| dbo:abstract
|
- McLaren MP4-25 je vůz formule 1 týmu Vodafone McLaren Mercedes nasazený pro rok 2010. Tento vůz pilotoval nový mistr světa z roku 2009 Jenson Button který přestoupil z mistrovského Brawnu GP a jeho novým kolegou se tím pádem stal taktéž mistr světa z roku 2008 Lewis Hamilton. Monopost byl představen 29. ledna 2010 (cs)
- Der McLaren MP4-25 ist ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von McLaren Racing in der Formel-1-Saison 2010. Obwohl Mercedes-Benz durch die (teilweise) Übernahme von Brawn GP ein eigenes Rennteam für die Saison 2010 aufbaute, wurde der Motorenliefervertrag zwischen McLaren und Mercedes aufrechterhalten. So wird auch der MP4-25 vom 2,4-Liter-Mercedes-Benz-FO108X-V8-Motor angetrieben. Innovativ war ein neues aerodynamisches System, genannt „F-Schacht“ (engl. F-duct), bei dem Luft durch das Auto so Richtung Heckflügel geleitet wird, dass der Anpressdruck auf der Geraden am Flügel „abreißt“. Dadurch sind um bis zu 10 km/h schnellere Endgeschwindigkeiten möglich. Nach einer Anfrage von Red Bull Racing bei der FIA, ob dieses System legal sei, wurde das Konzept von der obersten Motorsportbehörde als mit den Regeln konform bestätigt. Nach einem dritten Platz von Lewis Hamilton beim ersten Rennen der Saison – dem Großen Preis von Bahrain, feierte Jenson Button beim zweiten Saisonrennen, dem Großen Preis von Australien, den ersten Rennsieg des MP4-25. Beim Großen Preis von China feierte McLaren mit dem MP4-25 einen Doppelsieg. Jenson Button siegte in diesem Rennen vor Lewis Hamilton. (de)
- El McLaren MP4-25 es el monoplaza con el cual compite en la temporada 2010 de Fórmula 1 el equipo McLaren. Es pilotado por Jenson Button y Lewis Hamilton. (es)
- The McLaren MP4-25 is a Formula One racing car designed and raced by McLaren in the 2010 season. The chassis was designed by Paddy Lowe, Neil Oatley, Tim Goss, Andrew Bailey and John Iley and was powered by a customer Mercedes-Benz engine. The car, which was driven by 2009 World Champion Jenson Button and 2008 World Champion Lewis Hamilton, was officially unveiled at title sponsor Vodafone's headquarters in Newbury, Berkshire, UK on 29 January 2010. The MP4-25 was the first McLaren car to be independently built by McLaren only after being demoted to Mercedes customer team following Mercedes F1 rejoined as a full-constructor team by purchasing 75% stake of Brawn GP ownership. As of 2021, McLaren MP4-25 was the last-ever Formula One car to utilize number #1 and #2 slots under the 1996-2013 Formula One car numbering systems despite its constructor not being the previous season's world constructor's champion. (en)
- La McLaren MP4-25 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing en championnat du monde de Formule 1 2010, officiellement présentée le 29 janvier 2010 à Newbury, au siège de Vodafone. Gary Paffett a effectué les premiers kilomètres de la MP4-25 sur le circuit de Valencia, en Espagne. Ses pilotes sont le champion du monde en titre britannique Jenson Button et son compatriote Lewis Hamilton, champion du monde en 2008. Son pilote de réserve est le Britannique Gary Paffett. (fr)
- 맥라렌 MP4-25(영어: McLaren MP4-25)는 2010년 포뮬러 원 시즌에 맥라렌이 설계하고 레이싱에 참여한 포뮬러 원 레이싱 카이다. 섀시는 Paddy Lowe, Neil Oatley, 팀 고스, Andrew Bailey 및 John Iley가 설계했으며 고객 메르세데스-벤츠 엔진으로 구동되었다. 2009년 월드 챔피언 젠슨 버튼과 2008년 월드 챔피언 루이스 해밀턴이 운전한 이 차는 2010년 1월 29일 영국 버크셔주 뉴버리에 있는 타이틀 스폰서 보다폰 본사에서 공식적으로 공개되었다. MP4-25는 메르세데스 F1이 Brawn GP 소유권의 75% 지분을 구입하여 전체 건설자 팀으로 다시 합류한 후 메르세데스 고객 팀으로 강등된 후에야 맥라렌이 독립적으로 제작한 최초의 맥라렌 차종이기도 한다. (ko)
- マクラーレン MP4-25 (McLaren MP4-25) は、マクラーレンが2010年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。2010年シーズンの開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- McLaren MP4-25 – bolid teamu McLaren na sezon 2010. Został on zaprezentowany 29 stycznia 2010 w brytyjskim mieście Newbury. Jego pierwsze testy odbyły się 1 lutego na hiszpańskim torze Circuit Ricardo Tormo. (pl)
- La McLaren MP4-25 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla casa automobilistica McLaren, per partecipare al Campionato del Mondo 2010 di Formula 1. È stata presentata il 29 gennaio 2010 a Newbury, presso la sede dello sponsor principale Vodafone. (it)
- De McLaren MP4-25 is een Formule 1-auto, die in 2010 werd gebruikt door het Formule 1-team van McLaren. De coureurs zijn wereldkampioen van 2008, Lewis Hamilton en wereldkampioen van 2009, Jenson Button die overkwam van Brawn om Heikki Kovalainen te vervangen. Dit was de eerste keer dat er twee Britten een heel seizoen reden voor de Britse renstal. (nl)
- McLaren MP4-25 — гоночный автомобиль команды Vodafone McLaren Mercedes, разработанный и построенный конструкторской группой McLaren Racing во главе с Тимом Госсом для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2010 года. Впервые в истории Формулы-1 в одной команде выступали Чемпионы мира двух последних сезонов: Льюис Хэмилтон (2008) и Дженсон Баттон (2009). Мощность двигателя развивал до 801 л.с. (589 кВт). Значительные отличия нового шасси от предшествующей модели MP4-24 были обусловлены изменениями технического регламента: отказа от использования системы KERS, отмены дозаправок во время гонки и уменьшенной шириной передних шин. Заметные изменения были внесены и в аэродинамический обвес. Минимальный вес машины был увеличен до 620 килограмм. (ru)
- O MP4-25 foi o modelo da McLaren para a temporada 2010 de Fórmula 1. Condutores: Jenson Button e Lewis Hamilton. O carro foi apresentado em 29 de janeiro, em Newbury, sede da principal patrocinadora do time, a Vodafone. Após os testes coletivos de pré-temporada na Espanha, as equipes Ferrari e Red Bull chegaram a questionar a legalidade da asa traseira utilizada no modelo da McLaren. O problema seria na cobertura do motor, que influenciaria em uma melhor performance nas retas. No entanto, em 11 de março a FIA aprovou o modelo, encerrando a polêmica. Após o Grande Prêmio do Barém, o difusor utilizado no modelo também foi questionado. Segundo Charlie Whiting, delegado técnico da FIA, o MP4-25 estaria utilizando os buracos da ignição dos motores para aumentar o ganho aerodinâmico do difusor. A pedido da FIA, o difusor teve de ser redesenhado dentro de uma norma recem estabelecida pela entidade. A mudança entrou em vigor a partir do Grande Prêmio da Austrália. Outra novidade apresentada pelo modelo da McLaren, é o sistema de dutos de ar que, quando acionado pelo piloto, permite que o fluxo de ar entre no carro um pouco à frente do cockpit e saia nas asas traseiras, diminuindo a pressão aerodinâmica, permitindo que o o carro ganhe maior velocidade nas retas. O sistema inclusive chegou a ser copiado por algumas equipes durante a temporada. (pt)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 23813 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:after
| |
| dbp:before
| |
| dbp:carName
| |
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
|
- Moulded carbon fibre honeycomb composite incorporating front and side impact structures and integral safety fuel cell (en)
|
| dbp:configuration
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
|
- Mark Williams (en)
- Andrew Bailey (en)
- Luca Furbatto (en)
- John Iley (en)
- Paddy Lowe (en)
- Neil Oatley (en)
- Tim Goss (en)
- Doug McKeirnan (en)
|
| dbp:differential
|
- with epicyclic differential and multi-plate limited slip clutch (en)
|
| dbp:drivers
|
- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
|
| dbp:engineName
|
- Mercedes-Benz FO 108X (en)
|
| dbp:enginePosition
| |
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:frontSuspension
|
- Inboard torsion bar / damper system operated by pushrod and bell crank with a double wishbone arrangement (en)
|
| dbp:fuel
|
- ExxonMobil High Performance Unleaded (en)
- Mobil 1 lubrication (en)
- Mobil Synergy Fuel System (en)
|
| dbp:gearboxName
| |
| dbp:gears
| |
| dbp:podiums
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:rearSuspension
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:title
|
- Autosport (en)
- Pioneering and Innovation Award (en)
|
| dbp:turbo/na
|
- Naturally aspirated, 18,000 RPM limited, (en)
|
| dbp:type
|
- sequential seamless semi-automatic paddle shift (en)
|
| dbp:tyres
|
- 13.0
- Bridgestone Potenza (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dbp:years
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- McLaren MP4-25 je vůz formule 1 týmu Vodafone McLaren Mercedes nasazený pro rok 2010. Tento vůz pilotoval nový mistr světa z roku 2009 Jenson Button který přestoupil z mistrovského Brawnu GP a jeho novým kolegou se tím pádem stal taktéž mistr světa z roku 2008 Lewis Hamilton. Monopost byl představen 29. ledna 2010 (cs)
- El McLaren MP4-25 es el monoplaza con el cual compite en la temporada 2010 de Fórmula 1 el equipo McLaren. Es pilotado por Jenson Button y Lewis Hamilton. (es)
- La McLaren MP4-25 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing en championnat du monde de Formule 1 2010, officiellement présentée le 29 janvier 2010 à Newbury, au siège de Vodafone. Gary Paffett a effectué les premiers kilomètres de la MP4-25 sur le circuit de Valencia, en Espagne. Ses pilotes sont le champion du monde en titre britannique Jenson Button et son compatriote Lewis Hamilton, champion du monde en 2008. Son pilote de réserve est le Britannique Gary Paffett. (fr)
- 맥라렌 MP4-25(영어: McLaren MP4-25)는 2010년 포뮬러 원 시즌에 맥라렌이 설계하고 레이싱에 참여한 포뮬러 원 레이싱 카이다. 섀시는 Paddy Lowe, Neil Oatley, 팀 고스, Andrew Bailey 및 John Iley가 설계했으며 고객 메르세데스-벤츠 엔진으로 구동되었다. 2009년 월드 챔피언 젠슨 버튼과 2008년 월드 챔피언 루이스 해밀턴이 운전한 이 차는 2010년 1월 29일 영국 버크셔주 뉴버리에 있는 타이틀 스폰서 보다폰 본사에서 공식적으로 공개되었다. MP4-25는 메르세데스 F1이 Brawn GP 소유권의 75% 지분을 구입하여 전체 건설자 팀으로 다시 합류한 후 메르세데스 고객 팀으로 강등된 후에야 맥라렌이 독립적으로 제작한 최초의 맥라렌 차종이기도 한다. (ko)
- マクラーレン MP4-25 (McLaren MP4-25) は、マクラーレンが2010年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。2010年シーズンの開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- McLaren MP4-25 – bolid teamu McLaren na sezon 2010. Został on zaprezentowany 29 stycznia 2010 w brytyjskim mieście Newbury. Jego pierwsze testy odbyły się 1 lutego na hiszpańskim torze Circuit Ricardo Tormo. (pl)
- La McLaren MP4-25 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla casa automobilistica McLaren, per partecipare al Campionato del Mondo 2010 di Formula 1. È stata presentata il 29 gennaio 2010 a Newbury, presso la sede dello sponsor principale Vodafone. (it)
- De McLaren MP4-25 is een Formule 1-auto, die in 2010 werd gebruikt door het Formule 1-team van McLaren. De coureurs zijn wereldkampioen van 2008, Lewis Hamilton en wereldkampioen van 2009, Jenson Button die overkwam van Brawn om Heikki Kovalainen te vervangen. Dit was de eerste keer dat er twee Britten een heel seizoen reden voor de Britse renstal. (nl)
- Der McLaren MP4-25 ist ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von McLaren Racing in der Formel-1-Saison 2010. Obwohl Mercedes-Benz durch die (teilweise) Übernahme von Brawn GP ein eigenes Rennteam für die Saison 2010 aufbaute, wurde der Motorenliefervertrag zwischen McLaren und Mercedes aufrechterhalten. So wird auch der MP4-25 vom 2,4-Liter-Mercedes-Benz-FO108X-V8-Motor angetrieben. Innovativ war ein neues aerodynamisches System, genannt „F-Schacht“ (engl. F-duct), bei dem Luft durch das Auto so Richtung Heckflügel geleitet wird, dass der Anpressdruck auf der Geraden am Flügel „abreißt“. Dadurch sind um bis zu 10 km/h schnellere Endgeschwindigkeiten möglich. Nach einer Anfrage von Red Bull Racing bei der FIA, ob dieses System legal sei, wurde das Konzept von der obersten Motorsportbe (de)
- The McLaren MP4-25 is a Formula One racing car designed and raced by McLaren in the 2010 season. The chassis was designed by Paddy Lowe, Neil Oatley, Tim Goss, Andrew Bailey and John Iley and was powered by a customer Mercedes-Benz engine. The car, which was driven by 2009 World Champion Jenson Button and 2008 World Champion Lewis Hamilton, was officially unveiled at title sponsor Vodafone's headquarters in Newbury, Berkshire, UK on 29 January 2010. The MP4-25 was the first McLaren car to be independently built by McLaren only after being demoted to Mercedes customer team following Mercedes F1 rejoined as a full-constructor team by purchasing 75% stake of Brawn GP ownership. (en)
- O MP4-25 foi o modelo da McLaren para a temporada 2010 de Fórmula 1. Condutores: Jenson Button e Lewis Hamilton. O carro foi apresentado em 29 de janeiro, em Newbury, sede da principal patrocinadora do time, a Vodafone. Após os testes coletivos de pré-temporada na Espanha, as equipes Ferrari e Red Bull chegaram a questionar a legalidade da asa traseira utilizada no modelo da McLaren. O problema seria na cobertura do motor, que influenciaria em uma melhor performance nas retas. No entanto, em 11 de março a FIA aprovou o modelo, encerrando a polêmica. (pt)
- McLaren MP4-25 — гоночный автомобиль команды Vodafone McLaren Mercedes, разработанный и построенный конструкторской группой McLaren Racing во главе с Тимом Госсом для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2010 года. Впервые в истории Формулы-1 в одной команде выступали Чемпионы мира двух последних сезонов: Льюис Хэмилтон (2008) и Дженсон Баттон (2009). Мощность двигателя развивал до 801 л.с. (589 кВт). (ru)
|
| rdfs:label
|
- McLaren MP4-25 (cs)
- McLaren MP4-25 (de)
- McLaren MP4-25 (es)
- McLaren MP4-25 (fr)
- McLaren MP4-25 (in)
- McLaren MP4-25 (it)
- McLaren MP4-25 (en)
- 맥라렌 MP4-25 (ko)
- マクラーレン・MP4-25 (ja)
- McLaren MP4-25 (nl)
- McLaren MP4-25 (pl)
- McLaren MP4-25 (pt)
- McLaren MP4-25 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
