| dbo:abstract
|
- Kaidō (jap. 街道, dt. „Straße“ oder 海道, dt. „Seeweg“, Suffix) bezeichnet in Japan eine Reiseroute aus historischer Zeit. Die ersten Straßen wurden bereits in der Asuka-Zeit nach dem chinesischen Modell angelegt. Dieses System wurde als Gokishichidō („Fünf Provinzen von Kinai und sieben Straßen“) bezeichnet. Bezugspunkt war die Hauptstadt, zuerst Asuka-kyō (Asuka), dann Heijō-kyō (Nara), dann Heian-kyō (Kyōto). Die Straßen sollten Feldzüge erleichtern, eine effektive Verwaltung ermöglichen und den Handel fördern. Die Fernstraßen dienten gleichzeitig als Namen der äußeren Provinzen.
* Tōkaidō (東海道)
* Tōsandō (東山道)
* (北陸道)
* (山陰道)
* (山陽道)
* (南海道)
* (西海道) In der Edo-Zeit errichtete das Tokugawa-Shōgunat neue Straßen, die sogenannten fünf Straßen (gokaidō). Die fünf Straßen sind im Einzelnen:
* Tōkaidō (東海道): Küstenstraße von Edo nach Kyōto
* Nakasendō (中山道): Gebirgsstraße von Edo nach Kyōto
* (甲州街道): von Edo nach Kōfu in Kōshū
* Ōshū Kaidō (奥州街道): von Edo nach Shirakawa in Ōshū
* Nikkō Kaidō (日光街道): von Edo nach Nikkō In der Edo-Zeit gewannen die Straßen an Bedeutung, da das System des sankin kōtai die Daimyō zwang, regelmäßig mit großem Gefolge nach Edo zu reisen. Entlang der Straßen entstanden Herbergen (本陣 honjin) und Burgen, die Keimzellen für Siedlungen und Städte wurden. Noch heute folgen Eisenbahnlinien und Autobahnen dem Verlauf der Kaidō. Tōkaidō bezeichnet heute die Nationalstraße 1, die Tokio und Ōsaka verbindet. Der Kontrollposten Hakone hatte besondere Bedeutung, da er das Land in die Regionen Kantō und Kansai trennte. Um eine effektive Kontrolle des Reiseverkehrs zu ermöglichen war es verboten, auf dem Weg von einer Provinz in die nächste die Kontrollposten zu umgehen. Harte Strafen wie Kreuzigung drohten bei Zuwiderhandlung. Die Kunst der Edo-Zeit thematisiert die Reisen auf den großen Straßen in Bildern und Gedichten. Der vor allem durch seine Haiku bekannte Dichter Matsuo Bashō widmete seiner Reise auf dem Ōshū Kaidō das Buch Oku no Hosomichi. (de)
- Kaidō (街道, 'road') were roads in Japan dating from the Edo period. They played important roles in transportation like the Appian way of ancient Roman roads. Major examples include the Edo Five Routes, all of which started at Edo (modern-day Tokyo). Minor examples include sub-routes such as the and the Nagasaki Kaidō. Kaidō, however, do not include San'yōdō, San'indō, Nankaidō and Saikaidō, which were part of the even more ancient system of Yamato government called Gokishichidō. These names were used for administrative units, and the roads within these units. Many highways and railway lines in modern Japan follow the ancient routes and carry the same names. The early roads radiated from the capital at Nara or Kyoto. Later, Edo was the reference, and even today Japan reckons directions and measures distances along its highways from Nihonbashi in Chūō, Tokyo. (en)
- Kaidō (街道, « route ») désigne généralement les anciennes routes du Japon datant de l'époque d'Edo. Les plus connues sont les Cinq routes d'Edo, partant toutes de la ville d'Edo (ancien nom de Tokyo) : Nakasendō, Tōkaidō, Ōshū Kaidō, Kōshū Kaidō et Nikko Kaidō. Hokuriku Kaidō et Nagasaki Kaidō étaient aussi des kaidō. Le terme « kaidō » n'inclut cependant pas , , Nankaidō et Saikaidō qui faisaient partie du système encore plus ancien du gouvernement Yamato appelé Gokishichido. Ces noms étaient utilisés en unités pour l'administration et comprenaient les routes au sein de ces unités. Beaucoup d'autoroutes et de lignes de chemin de fer contemporaines suivent les anciennes routes et portent les mêmes noms. Les anciennes routes partaient en radiale de la capitale à Nara ou Kyoto. Edo devint plus tard la référence et encore aujourd'hui, le Japon indique les directions et mesure les distances le long des autoroutes de Nihonbashi à Chuo-ku, Tokyo. (fr)
- 街道（かいどう）とは、日本における古くから存在する陸上をつなぐ交通路・道路のことである。つながる場所としては街・集落であることが圧倒的に多いが、一方で人里離れた神社・寺院であることも多い。 (ja)
- 가도(街道)는 중앙과 지방, 또는 도시와 도시를 잇는 교통량이 많은 간선 도로이다. (ko)
- Kaidō (jap. 街道 trakt, gościniec, droga) – drogi w Japonii budowane w okresie Edo (1603–1868). (pl)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2990 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- 街道（かいどう）とは、日本における古くから存在する陸上をつなぐ交通路・道路のことである。つながる場所としては街・集落であることが圧倒的に多いが、一方で人里離れた神社・寺院であることも多い。 (ja)
- 가도(街道)는 중앙과 지방, 또는 도시와 도시를 잇는 교통량이 많은 간선 도로이다. (ko)
- Kaidō (jap. 街道 trakt, gościniec, droga) – drogi w Japonii budowane w okresie Edo (1603–1868). (pl)
- Kaidō (jap. 街道, dt. „Straße“ oder 海道, dt. „Seeweg“, Suffix) bezeichnet in Japan eine Reiseroute aus historischer Zeit. Die ersten Straßen wurden bereits in der Asuka-Zeit nach dem chinesischen Modell angelegt. Dieses System wurde als Gokishichidō („Fünf Provinzen von Kinai und sieben Straßen“) bezeichnet. Bezugspunkt war die Hauptstadt, zuerst Asuka-kyō (Asuka), dann Heijō-kyō (Nara), dann Heian-kyō (Kyōto). Die Straßen sollten Feldzüge erleichtern, eine effektive Verwaltung ermöglichen und den Handel fördern. Die Fernstraßen dienten gleichzeitig als Namen der äußeren Provinzen. (de)
- Kaidō (街道, 'road') were roads in Japan dating from the Edo period. They played important roles in transportation like the Appian way of ancient Roman roads. Major examples include the Edo Five Routes, all of which started at Edo (modern-day Tokyo). Minor examples include sub-routes such as the and the Nagasaki Kaidō. Kaidō, however, do not include San'yōdō, San'indō, Nankaidō and Saikaidō, which were part of the even more ancient system of Yamato government called Gokishichidō. These names were used for administrative units, and the roads within these units. (en)
- Kaidō (街道, « route ») désigne généralement les anciennes routes du Japon datant de l'époque d'Edo. Les plus connues sont les Cinq routes d'Edo, partant toutes de la ville d'Edo (ancien nom de Tokyo) : Nakasendō, Tōkaidō, Ōshū Kaidō, Kōshū Kaidō et Nikko Kaidō. Hokuriku Kaidō et Nagasaki Kaidō étaient aussi des kaidō. Le terme « kaidō » n'inclut cependant pas , , Nankaidō et Saikaidō qui faisaient partie du système encore plus ancien du gouvernement Yamato appelé Gokishichido. Ces noms étaient utilisés en unités pour l'administration et comprenaient les routes au sein de ces unités. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Kaidō (de)
- Kaidō (fr)
- Kaidō (en)
- 가도 (도로) (ko)
- 街道 (ja)
- Kaidō (pl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is gold:hypernym
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
