Le Monte Stello est un navire mixte ayant appartenu à la SNCM. Construit de 1978 à 1979 aux Ateliers et chantiers du Havre (ACH), il est mis en service en septembre 1979. Affecté dans un premier temps au transport de fret entre Marseille et la Corse, il sera aménagé pour transporter des passagers en 1988. Sérieusement endommagé après s'être échoué au large de La Maddalena le 1er janvier 1994, il est vendu à la société lithuanienne LISCO en 1996 et renommé Palanga. Cédé de nouveau en 2006, il intègre la flotte de la compagnie néo-zélandaise Strait Shipping qui lui rend son nom d'origine. Exploité sur les lignes inter-îles néo-zélandaises, il est finalement retiré du service en 2011 puis démoli à Alang l'année suivante.

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  • Le Monte Stello est un navire mixte ayant appartenu à la SNCM. Construit de 1978 à 1979 aux Ateliers et chantiers du Havre (ACH), il est mis en service en septembre 1979. Affecté dans un premier temps au transport de fret entre Marseille et la Corse, il sera aménagé pour transporter des passagers en 1988. Sérieusement endommagé après s'être échoué au large de La Maddalena le 1er janvier 1994, il est vendu à la société lithuanienne LISCO en 1996 et renommé Palanga. Cédé de nouveau en 2006, il intègre la flotte de la compagnie néo-zélandaise Strait Shipping qui lui rend son nom d'origine. Exploité sur les lignes inter-îles néo-zélandaises, il est finalement retiré du service en 2011 puis démoli à Alang l'année suivante. (fr)
  • Le Monte Stello est un navire mixte ayant appartenu à la SNCM. Construit de 1978 à 1979 aux Ateliers et chantiers du Havre (ACH), il est mis en service en septembre 1979. Affecté dans un premier temps au transport de fret entre Marseille et la Corse, il sera aménagé pour transporter des passagers en 1988. Sérieusement endommagé après s'être échoué au large de La Maddalena le 1er janvier 1994, il est vendu à la société lithuanienne LISCO en 1996 et renommé Palanga. Cédé de nouveau en 2006, il intègre la flotte de la compagnie néo-zélandaise Strait Shipping qui lui rend son nom d'origine. Exploité sur les lignes inter-îles néo-zélandaises, il est finalement retiré du service en 2011 puis démoli à Alang l'année suivante. (fr)
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  • Le Monte Stello est un navire mixte ayant appartenu à la SNCM. Construit de 1978 à 1979 aux Ateliers et chantiers du Havre (ACH), il est mis en service en septembre 1979. Affecté dans un premier temps au transport de fret entre Marseille et la Corse, il sera aménagé pour transporter des passagers en 1988. Sérieusement endommagé après s'être échoué au large de La Maddalena le 1er janvier 1994, il est vendu à la société lithuanienne LISCO en 1996 et renommé Palanga. Cédé de nouveau en 2006, il intègre la flotte de la compagnie néo-zélandaise Strait Shipping qui lui rend son nom d'origine. Exploité sur les lignes inter-îles néo-zélandaises, il est finalement retiré du service en 2011 puis démoli à Alang l'année suivante. (fr)
  • Le Monte Stello est un navire mixte ayant appartenu à la SNCM. Construit de 1978 à 1979 aux Ateliers et chantiers du Havre (ACH), il est mis en service en septembre 1979. Affecté dans un premier temps au transport de fret entre Marseille et la Corse, il sera aménagé pour transporter des passagers en 1988. Sérieusement endommagé après s'être échoué au large de La Maddalena le 1er janvier 1994, il est vendu à la société lithuanienne LISCO en 1996 et renommé Palanga. Cédé de nouveau en 2006, il intègre la flotte de la compagnie néo-zélandaise Strait Shipping qui lui rend son nom d'origine. Exploité sur les lignes inter-îles néo-zélandaises, il est finalement retiré du service en 2011 puis démoli à Alang l'année suivante. (fr)
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  • Monte Stello (navire) (fr)
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