| dbo:abstract
|
- بريغيه 14 (بالإنجليزية: Breguet 14) هي قاذفة قنابل، ذات سطحين، تم تحويلها إلى طائرة نقل بريد ونقل للركاب. أنتجت في 1916 بفرنسا. من صناعة بريغيه للطيران. كان أول طيران لها في نوفمبر 21, 1916. دخلت الخدمة في 1917، صنع منها 7,800 طائرة. (ar)
- El Breguet 14, també anomenat Br.XIV, va ser un biplà francès utilitzat com a bombarder i aeronau de reconeixement de la Primera Guerra Mundial. Es van construir moltes unitats i la producció va continuar durant molts anys després del final de la guerra. A part del seu estès ús, el Breguet 14 és conegut per ser la primera aeronau de gran producció que utilitzava grans quantitats de metall a la seva estructura, enlloc de la fusta, que era el material més habitual en aquell temps. Això va permetre què l'estructura de l'aeronau fos més lleugera que en una de la mateixa potència construïda en fusta, fent que resultés més àgil i ràpida que altres de la seva mida. En situació de combat, era capaç de superar a molts dels caces contemporanis. La forta construcció del Breguet 14 feia que suportes danys considerables, a més de ser fàcil de manejar i tenir un molt bon rendiment. Aquest model sovint ha estat considerat una de les millors aeronaus de la guerra. (ca)
- Breguet 14 (postaru Breguet XIV) byl francouzský dvouplošník, který byl užíván jako bombardér a průzkumný letoun v 1. světové válce i po ní. Byl postaven ve velkém množství a výroba pokračovala až do roku 1928. Při jeho výrobě bylo poprvé využíváno většího množství duralu, který nahradil dřevo. Proto byl velmi rychlý, měl dobrou manévrovatelnost, byl spolehlivý a překonal mnoho stíhaček tehdejší doby. Po ukončení 1. světové války se stroj účastnil koloniálních bojů v Africe a v Asii či sovětsko-polské války. Několik strojů bylo ve výzbroji meziválečného československého letectva. Letoun byl vyráběn v několika modifikacích, po válce se dokonce užíval jako dopravní k přepravě čtyř osob. Celkový počet postavených letounů činil 7800 kusů, uvádí se též i číslo 8370 ks. (cs)
- Το Breguet 14 ήταν Γαλλικό βομβαρδιστικό και αναγνωριστικό διπλάνο του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου. Κατασκευάστηκε σε μεγάλους αριθμούς και η παραγωγή του συνεχίστηκε για πολλά χρόνια μετά το τέλος του πολέμου. Πέρα από την ευρεία παραγωγή του, υπήρξε το πρώτο αεροσκάφος μαζικής παραγωγής όπου χρησιμοποιήθηκε περισσότερο μέταλλο από ξύλο στην κατασκευή του. Το αεροσκάφος ήταν ελαφρύτερο από ότι αν έφερε ξύλινο πλαίσιο παρόμοιας αντοχής, γεγονός που το καθιστούσε ταχύτερο και πιο ευέλικτο για το μέγεθός του και το έδινε την ικανότητα να ξεπερνά πολλά από τα μαχητικά αεροσκάφη της εποχής. Η στιβαρή κατασκευή του ήταν ικανή να δεχθεί αρκετά πλήγματα, ήταν εύκολο στον χειρισμό και είχε καλές επιδόσεις. Το Breguet 14 θεωρείται ένα από τα καλύτερα αεροσκάφη του πολέμου. (el)
- The Bréguet XIV (in contemporary practice) or Bréguet 14 was a French biplane bomber and reconnaissance aircraft of World War I. It was built in very large numbers and production continued for many years after the end of the war. The Bréguet 14 was among the first mass-produced aircraft to use large amounts of aluminium, rather than wood or steel, in its structure. This allowed the airframe to be both lighter and stronger, in turn making the aircraft fast and agile and it was able to outrun some contemporary fighters. (en)
- Die Breguet 14 (auch Breguet XIV) war ein französisches, vielseitig verwendbares Militärflugzeug. Die Entwicklung dieses überaus erfolgreichen Musters begann im Sommer 1916. Der Erfolg zeigte sich in der bis 1928 anhaltenden Produktion, und selbst die französische Luftwaffe hielt die Breguet 14 bis 1932 im Bestand. (de)
- El Breguet 14 era un bombardero ligero biplano francés (fue usado también como avión de reconocimiento) de la Primera Guerra Mundial. Fue construido en grandes cantidades y la producción continuó por muchos años tras el fin de la guerra. Además de su amplio uso, fue notorio por ser el primer avión producido en masa en utilizar mayores cantidades de metal que de madera en su estructura. Esto le permitía a su estructura aérea ser más ligera que una construida en madera de la misma fortaleza. Esto hacía a la aeronave ser más rápida y ágil, capaz de sobrepasar en velocidad a otros cazas contemporáneos. Su fuerte construcción le permitía soportar bastante daño, era fácil de pilotar y tenía un buen desempeño. El Breguet 14 es considerado uno de los mejores aviones de la guerra. (es)
- Le Breguet 14 (ou Breguet XIV) est un biplan conçu en France et utilisé pendant la Première Guerre mondiale. Il servait comme avion de reconnaissance ou bombardier. Il a été fabriqué en un grand nombre d’exemplaires durant la guerre (plus de 8 000 exemplaires) et la production a été poursuivie bien au-delà de 1918. Il s’agit du premier avion produit en masse qui utilisait une structure métallique et non en bois. À résistance égale, cette structure était plus légère, rendant l’avion plus rapide et agile vu sa taille. Il est pour cette raison considéré comme le meilleur bombardier moyen du conflit, tout en étant l'appareil biplace le plus rapide. Au-delà de ses nombreuses missions durant la guerre, il reste célèbre également pour avoir participé à l'épopée de l'Aéropostale aux mains de pilotes comme Mermoz, Daurat, Saint-Exupéry et Guillaumet. (fr)
- Il Breguet Bre 14, citato anche come Breguet XIV, Breguet 14 o Breguet Br.14, fu un biplano monomotore multiruolo prodotto dall'azienda francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni dieci del XX secolo. Utilizzato nei ruoli bombardiere leggero (versione B2) e ricognitore a lungo raggio (A2), venne utilizzato principalmente dall'Aéronautique Militaire e dalla Aviation Section, U.S. Signal Corps nella fase finale della prima guerra mondiale, a partire dall'estate 1917. La sua vita operativa si protrasse a lungo dopo la fine del conflitto: la sua produzione terminò solo nel 1926, dopo aver superato le 8 000 unità. (it)
- De Bréguet 14 was een Franse bommenwerper en verkenner gebouwd door vliegtuigbouwer Louis Bréguet tijdens en na de Eerste Wereldoorlog. De eerste vlucht van deze militaire tweedekker was in november 1916. De Bréguet 14 is in grote aantallen (8000) gebouwd en heeft dienst gedaan in veel landen over de gehele wereld. Het vliegtuig was voor een groot deel vervaardigd van de metaallegering duraluminium. Het toestel was een van de eerste in zijn soort die in massaproductie werd gemaakt. De metalen constructie was lichter dan hout met dezelfde sterkte. Dit maakte het vliegtuig relatief snel en wendbaar voor zijn grootte, terwijl het aanzienlijke schade kon doorstaan. De Bréguet 14 was veel gevechtsvliegtuigen uit zijn tijd de baas. Uit de succesvolle Bréguet 14 zijn ook de licht aangepaste versies Bréguet 16 en Bréguet 17 ontstaan. (nl)
- ブレゲー 14（Breguet 14）は第一次世界大戦におけるフランスの複葉爆撃・偵察機。 (ja)
- Breguet 14 (Breguet XIV, skrót: Bre 14) – francuski lekki bombowiec i samolot rozpoznawczy okresu I wojny światowej; jeden z najlepszych samolotów I wojny światowej, zbudowany w 1916 roku we francuskiej firmie Societe Anonyme des Atelieurs d'Aviation Louis Breguet. (pl)
- O Breguet 14 foi um biplano francês, aeronave bombardeiro e de reconhecimento da Primeira Guerra Mundial. (pt)
- Бреге́ 14 — двомісний біплан, бомбардувальник. Іноді використовувався як літак-розвідник. Цей бомбардувальник був основним літаком французької армії з часів Першої світової війни і аж до 1930-х років. Експериментальний літак здійснив перший політ 21 листопада 1916 року. Серійне виробництво тривало з березня 1917 по 1928 рік. Сконструйований Луї-Шарлем Бреге, одним з піонерів авіабудування. Літак був виготовлений з алюмінію, за винятком дерев'яних нервюр та зализів крила, обшивку мав тканинну. Будувався у Франції. Пілот та стрілець-спостерігач сиділи у відкритих тандемних кабінах. Літак «Бреге 14» широко експортувався і входив до складу ВПС збройних сил Бельгії, Бразилії, Чехословаччини, Данії, Греції, Польщі, Португалії, Румунії, Сіаму, Іспанії та Югославії. (uk)
- Бреге 14 — двухместный биплан, бомбардировщик. Иногда использовался и как самолёт-разведчик. Этот бомбардировщик был основным самолётом французской армии во время Первой мировой войны и вплоть до 1930-х годов. Опытный самолёт совершил первый полёт 21 ноября 1916 г. Он производился с марта 1917 по 1928 гг. Сконструирован Луи-Шарлем Бреге, одним из пионеров авиастроения. Самолёт был изготовлен из алюминия, за исключением деревянных нервюр и зализов крыла, а также тканевой обшивки. Строился во Франции. Пилот и стрелок-наблюдатель сидели в открытых тандемных кабинах. Самолёт Бреге 14 широко экспортировался и входил в состав ВВС вооружённых сил Бельгии, Бразилии, Чехословакии, Дании, Греции, Польши, Португалии, Румынии, Сиама, Испании и Югославии. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- بريغيه 14 (بالإنجليزية: Breguet 14) هي قاذفة قنابل، ذات سطحين، تم تحويلها إلى طائرة نقل بريد ونقل للركاب. أنتجت في 1916 بفرنسا. من صناعة بريغيه للطيران. كان أول طيران لها في نوفمبر 21, 1916. دخلت الخدمة في 1917، صنع منها 7,800 طائرة. (ar)
- Το Breguet 14 ήταν Γαλλικό βομβαρδιστικό και αναγνωριστικό διπλάνο του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου. Κατασκευάστηκε σε μεγάλους αριθμούς και η παραγωγή του συνεχίστηκε για πολλά χρόνια μετά το τέλος του πολέμου. Πέρα από την ευρεία παραγωγή του, υπήρξε το πρώτο αεροσκάφος μαζικής παραγωγής όπου χρησιμοποιήθηκε περισσότερο μέταλλο από ξύλο στην κατασκευή του. Το αεροσκάφος ήταν ελαφρύτερο από ότι αν έφερε ξύλινο πλαίσιο παρόμοιας αντοχής, γεγονός που το καθιστούσε ταχύτερο και πιο ευέλικτο για το μέγεθός του και το έδινε την ικανότητα να ξεπερνά πολλά από τα μαχητικά αεροσκάφη της εποχής. Η στιβαρή κατασκευή του ήταν ικανή να δεχθεί αρκετά πλήγματα, ήταν εύκολο στον χειρισμό και είχε καλές επιδόσεις. Το Breguet 14 θεωρείται ένα από τα καλύτερα αεροσκάφη του πολέμου. (el)
- The Bréguet XIV (in contemporary practice) or Bréguet 14 was a French biplane bomber and reconnaissance aircraft of World War I. It was built in very large numbers and production continued for many years after the end of the war. The Bréguet 14 was among the first mass-produced aircraft to use large amounts of aluminium, rather than wood or steel, in its structure. This allowed the airframe to be both lighter and stronger, in turn making the aircraft fast and agile and it was able to outrun some contemporary fighters. (en)
- Die Breguet 14 (auch Breguet XIV) war ein französisches, vielseitig verwendbares Militärflugzeug. Die Entwicklung dieses überaus erfolgreichen Musters begann im Sommer 1916. Der Erfolg zeigte sich in der bis 1928 anhaltenden Produktion, und selbst die französische Luftwaffe hielt die Breguet 14 bis 1932 im Bestand. (de)
- El Breguet 14 era un bombardero ligero biplano francés (fue usado también como avión de reconocimiento) de la Primera Guerra Mundial. Fue construido en grandes cantidades y la producción continuó por muchos años tras el fin de la guerra. Además de su amplio uso, fue notorio por ser el primer avión producido en masa en utilizar mayores cantidades de metal que de madera en su estructura. Esto le permitía a su estructura aérea ser más ligera que una construida en madera de la misma fortaleza. Esto hacía a la aeronave ser más rápida y ágil, capaz de sobrepasar en velocidad a otros cazas contemporáneos. Su fuerte construcción le permitía soportar bastante daño, era fácil de pilotar y tenía un buen desempeño. El Breguet 14 es considerado uno de los mejores aviones de la guerra. (es)
- ブレゲー 14（Breguet 14）は第一次世界大戦におけるフランスの複葉爆撃・偵察機。 (ja)
- Breguet 14 (Breguet XIV, skrót: Bre 14) – francuski lekki bombowiec i samolot rozpoznawczy okresu I wojny światowej; jeden z najlepszych samolotów I wojny światowej, zbudowany w 1916 roku we francuskiej firmie Societe Anonyme des Atelieurs d'Aviation Louis Breguet. (pl)
- O Breguet 14 foi um biplano francês, aeronave bombardeiro e de reconhecimento da Primeira Guerra Mundial. (pt)
- El Breguet 14, també anomenat Br.XIV, va ser un biplà francès utilitzat com a bombarder i aeronau de reconeixement de la Primera Guerra Mundial. Es van construir moltes unitats i la producció va continuar durant molts anys després del final de la guerra. (ca)
- Breguet 14 (postaru Breguet XIV) byl francouzský dvouplošník, který byl užíván jako bombardér a průzkumný letoun v 1. světové válce i po ní. Byl postaven ve velkém množství a výroba pokračovala až do roku 1928. Při jeho výrobě bylo poprvé využíváno většího množství duralu, který nahradil dřevo. Proto byl velmi rychlý, měl dobrou manévrovatelnost, byl spolehlivý a překonal mnoho stíhaček tehdejší doby. Po ukončení 1. světové války se stroj účastnil koloniálních bojů v Africe a v Asii či sovětsko-polské války. Několik strojů bylo ve výzbroji meziválečného československého letectva. (cs)
- Le Breguet 14 (ou Breguet XIV) est un biplan conçu en France et utilisé pendant la Première Guerre mondiale. Il servait comme avion de reconnaissance ou bombardier. Il a été fabriqué en un grand nombre d’exemplaires durant la guerre (plus de 8 000 exemplaires) et la production a été poursuivie bien au-delà de 1918. Au-delà de ses nombreuses missions durant la guerre, il reste célèbre également pour avoir participé à l'épopée de l'Aéropostale aux mains de pilotes comme Mermoz, Daurat, Saint-Exupéry et Guillaumet. (fr)
- Il Breguet Bre 14, citato anche come Breguet XIV, Breguet 14 o Breguet Br.14, fu un biplano monomotore multiruolo prodotto dall'azienda francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni dieci del XX secolo. (it)
- De Bréguet 14 was een Franse bommenwerper en verkenner gebouwd door vliegtuigbouwer Louis Bréguet tijdens en na de Eerste Wereldoorlog. De eerste vlucht van deze militaire tweedekker was in november 1916. (nl)
- Бреге 14 — двухместный биплан, бомбардировщик. Иногда использовался и как самолёт-разведчик. Этот бомбардировщик был основным самолётом французской армии во время Первой мировой войны и вплоть до 1930-х годов. Опытный самолёт совершил первый полёт 21 ноября 1916 г. Он производился с марта 1917 по 1928 гг. Сконструирован Луи-Шарлем Бреге, одним из пионеров авиастроения. Самолёт был изготовлен из алюминия, за исключением деревянных нервюр и зализов крыла, а также тканевой обшивки. Строился во Франции. Пилот и стрелок-наблюдатель сидели в открытых тандемных кабинах. (ru)
- Бреге́ 14 — двомісний біплан, бомбардувальник. Іноді використовувався як літак-розвідник. Цей бомбардувальник був основним літаком французької армії з часів Першої світової війни і аж до 1930-х років. Експериментальний літак здійснив перший політ 21 листопада 1916 року. Серійне виробництво тривало з березня 1917 по 1928 рік. Сконструйований Луї-Шарлем Бреге, одним з піонерів авіабудування. Літак був виготовлений з алюмінію, за винятком дерев'яних нервюр та зализів крила, обшивку мав тканинну. Будувався у Франції. Пілот та стрілець-спостерігач сиділи у відкритих тандемних кабінах. (uk)
|
