| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- USNS Laramie (T-AO-203) is a Henry J. Kaiser-class underway replenishment oiler operated by the Military Sealift Command to support ships of the United States Navy. Laramie, the seventeenth ship of the Henry J. Kaiser class, was laid down at Avondale Shipyard, Inc., at New Orleans, Louisiana, on 10 January 1994 and launched on 6 May 1995. She was one of only three of the eighteen Henry J. Kaiser-class ships—the other two being USNS Patuxent (T-AO-201) and USNS Rappahannock (T-AO-204)—to be built with a double bottom in order to meet the requirements of the Oil Pollution Act of 1990. Hull separation is 6 feet (1.8 m) at the sides and 6 feet 6 inches (1.98 m) on the bottom, reducing her liquid cargo capacity by about 21,000 barrels (3,300 m3) from that of the 15 ships of her class without a double bottom. Laramie entered non-commissioned U.S. Navy service under the control of the Military Sealift Command with a primarily civilian crew on 7 May 1996, the last of the eighteen Henry J. Kaiser-class ships to enter service. She serves in the United States Atlantic Fleet. (en)
- De USNS Laramie (T-AO-203) is een Henry J. Kaiserklasse bevoorradingstanker geëxploiteerd door het om schepen van de United States Navy te ondersteunen. De Laramie is het zeventiende schip in deze klasse, vernoemd naar de Amerikaanse industrieel Henry J. Kaiser, waarvan op 19 januari 1994 de kiel werd gelegd en op 6 mei 1995 te water gelaten werd. Het is het derde schip uit de klasse dat werd gebouwd met een dubbele bodem zoals vereist in de Oil Pollution Act of 1990, na de en de . De rompscheiding bedraagt 183 centimeter aan de zijkanten en 198 centimeter in de bodem, waardoor de vloeibare capaciteit met 21.000 vaten (3300 m³) minder werd in vergelijking met de 15 andere schepen uit de klasse die geen dubbele bodem hebben. Laramie werd op 7 mei 1996 in de vaart genomen door het Military Sealift Command met een hoofdzakelijk civiele bemanning als onderdeel van de Atlantische vloot. Het schip is vernoemd naar de rivier de in de Amerikaanse staten Colorado en Wyoming. (nl)
|
| dbo:activeYearsStartDate
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:orderDate
| |
| dbo:powerType
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- In activeMilitary Sealift Commandservice
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6132 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipAircraft
| |
| dbp:shipAircraftFacilities
|
- Helicopter landing platform (en)
|
| dbp:shipArmament
|
- *Peacetime: usually none
*Wartime: probably 2 x 20-mm Phalanx CIWS (en)
|
| dbp:shipBuilder
|
- Avondale Shipyard, Inc., New Orleans, Louisiana (en)
|
| dbp:shipCapacity
|
- * of fuel oil and jet fuel
*7,400 square feet dry cargo space; eight refrigerated containers with room for 128 pallets (en)
|
| dbp:shipComplement
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipDisplacement
|
- *9,500 tons light
*42,000 long tons full load (en)
|
| dbp:shipDraft
| |
| dbp:shipIdentification
| |
| dbp:shipInService
|
- 0001-05-07 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
|
- The Laramie River in Colorado and Wyoming (en)
|
| dbp:shipNotes
|
- *Five refueling stations
*Two dry cargo transfer rigs (en)
|
| dbp:shipOrdered
| |
| dbp:shipPower
|
- *16,000 hp per shaft
*34,442 hp total sustained (en)
|
| dbp:shipPropulsion
|
- Two medium-speed Colt-Pielstick PC4-2/2 10V-570 diesel engines, two shafts, controllable-pitch propellers (en)
|
| dbp:shipStatus
|
- In active Military Sealift Command service (en)
|
| dbp:shipType
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- USNS Laramie (T-AO-203) is a Henry J. Kaiser-class underway replenishment oiler operated by the Military Sealift Command to support ships of the United States Navy. Laramie, the seventeenth ship of the Henry J. Kaiser class, was laid down at Avondale Shipyard, Inc., at New Orleans, Louisiana, on 10 January 1994 and launched on 6 May 1995. She was one of only three of the eighteen Henry J. Kaiser-class ships—the other two being USNS Patuxent (T-AO-201) and USNS Rappahannock (T-AO-204)—to be built with a double bottom in order to meet the requirements of the Oil Pollution Act of 1990. Hull separation is 6 feet (1.8 m) at the sides and 6 feet 6 inches (1.98 m) on the bottom, reducing her liquid cargo capacity by about 21,000 barrels (3,300 m3) from that of the 15 ships of her class without a (en)
- De USNS Laramie (T-AO-203) is een Henry J. Kaiserklasse bevoorradingstanker geëxploiteerd door het om schepen van de United States Navy te ondersteunen. De Laramie is het zeventiende schip in deze klasse, vernoemd naar de Amerikaanse industrieel Henry J. Kaiser, waarvan op 19 januari 1994 de kiel werd gelegd en op 6 mei 1995 te water gelaten werd. Het is het derde schip uit de klasse dat werd gebouwd met een dubbele bodem zoals vereist in de Oil Pollution Act of 1990, na de en de . De rompscheiding bedraagt 183 centimeter aan de zijkanten en 198 centimeter in de bodem, waardoor de vloeibare capaciteit met 21.000 vaten (3300 m³) minder werd in vergelijking met de 15 andere schepen uit de klasse die geen dubbele bodem hebben. (nl)
|
| rdfs:label
|
- USNS Laramie (1996) (nl)
- USNS Laramie (T-AO-203) (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
