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- 名鉄6000系電車(めいてつ6000けいでんしゃ)は、名古屋鉄道(名鉄)が1976年から運用している電車である。 本項では、6000系・6500系・6800系の3形式についてまとめて記述する。名鉄の社内では5000系 (初代)以降の高性能車について「SR車」と呼称しているため、本項でもそのように表記するほか、6800系は名鉄の社内では「6000系11次車 - 16次車」「6000系6800番台」などのように6000系の一部として扱われることもあるが、本項では「6800系」という表記に統一する。また、特定の編成について記す場合は、豊橋向きの先頭車の車両番号をもって編成呼称とする(例:豊橋向き先頭車の車両番号がク6001の編成であれば「6001編成」)。 (ja)
- 名鉄6000系電車(めいてつ6000けいでんしゃ)は、名古屋鉄道(名鉄)が1976年から運用している電車である。 本項では、6000系・6500系・6800系の3形式についてまとめて記述する。名鉄の社内では5000系 (初代)以降の高性能車について「SR車」と呼称しているため、本項でもそのように表記するほか、6800系は名鉄の社内では「6000系11次車 - 16次車」「6000系6800番台」などのように6000系の一部として扱われることもあるが、本項では「6800系」という表記に統一する。また、特定の編成について記す場合は、豊橋向きの先頭車の車両番号をもって編成呼称とする(例:豊橋向き先頭車の車両番号がク6001の編成であれば「6001編成」)。 (ja)
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- 1984 (xsd:integer)
- 1987 (xsd:integer)
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- 名鉄6500系電車 (ja)
- 名鉄6800系電車 (ja)
- 名鉄6500系電車 (ja)
- 名鉄6800系電車 (ja)
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prop-ja:タイトル
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- 名鉄6000系電車 (ja)
- 名鉄6500系電車 (ja)
- 名鉄6800系電車 (ja)
- 名鉄6000系電車 (ja)
- 名鉄6500系電車 (ja)
- 名鉄6800系電車 (ja)
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prop-ja:ページ名
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- Meitetsu 6000 series (ja)
- Meitetsu 6000 series (ja)
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prop-ja:主電動機
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- 東洋電機製造 TDK-8050A(6000系・6800系) (ja)
- 東洋電機製造 TDK-8225A(6500系) (ja)
- 東洋電機製造 TDK-8050A(6000系・6800系) (ja)
- 東洋電機製造 TDK-8225A(6500系) (ja)
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prop-ja:主電動機出力
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- 150 (xsd:integer)
- (TDK-8050A…直巻整流子電動機・端子電圧750 V・定格回転数2,000 rpm) (ja)
- (TDK-8225A…複巻整流子電動機・端子電圧340 V・定格回転数1,700 rpm) (ja)
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prop-ja:保安装置
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prop-ja:全幅
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prop-ja:全長
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- 18830 (xsd:integer)
- 18900 (xsd:integer)
- 18950 (xsd:integer)
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prop-ja:全高
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- 3880 (xsd:integer)
- 4200 (xsd:integer)
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prop-ja:制動装置
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- 発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ(HSC-D)(6000系) (ja)
- 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ(HSC-R)(6500系・6800系) (ja)
- 発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ(HSC-D)(6000系) (ja)
- 回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ(HSC-R)(6500系・6800系) (ja)
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prop-ja:制御方式
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- 抵抗制御(6000系) (ja)
- 界磁チョッパ制御(6500系) (ja)
- 界磁添加励磁制御(6800系) (ja)
- 抵抗制御(6000系) (ja)
- 界磁チョッパ制御(6500系) (ja)
- 界磁添加励磁制御(6800系) (ja)
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prop-ja:制御装置
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- 電動カム軸式弱め界磁付直並列抵抗制御 CB-27C-55(6000系) (ja)
- 回生ブレーキ付GTO界磁チョッパ制御 EP-39-A(6500系) (ja)
- 回生ブレーキ付界磁添加励磁制御 CB-16C-40A(6800系) (ja)
- 電動カム軸式弱め界磁付直並列抵抗制御 CB-27C-55(6000系) (ja)
- 回生ブレーキ付GTO界磁チョッパ制御 EP-39-A(6500系) (ja)
- 回生ブレーキ付界磁添加励磁制御 CB-16C-40A(6800系) (ja)
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prop-ja:台車
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- 住友金属工業 FS098A(6500系付随台車) (ja)
- 住友金属工業 FS098B(6800系付随台車) (ja)
- 住友金属工業 FS098(6000系付随台車) (ja)
- 住友金属工業 FS398(6000系電動台車) (ja)
- 住友金属工業 FS521A(6500系電動台車) (ja)
- 住友金属工業 FS521B(6800系電動台車) (ja)
- 住友金属工業 FS098A(6500系付随台車) (ja)
- 住友金属工業 FS098B(6800系付随台車) (ja)
- 住友金属工業 FS098(6000系付随台車) (ja)
- 住友金属工業 FS398(6000系電動台車) (ja)
- 住友金属工業 FS521A(6500系電動台車) (ja)
- 住友金属工業 FS521B(6800系電動台車) (ja)
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prop-ja:常用減速度
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prop-ja:文字色
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- #FFFFFF (ja)
- #FFFFFF (ja)
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prop-ja:最高速度
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- 110 (xsd:integer)
- 100.0 (dbd:kilometrePerHour)
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prop-ja:歯車比
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- 84 (xsd:integer)
- 85 (xsd:integer)
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prop-ja:画像
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- Meitetsu 6000 series 031.JPG (ja)
- Meitetsu 6000 series 031.JPG (ja)
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prop-ja:画像説明
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- 6000 (xsd:integer)
- (2008年、津島線青塚駅にて撮影) (ja)
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prop-ja:編成
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- 2 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
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prop-ja:編成重量
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prop-ja:背景色
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- #C00029 (ja)
- #C00029 (ja)
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prop-ja:製造年
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prop-ja:製造所
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prop-ja:起動加速度
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prop-ja:車両名
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- ((6500系・6800系)) (ja)
- 名鉄6000系電車 (ja)
- ((6500系・6800系)) (ja)
- 名鉄6000系電車 (ja)
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prop-ja:車両定員
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prop-ja:車体材質
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prop-ja:軌間
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prop-ja:追加
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- Meitetsu 6500 series (ja)
- Meitetsu 6800 series (ja)
- Meitetsu 6500 series (ja)
- Meitetsu 6800 series (ja)
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prop-ja:運用者
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prop-ja:運用開始
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- 0001-12-21 (xsd:gMonthDay)
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prop-ja:電気方式
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- (架空電車線方式) (ja)
- 直流1,500 V (ja)
- (架空電車線方式) (ja)
- 直流1,500 V (ja)
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prop-ja:非常減速度
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prop-ja:駆動方式
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- 名鉄6000系電車(めいてつ6000けいでんしゃ)は、名古屋鉄道(名鉄)が1976年から運用している電車である。 本項では、6000系・6500系・6800系の3形式についてまとめて記述する。名鉄の社内では5000系 (初代)以降の高性能車について「SR車」と呼称しているため、本項でもそのように表記するほか、6800系は名鉄の社内では「6000系11次車 - 16次車」「6000系6800番台」などのように6000系の一部として扱われることもあるが、本項では「6800系」という表記に統一する。また、特定の編成について記す場合は、豊橋向きの先頭車の車両番号をもって編成呼称とする(例:豊橋向き先頭車の車両番号がク6001の編成であれば「6001編成」)。 (ja)
- 名鉄6000系電車(めいてつ6000けいでんしゃ)は、名古屋鉄道(名鉄)が1976年から運用している電車である。 本項では、6000系・6500系・6800系の3形式についてまとめて記述する。名鉄の社内では5000系 (初代)以降の高性能車について「SR車」と呼称しているため、本項でもそのように表記するほか、6800系は名鉄の社内では「6000系11次車 - 16次車」「6000系6800番台」などのように6000系の一部として扱われることもあるが、本項では「6800系」という表記に統一する。また、特定の編成について記す場合は、豊橋向きの先頭車の車両番号をもって編成呼称とする(例:豊橋向き先頭車の車両番号がク6001の編成であれば「6001編成」)。 (ja)
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- 名鉄6000系電車 (ja)
- 名鉄6000系電車 (ja)
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- ((6500系・6800系)) (ja)
- 名鉄6000系電車 (ja)
- ((6500系・6800系)) (ja)
- 名鉄6000系電車 (ja)
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