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- La campaña naval de la guerra del Pacífico fueron los planes y operaciones hechas con el fin de alcanzar los objetivos de la guerra del Pacífico en el plano naval. Aunque los hechos más conocidos ocurrieron entre el 5 de abril (declaración de guerra de Chile a Perú y Bolivia) y el 8 de octubre de 1879 (captura del último blindado peruano), y que dieron a Chile el control de las costas peruanas y bolivianas, las operaciones continuaron para impedir el desembarco, aprovisionamiento y la importación de armas por el enemigo y la protección de las propias. Los objetivos políticos chilenos al comienzo de la guerra eran la abrogación del Tratado de Alianza Defensiva (Perú-Bolivia) y el reconocimiento de la soberanía chilena sobre la franja de territorio ubicada entre los paralelos 23°S y 24°S que había sido reivindicada por Chile el 14 de febrero de 1879. Para la consecución de esos objetivos era necesario obtener el dominio del mar en las costas de los beligerantes, por lo menos. El objetivo político aliado era impedir la invasión del territorio peruano o demorarlo hasta conseguir el ingreso de otros países a la alianza contra Chile u obtener en Europa o los EE.UU. unidades navales que permitieran derrotar a la flota chilena. De hecho, la estrategia naval peruana fue exitosa hasta el 8 de octubre de 1879, el día en que su último monitor fue capturado en la Batalla naval de Angamos. Sobre Chile se cernía el peligro de un ingreso argentino a la alianza de Perú y Bolivia, también una posible intervención de las potencias para terminar con los impedimentos al comercio del guano y del salitre así como con la destrucción de bienes de sus connacionales en los puertos de Perú y Chile. Durante la invasión de Perú, la escuadra chilena protegió en y desde el mar los transportes y desembarcos, llevó municiones y abastos, contribuyó con su artillería en las batallas de Pisagua, Arica, Chorrillos y Miraflores, mantuvo el bloqueo de los puertos principales y finalmente desde barcos chilenos se hizo el cobro de aranceles de importación para los productos que ingresaban a Perú y Bolivia. A pesar de la desventaja técnica, la armada de Perú alcanzó éxitos memorables como la captura o el hundimiento de varios buques chilenos, una incursión al Estrecho de Magallanes y el transporte desde Panamá de armas compradas en la costa este de los EE. UU. Una vez ocupados todos los puertos protegidos de Perú, sus jefes resolvieron hundir sus naves. Las operaciones utilizaron técnicas que serían usuales en el siglo XX con formas de combate utilizadas en el siglo XVIII: abordajes, ataques con espolón y con torpedos, artillería de largo alcance, desembarcos bajo fuego enemigo, minado, bloqueos, corte de cables submarinos, recolección de inteligencia, ataques a líneas de abastecimiento, apoyo de artillería naval a operaciones terrestres y batallas decisivas en alta mar. La campaña fue decisiva en el curso de la guerra ya que los territorios defendidos e invadidos eran accesibles para grandes contingentes de los ejércitos de tierra solo por mar, asimismo su logística. Pero también tuvo consecuencias internacionales ya que un ingreso de Argentina a la guerra fue pospuesto tras la destrucción de la Independencia y descartado tras la captura del Huáscar. (es)
- La campaña naval de la guerra del Pacífico fueron los planes y operaciones hechas con el fin de alcanzar los objetivos de la guerra del Pacífico en el plano naval. Aunque los hechos más conocidos ocurrieron entre el 5 de abril (declaración de guerra de Chile a Perú y Bolivia) y el 8 de octubre de 1879 (captura del último blindado peruano), y que dieron a Chile el control de las costas peruanas y bolivianas, las operaciones continuaron para impedir el desembarco, aprovisionamiento y la importación de armas por el enemigo y la protección de las propias. Los objetivos políticos chilenos al comienzo de la guerra eran la abrogación del Tratado de Alianza Defensiva (Perú-Bolivia) y el reconocimiento de la soberanía chilena sobre la franja de territorio ubicada entre los paralelos 23°S y 24°S que había sido reivindicada por Chile el 14 de febrero de 1879. Para la consecución de esos objetivos era necesario obtener el dominio del mar en las costas de los beligerantes, por lo menos. El objetivo político aliado era impedir la invasión del territorio peruano o demorarlo hasta conseguir el ingreso de otros países a la alianza contra Chile u obtener en Europa o los EE.UU. unidades navales que permitieran derrotar a la flota chilena. De hecho, la estrategia naval peruana fue exitosa hasta el 8 de octubre de 1879, el día en que su último monitor fue capturado en la Batalla naval de Angamos. Sobre Chile se cernía el peligro de un ingreso argentino a la alianza de Perú y Bolivia, también una posible intervención de las potencias para terminar con los impedimentos al comercio del guano y del salitre así como con la destrucción de bienes de sus connacionales en los puertos de Perú y Chile. Durante la invasión de Perú, la escuadra chilena protegió en y desde el mar los transportes y desembarcos, llevó municiones y abastos, contribuyó con su artillería en las batallas de Pisagua, Arica, Chorrillos y Miraflores, mantuvo el bloqueo de los puertos principales y finalmente desde barcos chilenos se hizo el cobro de aranceles de importación para los productos que ingresaban a Perú y Bolivia. A pesar de la desventaja técnica, la armada de Perú alcanzó éxitos memorables como la captura o el hundimiento de varios buques chilenos, una incursión al Estrecho de Magallanes y el transporte desde Panamá de armas compradas en la costa este de los EE. UU. Una vez ocupados todos los puertos protegidos de Perú, sus jefes resolvieron hundir sus naves. Las operaciones utilizaron técnicas que serían usuales en el siglo XX con formas de combate utilizadas en el siglo XVIII: abordajes, ataques con espolón y con torpedos, artillería de largo alcance, desembarcos bajo fuego enemigo, minado, bloqueos, corte de cables submarinos, recolección de inteligencia, ataques a líneas de abastecimiento, apoyo de artillería naval a operaciones terrestres y batallas decisivas en alta mar. La campaña fue decisiva en el curso de la guerra ya que los territorios defendidos e invadidos eran accesibles para grandes contingentes de los ejércitos de tierra solo por mar, asimismo su logística. Pero también tuvo consecuencias internacionales ya que un ingreso de Argentina a la guerra fue pospuesto tras la destrucción de la Independencia y descartado tras la captura del Huáscar. (es)
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- Bulnes (es)
- Dellepiane (es)
- Basadre (es)
- Reyno Gutiérrez (es)
- Ekdahl (es)
- Sater (es)
- Guerrero Yoacham (es)
- Gómez Ehrmann (es)
- Barros van Buren (es)
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- Arriarán Schäffer (es)
- De Izcue Arnillas (es)
- Mellafe Maturana (es)
- Tolmos Mantilla (es)
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- Carvajal, Melitón (es)
- Machuca, Francisco (es)
- Paz Soldán, Mariano Felipe (es)
- Vicuña Mackenna, Benjamín (es)
- Le Dantec, G.F. (es)
- Melo, Rosendo (es)
- Vegas, Manuel (es)
- Yábar, Francisco (es)
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- Dominio del mar por parte de Chile. (es)
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- Daños provocados por un disparo del Huáscar en la corbeta Abtao durante el Segundo combate naval de Antofagasta. (es)
- Daños provocados por un disparo del Huáscar en la corbeta Abtao durante el Segundo combate naval de Antofagasta. (es)
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- Estado Mayor del Ejército (es)
- Editorial Andrés Bello (es)
- El Comercio (es)
- University of Nebraska Press (es)
- Sociedad Imprenta y Litografía Universo (es)
- Instituto de Estudios Histórico Marítimos del Perú. Lima (es)
- Ministerio de Guerra del Perú, Biblioteca Militar (es)
- Sociedad de imprenta y litografía Universo (es)
- Departamento de Historia Militar del Ejército (es)
- Editorial Milla Batres. Lima (es)
- Imprenta Cervantes. Santiago (es)
- Imprenta Victoria. Valparaíso (es)
- Revista de Marina de Chile N°737 (es)
- Talleres Gráficos de la Marina. Lima (es)
- Fondo de Publicaciones Dirección de Intereses Marítimos. Lima (es)
- Estado Mayor del Ejército (es)
- Editorial Andrés Bello (es)
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- Imprenta Cervantes. Santiago (es)
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- Gonzalo Bulnes (es)
- Jorge Basadre (es)
- Carlos Dellepiane (es)
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- Rafael (es)
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- Sergio (es)
- Jorge (es)
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- Cristián (es)
- William F. (es)
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- Gonzalo (es)
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- Yuri (es)
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- Campaña naval de la Guerra del Pacífico (es)
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- Victoria chilena. (es)
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- El Huáscar, omnipresente en Chile (es)
- El primer Jockey de Perú (es)
- La prensa se burlaba de los temores enemigos. A la izquierda una caricatura peruana se burla de los temores chilenos que ven el Huáscar en diferentes puertos chilenos el mismo día a la misma hora. La caricatura chilena, a la derecha, propone construir a Grau una estatua de homenaje por ser el primer jockey de Perú, por la velocidad con que huye de la escuadra chilena. (es)
- El Huáscar, omnipresente en Chile (es)
- El primer Jockey de Perú (es)
- La prensa se burlaba de los temores enemigos. A la izquierda una caricatura peruana se burla de los temores chilenos que ven el Huáscar en diferentes puertos chilenos el mismo día a la misma hora. La caricatura chilena, a la derecha, propone construir a Grau una estatua de homenaje por ser el primer jockey de Perú, por la velocidad con que huye de la escuadra chilena. (es)
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- Historia de la República del Perú (es)
- Guerra del Pacífico. vol. 3: Ocupación del Perú - La Paz (es)
- Guerra del Pacífico. vol. 2: De Tarapacá a Lima (es)
- Historia Militar del Perú (es)
- Historia militar de la Guerra del Pacífico (es)
- Guerra del Pacífico. vol. 1: De Antofagasta a Tarapacá (es)
- Andean Tragedy: Fighting the War of the Pacific, 1879–1884 (es)
- Historia del Ejército de Chile. El ejército en la Guerra del Pacífico, Ocupación de Antofagasta y Campaña de Tarapacá (es)
- Historia Diplomática de Chile (es)
- Narración Histórica de la Guerra de Chile contra Perú y Bolivia (es)
- Historia Marítima del Perú, Tomo XI, volúmenes I y II (es)
- Las Fuerzas Sútiles y la Defensa de Costas en la Guerra del Pacífico (es)
- La ayuda inglesa a Chile durante la Guerra del Pacífico, ¿mito o realidad? (es)
- Apuntes de estrategia naval (es)
- Historia de la Campaña de Tarapacá. (es)
- Historia de la Marina del Perú. Tomo II (es)
- Historia de la Marina del Perú: 1821 -1924 (es)
- Humor en guerra (es)
- Guerra del Pacífico. Análisis logístico de las primeras operaciones navales (es)
- Las Cuatro campañas de La Guerra del Pacífico. Tomo I. (es)
- Historia de la República del Perú (es)
- Guerra del Pacífico. vol. 3: Ocupación del Perú - La Paz (es)
- Guerra del Pacífico. vol. 2: De Tarapacá a Lima (es)
- Historia Militar del Perú (es)
- Historia militar de la Guerra del Pacífico (es)
- Guerra del Pacífico. vol. 1: De Antofagasta a Tarapacá (es)
- Andean Tragedy: Fighting the War of the Pacific, 1879–1884 (es)
- Historia del Ejército de Chile. El ejército en la Guerra del Pacífico, Ocupación de Antofagasta y Campaña de Tarapacá (es)
- Historia Diplomática de Chile (es)
- Narración Histórica de la Guerra de Chile contra Perú y Bolivia (es)
- Historia Marítima del Perú, Tomo XI, volúmenes I y II (es)
- Las Fuerzas Sútiles y la Defensa de Costas en la Guerra del Pacífico (es)
- La ayuda inglesa a Chile durante la Guerra del Pacífico, ¿mito o realidad? (es)
- Apuntes de estrategia naval (es)
- Historia de la Campaña de Tarapacá. (es)
- Historia de la Marina del Perú. Tomo II (es)
- Historia de la Marina del Perú: 1821 -1924 (es)
- Humor en guerra (es)
- Guerra del Pacífico. Análisis logístico de las primeras operaciones navales (es)
- Las Cuatro campañas de La Guerra del Pacífico. Tomo I. (es)
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- Valparaíso (es)
- Santiago de Chile (es)
- Lima, Perú (es)
- Galería Alessandri 20, Santiago de Chile (es)
- Lincoln and London (es)
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- La campaña naval de la guerra del Pacífico fueron los planes y operaciones hechas con el fin de alcanzar los objetivos de la guerra del Pacífico en el plano naval. Aunque los hechos más conocidos ocurrieron entre el 5 de abril (declaración de guerra de Chile a Perú y Bolivia) y el 8 de octubre de 1879 (captura del último blindado peruano), y que dieron a Chile el control de las costas peruanas y bolivianas, las operaciones continuaron para impedir el desembarco, aprovisionamiento y la importación de armas por el enemigo y la protección de las propias. (es)
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