ハイ・ブリッジ (High Bridge)、もともとの名前はアクイダクト・ブリッジ (Aqueduct Bridge) は、ニューヨーク市に架かる最古の橋である。もともとはクロトン水道の一部をなす水道橋 (aqueduct) として1848年に開業し、2015年に遊歩道として再開業した。再開業以前は40年以上使われずに閉鎖されたままだった。全長約440 mのアーチ橋で、ハーレム川をまたいで二つの行政区、マンハッタンとブロンクスを結んでいる。橋の東側はブロンクスの (en) 地区の西170丁目の西端附近であり、西側はマンハッタンのワシントンハイツ地区の (en) であり西174丁目の東端のほぼ延長上である。 この橋はもともと1848年に16のアーチから構成される石造のアーチ橋として完成したが、ハーレム川にかかる5スパン分は1928年に高さ43メートルの鋼鉄製単一アーチ橋に置き換えられた。この橋は1970年代に全面的に閉鎖され、2009年からの改修を経て、2015年6月9日に歩行者および自転車専用橋として再開業した。 この橋の運用および維持・管理は (en) によって行われている。

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  • ハイ・ブリッジ (High Bridge)、もともとの名前はアクイダクト・ブリッジ (Aqueduct Bridge) は、ニューヨーク市に架かる最古の橋である。もともとはクロトン水道の一部をなす水道橋 (aqueduct) として1848年に開業し、2015年に遊歩道として再開業した。再開業以前は40年以上使われずに閉鎖されたままだった。全長約440 mのアーチ橋で、ハーレム川をまたいで二つの行政区、マンハッタンとブロンクスを結んでいる。橋の東側はブロンクスの (en) 地区の西170丁目の西端附近であり、西側はマンハッタンのワシントンハイツ地区の (en) であり西174丁目の東端のほぼ延長上である。 この橋はもともと1848年に16のアーチから構成される石造のアーチ橋として完成したが、ハーレム川にかかる5スパン分は1928年に高さ43メートルの鋼鉄製単一アーチ橋に置き換えられた。この橋は1970年代に全面的に閉鎖され、2009年からの改修を経て、2015年6月9日に歩行者および自転車専用橋として再開業した。 この橋の運用および維持・管理は (en) によって行われている。 (ja)
  • ハイ・ブリッジ (High Bridge)、もともとの名前はアクイダクト・ブリッジ (Aqueduct Bridge) は、ニューヨーク市に架かる最古の橋である。もともとはクロトン水道の一部をなす水道橋 (aqueduct) として1848年に開業し、2015年に遊歩道として再開業した。再開業以前は40年以上使われずに閉鎖されたままだった。全長約440 mのアーチ橋で、ハーレム川をまたいで二つの行政区、マンハッタンとブロンクスを結んでいる。橋の東側はブロンクスの (en) 地区の西170丁目の西端附近であり、西側はマンハッタンのワシントンハイツ地区の (en) であり西174丁目の東端のほぼ延長上である。 この橋はもともと1848年に16のアーチから構成される石造のアーチ橋として完成したが、ハーレム川にかかる5スパン分は1928年に高さ43メートルの鋼鉄製単一アーチ橋に置き換えられた。この橋は1970年代に全面的に閉鎖され、2009年からの改修を経て、2015年6月9日に歩行者および自転車専用橋として再開業した。 この橋の運用および維持・管理は (en) によって行われている。 (ja)
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  • ハイ・ブリッジ (High Bridge)、もともとの名前はアクイダクト・ブリッジ (Aqueduct Bridge) は、ニューヨーク市に架かる最古の橋である。もともとはクロトン水道の一部をなす水道橋 (aqueduct) として1848年に開業し、2015年に遊歩道として再開業した。再開業以前は40年以上使われずに閉鎖されたままだった。全長約440 mのアーチ橋で、ハーレム川をまたいで二つの行政区、マンハッタンとブロンクスを結んでいる。橋の東側はブロンクスの (en) 地区の西170丁目の西端附近であり、西側はマンハッタンのワシントンハイツ地区の (en) であり西174丁目の東端のほぼ延長上である。 この橋はもともと1848年に16のアーチから構成される石造のアーチ橋として完成したが、ハーレム川にかかる5スパン分は1928年に高さ43メートルの鋼鉄製単一アーチ橋に置き換えられた。この橋は1970年代に全面的に閉鎖され、2009年からの改修を経て、2015年6月9日に歩行者および自転車専用橋として再開業した。 この橋の運用および維持・管理は (en) によって行われている。 (ja)
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