シターロ(英語: Citaro)は、ダイムラー・トラックグループのが製造し、メルセデス・ベンツブランドで販売する大型路線バスである。 ノンステップ構造を標準で採用し、1997年のシュトゥットガルトUITPでの後継モデルとして登場、2019年12月までに5万5000台以上が生産された。製造工場はドイツ・マンハイム、フランス・、スペイン・(社 (EvoBus Ibérica S.A.))。 2006年には初代のデザインを改良したマイナーチェンジモデル(C1 Facelift)が発売され、2011年には2代目にあたるC2が発売された(C2の日本市場投入は2016年)

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  • シターロ(英語: Citaro)は、ダイムラー・トラックグループのが製造し、メルセデス・ベンツブランドで販売する大型路線バスである。 ノンステップ構造を標準で採用し、1997年のシュトゥットガルトUITPでの後継モデルとして登場、2019年12月までに5万5000台以上が生産された。製造工場はドイツ・マンハイム、フランス・、スペイン・(社 (EvoBus Ibérica S.A.))。 2006年には初代のデザインを改良したマイナーチェンジモデル(C1 Facelift)が発売され、2011年には2代目にあたるC2が発売された(C2の日本市場投入は2016年) (ja)
  • シターロ(英語: Citaro)は、ダイムラー・トラックグループのが製造し、メルセデス・ベンツブランドで販売する大型路線バスである。 ノンステップ構造を標準で採用し、1997年のシュトゥットガルトUITPでの後継モデルとして登場、2019年12月までに5万5000台以上が生産された。製造工場はドイツ・マンハイム、フランス・、スペイン・(社 (EvoBus Ibérica S.A.))。 2006年には初代のデザインを改良したマイナーチェンジモデル(C1 Facelift)が発売され、2011年には2代目にあたるC2が発売された(C2の日本市場投入は2016年) (ja)
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  • O530G 神奈川中央交通東 (ja)
  • O530G 神奈川中央交通 (ja)
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  • 普通自動車 (ja)
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  • シターロ(英語: Citaro)は、ダイムラー・トラックグループのが製造し、メルセデス・ベンツブランドで販売する大型路線バスである。 ノンステップ構造を標準で採用し、1997年のシュトゥットガルトUITPでの後継モデルとして登場、2019年12月までに5万5000台以上が生産された。製造工場はドイツ・マンハイム、フランス・、スペイン・(社 (EvoBus Ibérica S.A.))。 2006年には初代のデザインを改良したマイナーチェンジモデル(C1 Facelift)が発売され、2011年には2代目にあたるC2が発売された(C2の日本市場投入は2016年) (ja)
  • シターロ(英語: Citaro)は、ダイムラー・トラックグループのが製造し、メルセデス・ベンツブランドで販売する大型路線バスである。 ノンステップ構造を標準で採用し、1997年のシュトゥットガルトUITPでの後継モデルとして登場、2019年12月までに5万5000台以上が生産された。製造工場はドイツ・マンハイム、フランス・、スペイン・(社 (EvoBus Ibérica S.A.))。 2006年には初代のデザインを改良したマイナーチェンジモデル(C1 Facelift)が発売され、2011年には2代目にあたるC2が発売された(C2の日本市場投入は2016年) (ja)
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  • メルセデス・ベンツ・シターロ (ja)
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