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The LGV Montpellier–Perpignan is a proposed high-speed rail line between the French cities of Montpellier and Perpignan, at which points they will link with the Contournement Nîmes – Montpellier and LGV Perpignan–Figueres. Two new stations would be constructed as part of the project in Béziers and Narbonne. Montpellier–Béziers and Rivesaltes–Toulouges will be for mixed traffic (freight and passenger), with Béziers–Toulouges being for passenger traffic only.

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  • La línea nueva Montpellier-Perpiñán es un proyecto que consiste en unir las ciudades de Montpellier y Perpiñán a través de un nuevo corredor de altas prestaciones. También unirá la red de alta velocidad española, por la LAV Perpiñán-Figueras con la red de alta velocidad francesa, por otra línea nueva de circunvalación de Montpellier y Nimes. Forma parte del Corredor 3 de la Red Transeuropea de Ferrocarril de Alta Velocidad.Está previsto permitir conectar París con Barcelona en 3 horas a partir de 2025 y París con Madrid en 6 horas. (es)
  • The LGV Montpellier–Perpignan is a proposed high-speed rail line between the French cities of Montpellier and Perpignan, at which points they will link with the Contournement Nîmes – Montpellier and LGV Perpignan–Figueres. Two new stations would be constructed as part of the project in Béziers and Narbonne. Montpellier–Béziers and Rivesaltes–Toulouges will be for mixed traffic (freight and passenger), with Béziers–Toulouges being for passenger traffic only. (en)
  • La ligne nouvelle Montpellier - Perpignan est un projet non financé de liaison ferroviaire française entre Montpellier et Perpignan. La ligne représente le chaînon manquant d'un plus vaste projet consistant à relier le réseau espagnol à l'actuelle LGV Méditerranée : elle raccorderait en effet le contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier à la ligne de Perpignan à Figueras, qui franchit la frontière entre l'Espagne et la France au niveau du Perthus pour aller à Barcelone. À terme, l'objectif est de permettre la liaison Paris – Madrid en six heures à l'horizon 2030. Le temps de trajet serait peu compétitif par rapport à l'avion sur le trajet complet (il serait par contre beaucoup moins émetteur de gaz à effet de serre), mais pourrait l'être plutôt sur des parcours intermédiaires, comme Lyon – Madrid ou Paris – Barcelone. (fr)
  • De LGV Montpellier-Perpignan is een voorgestelde hogesnelheidslijn tussen de Franse steden Montpellier en Perpignan, waar ze zou aansluiten op bestaande HST-infrastructuur. Deze 150 km is het laatste ontbrekende stuk LGV tussen Parijs en Madrid. Als onderdeel van het project zouden twee nieuwe stations worden gebouwd in Béziers en Narbonne. De stukken Montpellier - Béziers en Rivesaltes - Toulouges zullen worden gebouwd voor zowel passagiers- als vrachtvervoer, terwijl het stuk Béziers-Toulouges alleen voorzien is op passagiersvervoer. (nl)
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  • La línea nueva Montpellier-Perpiñán es un proyecto que consiste en unir las ciudades de Montpellier y Perpiñán a través de un nuevo corredor de altas prestaciones. También unirá la red de alta velocidad española, por la LAV Perpiñán-Figueras con la red de alta velocidad francesa, por otra línea nueva de circunvalación de Montpellier y Nimes. Forma parte del Corredor 3 de la Red Transeuropea de Ferrocarril de Alta Velocidad.Está previsto permitir conectar París con Barcelona en 3 horas a partir de 2025 y París con Madrid en 6 horas. (es)
  • The LGV Montpellier–Perpignan is a proposed high-speed rail line between the French cities of Montpellier and Perpignan, at which points they will link with the Contournement Nîmes – Montpellier and LGV Perpignan–Figueres. Two new stations would be constructed as part of the project in Béziers and Narbonne. Montpellier–Béziers and Rivesaltes–Toulouges will be for mixed traffic (freight and passenger), with Béziers–Toulouges being for passenger traffic only. (en)
  • De LGV Montpellier-Perpignan is een voorgestelde hogesnelheidslijn tussen de Franse steden Montpellier en Perpignan, waar ze zou aansluiten op bestaande HST-infrastructuur. Deze 150 km is het laatste ontbrekende stuk LGV tussen Parijs en Madrid. Als onderdeel van het project zouden twee nieuwe stations worden gebouwd in Béziers en Narbonne. De stukken Montpellier - Béziers en Rivesaltes - Toulouges zullen worden gebouwd voor zowel passagiers- als vrachtvervoer, terwijl het stuk Béziers-Toulouges alleen voorzien is op passagiersvervoer. (nl)
  • La ligne nouvelle Montpellier - Perpignan est un projet non financé de liaison ferroviaire française entre Montpellier et Perpignan. La ligne représente le chaînon manquant d'un plus vaste projet consistant à relier le réseau espagnol à l'actuelle LGV Méditerranée : elle raccorderait en effet le contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier à la ligne de Perpignan à Figueras, qui franchit la frontière entre l'Espagne et la France au niveau du Perthus pour aller à Barcelone. (fr)
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  • Línea de alta velocidad Montpellier-Perpiñán (es)
  • Ligne nouvelle Montpellier - Perpignan (fr)
  • LGV Montpellier–Perpignan (en)
  • LGV Montpellier–Perpignan (nl)
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