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- Le Falcon 9 Air était un lanceur aéroporté à plusieurs étages étudié par SpaceX en 2011-2012. Le Falcon 9 Air devait être porté à la position et à l'altitude voulue par un avion porteur Stratolaunch de Stratolaunch Systems. La charge utile en orbite terrestre basse était estimée à 6 100 kg. La propulsion de la fusée devait être assurée par quatre moteurs-fusée Merlin 1D, moteurs qui devaient également être utilisés sur le Falcon 9 v1.1 à partir de 2013 et sur le Falcon Heavy en 2014. Le premier vol de la fusée Falcon 9 Air était théoriquement planifié pour 2016. Le développement a cessé au quatrième trimestre de 2012, SpaceX et Stratolaunch ayant convenu à l'amiable de mettre fin à leur relation contractuelle parce que la conception du lanceur Stratolaunch s'était considérablement écartée du véhicule dérivé de Falcon envisagé par SpaceX et ne correspondait pas bien au modèle d'affaires stratégique à long terme de SpaceX. (fr)
- Le Falcon 9 Air était un lanceur aéroporté à plusieurs étages étudié par SpaceX en 2011-2012. Le Falcon 9 Air devait être porté à la position et à l'altitude voulue par un avion porteur Stratolaunch de Stratolaunch Systems. La charge utile en orbite terrestre basse était estimée à 6 100 kg. La propulsion de la fusée devait être assurée par quatre moteurs-fusée Merlin 1D, moteurs qui devaient également être utilisés sur le Falcon 9 v1.1 à partir de 2013 et sur le Falcon Heavy en 2014. Le premier vol de la fusée Falcon 9 Air était théoriquement planifié pour 2016. Le développement a cessé au quatrième trimestre de 2012, SpaceX et Stratolaunch ayant convenu à l'amiable de mettre fin à leur relation contractuelle parce que la conception du lanceur Stratolaunch s'était considérablement écartée du véhicule dérivé de Falcon envisagé par SpaceX et ne correspondait pas bien au modèle d'affaires stratégique à long terme de SpaceX. (fr)
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- Le Falcon 9 Air était un lanceur aéroporté à plusieurs étages étudié par SpaceX en 2011-2012. Le Falcon 9 Air devait être porté à la position et à l'altitude voulue par un avion porteur Stratolaunch de Stratolaunch Systems. La charge utile en orbite terrestre basse était estimée à 6 100 kg. La propulsion de la fusée devait être assurée par quatre moteurs-fusée Merlin 1D, moteurs qui devaient également être utilisés sur le Falcon 9 v1.1 à partir de 2013 et sur le Falcon Heavy en 2014. Le premier vol de la fusée Falcon 9 Air était théoriquement planifié pour 2016. (fr)
- Le Falcon 9 Air était un lanceur aéroporté à plusieurs étages étudié par SpaceX en 2011-2012. Le Falcon 9 Air devait être porté à la position et à l'altitude voulue par un avion porteur Stratolaunch de Stratolaunch Systems. La charge utile en orbite terrestre basse était estimée à 6 100 kg. La propulsion de la fusée devait être assurée par quatre moteurs-fusée Merlin 1D, moteurs qui devaient également être utilisés sur le Falcon 9 v1.1 à partir de 2013 et sur le Falcon Heavy en 2014. Le premier vol de la fusée Falcon 9 Air était théoriquement planifié pour 2016. (fr)
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- Falcon 9 Air (fr)
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