Lane
Manor House
Finsbury Park
Arsenal
Holloway Road
Caledonian Road
York Road
King’s Cross St. Pancras
Russell Square
Holborn
Aldwych
Covent Garden
Leicester Square
Piccadilly Circus
Green Park
Down Street
Hyde Park Corner
Knightsbridge
Brompton Road
South Kensington
Gloucester Road
Earl’s Court
Barons Court
Hammersmith
Turnham Green
Acton Town
Ealing Common
North Ealing
South Ealing
Northfields
Park Royal
Northfieldsin varikko
Boston Manor
Park Royal & Twyford Abbey
Osterley & Spring Grove
Alperton
Osterley
Sudbury Town
Sudbury Hill
Hounslow East
Hounslow Central
South Harrow
Rayners Lane
Hounslow West
Eastcote
Ruislip Manor
Ruislip
Hatton Cross
Ickenham
Heathrow Terminal 4
Heathrow Terminals 2, 3
Hillingdon
Hillingdon
Heathrow Terminal 5
Uxbridgen varikko
Uxbridge
Merkkien selitykset

Alperton on Lontoon metron asema Alpertonissa, Lontoossa Piccadilly-linjan varrella. Se kuuluu Oyster-vyöhykkeeseen 4.

Historia

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Asema avattiin 28. kesäkuuta 1903 nimellä Perivale Alperton[1] Metropolitan & District Railwayn jatkeelle. Tämä jatke oli Lontoon metron ensimmäisiä sähköistettyjä maanpäällisiä rataosuuksia.

Asema sai nykyisen nimensä 7. lokakuuta 1910.[5]

Alkuperäinen asemarakennus oli vaatimaton puurunkoinen rakennelma. Vuosina 1930 ja 1931 vanha rakennus purettiin osana valmistautumista aseman siirtoon District Linelta Piccadilly Linelle. Uuden asemarakennuksen suunnitteli Charles Holden moderniin eurooppalaiseen tapaan. Asema on samankaltainen kuin muut Holdenin suunnittelemat asemat, kuten Sudbury Town, Sudbury Hill, Acton Town ja Oakwood. Uusi asema oli toinen kahdesta Lontoon metron asemasta, joissa oli ylöspäin menevät liukuportaat laituritasolle pääsyä varten. Liukuportaat on myöhemmin poistettu käytöstä, ja ne ovat nykyisin seinän takana.[6]

Piccadilly Linen läntinen laajennus valmistui 4. heinäkuuta 1932 ja sen junat korvasivat District Linen palvelut asemalla.

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Butt, R. V. J.: The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present. Patrick Stephens Limited, 1995. ISBN 1-85260-508-1 (englanniksi)

Viitteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b Butt 1995, s. 184
  2. ↑ Multi-year station entry and exit figures (.xls) Transport for London. Viitattu 31.12.2014. (englanniksi)
  3. ↑ Alperton Underground Station Transport for London. Viitattu 31.12.2014. (englanniksi)
  4. ↑ Alperton Underground Station (Bus) Transport for London. Viitattu 31.12.2014. (englanniksi)
  5. ↑ Butt 1995, s. 15
  6. ↑ Clive's Underground Line Guides - Lifts and Escalators Clive's Underground Line Guides. Viitattu 13.4.2013. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Pohjoiseen/Länteen Etelään/Itään
Sudbury Townin metroasema (en)
▷ Uxbridgen metroasema (en) 		Piccadilly Line Park Royalin metroasema (en)
▷ Cockfostersin metroasema (en)
muokkaa wikidataa
Käännös suomeksi
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Alperton tube station
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Alpertonin_metroasema&oldid=21501018”