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- L'Aeronca K Scout est un monoplan à aile haute haubanée, biplace côte-à-côte d'école et de tourisme américain de l'entre-deux-guerres. Apparu en 1937 avec un moteur Aeronca E-113C à double allumage, ce monoplan biplace à cabine fermée et train classique fixe dessiné par Roger Schlemmer fut le véritable successeur du C-3 et fit entrer Aeronca dans l’ère moderne. 397 exemplaires furent construits en 4 versions différentes, la formule évoluant ensuite pour donner le Chief. (fr)
- L'Aeronca K Scout est un monoplan à aile haute haubanée, biplace côte-à-côte d'école et de tourisme américain de l'entre-deux-guerres. Apparu en 1937 avec un moteur Aeronca E-113C à double allumage, ce monoplan biplace à cabine fermée et train classique fixe dessiné par Roger Schlemmer fut le véritable successeur du C-3 et fit entrer Aeronca dans l’ère moderne. 397 exemplaires furent construits en 4 versions différentes, la formule évoluant ensuite pour donner le Chief. (fr)
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- Aeronca K Scout (fr)
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- L'Aeronca K Scout est un monoplan à aile haute haubanée, biplace côte-à-côte d'école et de tourisme américain de l'entre-deux-guerres. Apparu en 1937 avec un moteur Aeronca E-113C à double allumage, ce monoplan biplace à cabine fermée et train classique fixe dessiné par Roger Schlemmer fut le véritable successeur du C-3 et fit entrer Aeronca dans l’ère moderne. 397 exemplaires furent construits en 4 versions différentes, la formule évoluant ensuite pour donner le Chief. (fr)
- L'Aeronca K Scout est un monoplan à aile haute haubanée, biplace côte-à-côte d'école et de tourisme américain de l'entre-deux-guerres. Apparu en 1937 avec un moteur Aeronca E-113C à double allumage, ce monoplan biplace à cabine fermée et train classique fixe dessiné par Roger Schlemmer fut le véritable successeur du C-3 et fit entrer Aeronca dans l’ère moderne. 397 exemplaires furent construits en 4 versions différentes, la formule évoluant ensuite pour donner le Chief. (fr)
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- Aeronca K Scout (fr)
- Aeronca K (en)
- Aeronca K Scout (es)
- Aeronca K Scout (ru)
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