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About: ソ連運輸省TE10形ディーゼル機関車

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TE10形ディーゼル機関車（ロシア語: ТЭ10）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が1958年から導入した、機関出力3,000馬力の電気式ディーゼル機関車。初期に製造されたTE10形に加え、2車体連結式となった2TE10形や2TE10L形、車体デザインを大幅に変更した2TE10V形、2TE10M形、2TE10U形など様々な車種が2007年まで長期に渡って製造され、総生産数は8,500両以上にも及ぶ。 この項目ではTE10形の主要車種に加え、関連する他形式のディーゼル機関車についても解説する。

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  • TE10形ディーゼル機関車（ロシア語: ТЭ10）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が1958年から導入した、機関出力3,000馬力の電気式ディーゼル機関車。初期に製造されたTE10形に加え、2車体連結式となった2TE10形や2TE10L形、車体デザインを大幅に変更した2TE10V形、2TE10M形、2TE10U形など様々な車種が2007年まで長期に渡って製造され、総生産数は8,500両以上にも及ぶ。 この項目ではTE10形の主要車種に加え、関連する他形式のディーゼル機関車についても解説する。 (ja)
  • TE10形ディーゼル機関車（ロシア語: ТЭ10）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が1958年から導入した、機関出力3,000馬力の電気式ディーゼル機関車。初期に製造されたTE10形に加え、2車体連結式となった2TE10形や2TE10L形、車体デザインを大幅に変更した2TE10V形、2TE10M形、2TE10U形など様々な車種が2007年まで長期に渡って製造され、総生産数は8,500両以上にも及ぶ。 この項目ではTE10形の主要車種に加え、関連する他形式のディーゼル機関車についても解説する。 (ja)
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  • ソ連国鉄2TE10M形ディーゼル機関車2ТЭ10М (ja)
  • ソ連国鉄2TE10V形ディーゼル機関車2ТЭ10В (ja)
  • ソ連国鉄2TE10形ディーゼル機関車2ТЭ10 (ja)
  • ソ連国鉄TE10形ディーゼル機関車ТЭ10 (ja)
  • ソ連国鉄2TE10L形ディーゼル機関車2ТЭ10Л (ja)
  • ソ連運輸省TE10形ディーゼル機関車 (ja)
  • (ja)
  • ソ連国鉄2TE10U形ディーゼル機関車2ТЭ10У (ja)
  • ソ連国鉄2TE10M形ディーゼル機関車2ТЭ10М (ja)
  • ソ連国鉄2TE10V形ディーゼル機関車2ТЭ10В (ja)
  • ソ連国鉄2TE10形ディーゼル機関車2ТЭ10 (ja)
  • ソ連国鉄TE10形ディーゼル機関車ТЭ10 (ja)
  • ソ連国鉄2TE10L形ディーゼル機関車2ТЭ10Л (ja)
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  • TE10形ディーゼル機関車（ロシア語: ТЭ10）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が1958年から導入した、機関出力3,000馬力の電気式ディーゼル機関車。初期に製造されたTE10形に加え、2車体連結式となった2TE10形や2TE10L形、車体デザインを大幅に変更した2TE10V形、2TE10M形、2TE10U形など様々な車種が2007年まで長期に渡って製造され、総生産数は8,500両以上にも及ぶ。 この項目ではTE10形の主要車種に加え、関連する他形式のディーゼル機関車についても解説する。 (ja)
  • TE10形ディーゼル機関車（ロシア語: ТЭ10）は、ソ連運輸通信省（МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が1958年から導入した、機関出力3,000馬力の電気式ディーゼル機関車。初期に製造されたTE10形に加え、2車体連結式となった2TE10形や2TE10L形、車体デザインを大幅に変更した2TE10V形、2TE10M形、2TE10U形など様々な車種が2007年まで長期に渡って製造され、総生産数は8,500両以上にも及ぶ。 この項目ではTE10形の主要車種に加え、関連する他形式のディーゼル機関車についても解説する。 (ja)
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  • ソ連運輸省TE10形ディーゼル機関車 (ja)
  • ソ連運輸省TE10形ディーゼル機関車 (ja)
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  • ソ連運輸省TE10形ディーゼル機関車 (ja)
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