| dbo:abstract
|
- El Tranvía de Asunción fue un medio de transporte muy utilizado en la ciudad de Asunción durante los siglos XIX y XX. Inició sus servicios el 3 de mayo de 1872, cuando se otorgó a la firma Horrocks & Cía. la concesión para explotarlo en Asunción. Funcionó hasta el 31 de diciembre de 1996, mientras que en noviembre de 1997 el Gobierno declaró oficialmente el cese definitivo del mismo. (es)
- The Asunción tramway network (Spanish: Tranvía de Asunción) formed part of the public transport system in Asunción, Paraguay for almost 125 years, from 1871 to 1995. Electric trams were introduced in 1913, eventually replacing the horse-drawn trams used originally. Various private companies built and operated the system until 1948, when the national government took it over. At different times during the period of electric operation, the fleet of trams included cars built by English, American, Italian and Argentinian manufacturers, and during the system's final two decades trams acquired secondhand from the Brussels tram system, in Belgium, provided most of the service. From a maximum extent of 10 routes in the 1930s, the system shrunk to just one route by the end of the 1970s. Service ended around 1995, and the system was formally closed in 1997. (en)
- De tram van Asuncion was in de 19e en 20e eeuw een druk gebruikt openbaarvervoermiddel in Asuncion, hoofdstad van Paraguay. De tram gaat terug tot 3 mei 1872, toen het bedrijf Horrocks & Cía. de concessie binnenrijfde om het net van Asuncion uit te baten. De exploitatie ervan stopte op 31 december 1996 hoewel de regering pas in november 1997 formeel de definitieve stopzetting ervan afkondigde. (nl)
- Асунсьйонський трамвай був широко використовуваним транспортним засобом в місті Асунсьйон в XIX і XX сторіччях . Він розпочав свою діяльність 3 травня 1872 року, коли фірмі Horrocks & Cía. було надано дозвіл на роботу в Асунсьйоні. Трамвай працював до 31 грудня 1996 року, а у листопаді 1997 року уряд офіційно оголосив про остаточне припинення його роботи. (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9592 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- One of Asunción's ex-Brussels trams on Calle Estigarribia in the city centre in 1986 (en)
|
| dbp:close
| |
| dbp:el
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:name
|
- Asunción tram system (en)
|
| dbp:passYear
| |
| dbp:passengers
| |
| dbp:propulsionSystem
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- El Tranvía de Asunción fue un medio de transporte muy utilizado en la ciudad de Asunción durante los siglos XIX y XX. Inició sus servicios el 3 de mayo de 1872, cuando se otorgó a la firma Horrocks & Cía. la concesión para explotarlo en Asunción. Funcionó hasta el 31 de diciembre de 1996, mientras que en noviembre de 1997 el Gobierno declaró oficialmente el cese definitivo del mismo. (es)
- De tram van Asuncion was in de 19e en 20e eeuw een druk gebruikt openbaarvervoermiddel in Asuncion, hoofdstad van Paraguay. De tram gaat terug tot 3 mei 1872, toen het bedrijf Horrocks & Cía. de concessie binnenrijfde om het net van Asuncion uit te baten. De exploitatie ervan stopte op 31 december 1996 hoewel de regering pas in november 1997 formeel de definitieve stopzetting ervan afkondigde. (nl)
- Асунсьйонський трамвай був широко використовуваним транспортним засобом в місті Асунсьйон в XIX і XX сторіччях . Він розпочав свою діяльність 3 травня 1872 року, коли фірмі Horrocks & Cía. було надано дозвіл на роботу в Асунсьйоні. Трамвай працював до 31 грудня 1996 року, а у листопаді 1997 року уряд офіційно оголосив про остаточне припинення його роботи. (uk)
- The Asunción tramway network (Spanish: Tranvía de Asunción) formed part of the public transport system in Asunción, Paraguay for almost 125 years, from 1871 to 1995. Electric trams were introduced in 1913, eventually replacing the horse-drawn trams used originally. Various private companies built and operated the system until 1948, when the national government took it over. At different times during the period of electric operation, the fleet of trams included cars built by English, American, Italian and Argentinian manufacturers, and during the system's final two decades trams acquired secondhand from the Brussels tram system, in Belgium, provided most of the service. From a maximum extent of 10 routes in the 1930s, the system shrunk to just one route by the end of the 1970s. Service ende (en)
|
| rdfs:label
|
- Tranvía de Asunción (es)
- Tram van Asuncion (nl)
- Trams in Asunción (en)
- Асунсьйонський трамвай (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
