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- The Fiat C.29 was an Italian racing seaplane designed by Celestino Rosatelli and built in the late-1920s by Fiat Aviazione especially for the 1929 Schneider Trophy air race. Unused in the race, of the three aircraft built, two were destroyed in flying accidents while the third is on display in a museum. (en)
- Le Fiat C.29 est un hydravion de course italien conçu par Celestino Rosatelli et construit à la fin des années 1920 par Fiat Aviazione pour courir au Trophée Schneider 1929, auquel il ne put participer. Sur les trois avions construits, deux furent détruits dans des accidents. Le troisième est désormais exposé dans un musée . (fr)
- Il Fiat C.29 era un idrocorsa (idrovolante da competizione) monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda italiana Fiat Aviazione come proposta per la partecipazione alla Coppa Schneider del 1929. Poiché la velocità massima si rivelò inferiore di circa 50 km/h rispetto a quella prevista, lo sviluppo venne abbandonato, e la squadra italiana si concentrò sul progetto del Macchi M.67, contando sul Macchi M.52R come riserva. (it)
- フィアット C.29（Fiat C.29）は1929年のシュナイダー・トロフィー・レースに参加するために開発されたイタリアの競技機である。チェレスティーノ・ロザテッリ （Celestino Rosatelli）が設計し、フィアット（Fiat Aviazione）が製作した。3機が製作され2機が事故を起こし、レースに参加することはできなかった。 ツインフロートの単葉機で主翼の構造は木製の桁構造にアルミニウム合金板張りで、この機のために開発された1050馬力のFiat AS.5 V-12エンジンが搭載された。1929年6月初め、デゼンツァーノ・デル・ガルダの研究所でフランチェスコ・アジェッロの操縦で初飛行した。6月12日、1号機は着水する時にボートの航跡に衝突して空中に跳ね飛ばされ、失速し垂直に水面に衝突した。操縦席から投げ出されたアジェッロは無傷で救助されたが機体は失われた。安定性の問題を解決するために尾翼面積を増加させた2号機がすぐに作られた。 1929年8月12日、イギリスの航空雑誌の記者の前で2号機は事故を起こし、アジェッロは無事であったが水没・破損し、エンジンは90mのガルダ湖に沈んで行方不明となった。空軍大臣のイタロ・バルボは3号機の製作を命じて3号機が急いで組み立てられたが、飛行試験することなくシュナイダー・トロフィー・レースの開催地のイギリスへ送られた。レースの開催中にフィアット C.29は飛行することはなく、マッキ M.52とマッキ M.67で参加したイタリアチームは、2位、4位、6位を得た。 3号機はヴィーニャ・ディ・ヴァッレ空軍歴史博物館に展示されている。 (ja)
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- The Fiat C.29 was an Italian racing seaplane designed by Celestino Rosatelli and built in the late-1920s by Fiat Aviazione especially for the 1929 Schneider Trophy air race. Unused in the race, of the three aircraft built, two were destroyed in flying accidents while the third is on display in a museum. (en)
- Le Fiat C.29 est un hydravion de course italien conçu par Celestino Rosatelli et construit à la fin des années 1920 par Fiat Aviazione pour courir au Trophée Schneider 1929, auquel il ne put participer. Sur les trois avions construits, deux furent détruits dans des accidents. Le troisième est désormais exposé dans un musée . (fr)
- Il Fiat C.29 era un idrocorsa (idrovolante da competizione) monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda italiana Fiat Aviazione come proposta per la partecipazione alla Coppa Schneider del 1929. Poiché la velocità massima si rivelò inferiore di circa 50 km/h rispetto a quella prevista, lo sviluppo venne abbandonato, e la squadra italiana si concentrò sul progetto del Macchi M.67, contando sul Macchi M.52R come riserva. (it)
- フィアット C.29（Fiat C.29）は1929年のシュナイダー・トロフィー・レースに参加するために開発されたイタリアの競技機である。チェレスティーノ・ロザテッリ （Celestino Rosatelli）が設計し、フィアット（Fiat Aviazione）が製作した。3機が製作され2機が事故を起こし、レースに参加することはできなかった。 ツインフロートの単葉機で主翼の構造は木製の桁構造にアルミニウム合金板張りで、この機のために開発された1050馬力のFiat AS.5 V-12エンジンが搭載された。1929年6月初め、デゼンツァーノ・デル・ガルダの研究所でフランチェスコ・アジェッロの操縦で初飛行した。6月12日、1号機は着水する時にボートの航跡に衝突して空中に跳ね飛ばされ、失速し垂直に水面に衝突した。操縦席から投げ出されたアジェッロは無傷で救助されたが機体は失われた。安定性の問題を解決するために尾翼面積を増加させた2号機がすぐに作られた。 3号機はヴィーニャ・ディ・ヴァッレ空軍歴史博物館に展示されている。 (ja)
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- Fiat C.29 (fr)
- Fiat C.29 (en)
- Fiat C.29 (it)
- フィアット C.29 (ja)
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