テューペロ地域空港(テューペロ・リージョナル空港、英: Tupelo Regional Airport)は、アメリカ合衆国ミシシッピ州リー郡テューペロの中央ビジネス地区から3マイル(5キロメートル)西に位置する公共利用の空港である。テューペロ空港局が所有している。 連邦航空局(FAA)の記録によると、空港は2008年に15,985旅客の搭乗(旅客輸送量)、2009年は 13,319 旅客輸送量、2010年は 12,749 旅客輸送量を記録した。 また、2011年から2015年までの、主な商用サービス 空港(1年当たり10,000人を超える旅客輸送量)として分類される、アメリカ国家空港整備計画 NPIAS( National Plan of Integrated Airport Systems )に含まれる。 同じアメリカのモハーヴェ空港と同様、飛行機の墓場として廃棄予定の航空機が多数保管されている。2014年4月16日には、全日本空輸が国内線での旅客運航を行った最後のボーイング747(JA8961)(2014年3月31日、沖縄発羽田行のNH126便)がNH9432便として、アンカレッジ国際空港経由で同空港へ回送された。

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  • テューペロ地域空港(テューペロ・リージョナル空港、英: Tupelo Regional Airport)は、アメリカ合衆国ミシシッピ州リー郡テューペロの中央ビジネス地区から3マイル(5キロメートル)西に位置する公共利用の空港である。テューペロ空港局が所有している。 連邦航空局(FAA)の記録によると、空港は2008年に15,985旅客の搭乗(旅客輸送量)、2009年は 13,319 旅客輸送量、2010年は 12,749 旅客輸送量を記録した。 また、2011年から2015年までの、主な商用サービス 空港(1年当たり10,000人を超える旅客輸送量)として分類される、アメリカ国家空港整備計画 NPIAS( National Plan of Integrated Airport Systems )に含まれる。 同じアメリカのモハーヴェ空港と同様、飛行機の墓場として廃棄予定の航空機が多数保管されている。2014年4月16日には、全日本空輸が国内線での旅客運航を行った最後のボーイング747(JA8961)(2014年3月31日、沖縄発羽田行のNH126便)がNH9432便として、アンカレッジ国際空港経由で同空港へ回送された。 (ja)
  • テューペロ地域空港(テューペロ・リージョナル空港、英: Tupelo Regional Airport)は、アメリカ合衆国ミシシッピ州リー郡テューペロの中央ビジネス地区から3マイル(5キロメートル)西に位置する公共利用の空港である。テューペロ空港局が所有している。 連邦航空局(FAA)の記録によると、空港は2008年に15,985旅客の搭乗(旅客輸送量)、2009年は 13,319 旅客輸送量、2010年は 12,749 旅客輸送量を記録した。 また、2011年から2015年までの、主な商用サービス 空港(1年当たり10,000人を超える旅客輸送量)として分類される、アメリカ国家空港整備計画 NPIAS( National Plan of Integrated Airport Systems )に含まれる。 同じアメリカのモハーヴェ空港と同様、飛行機の墓場として廃棄予定の航空機が多数保管されている。2014年4月16日には、全日本空輸が国内線での旅客運航を行った最後のボーイング747(JA8961)(2014年3月31日、沖縄発羽田行のNH126便)がNH9432便として、アンカレッジ国際空港経由で同空港へ回送された。 (ja)
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