| dbo:abstract
|
- بنتلي بي.أر.2 محرك طائرة دوار، تطور من الطراز السابق بنتلي بي أر 1 أثناء الحرب العالمية الأولى بواسطة مصمم محركات السيارات ولتر أوين بنتلي.ليظهر عقب انتهاء الحرب. تم تصنيع بي أر2 بكميات أقل من الطراز السابق بي أر1، و استخدم بشكل أساسي بواسطة القوات الجوية الملكية في مطلع العشرينات من 1920. (ar)
- Bentley B.R.2 (B.R. = Bentley Rotary) byl letecký motor, jehož výroba byla zahájena roku 1918 u celkem pěti výrobců; ukončena byla po dodání 2567 kusů (zakázka na stavbu celkem 7300 motorů byla po ukončení války zkrácena o 4733). Konstrukce byla dílem námořního poručíka (později námořního kapitána) W. O. Bentleye, MBE, RNAS později zakladatele firmy Bentley Motors Limited, proslulé výrobou výkonných sportovních automobilů). Motor poháněl celou řadu letounů, vedle známé stíhačky Sopwith 7F.1 Snipe (navazoval na konstrukci proslulého typu Sopwith Camel) můžeme uvést mj. i tyto typy:
* Airco D.H.6 Alula
* Armstrong Whitworth F.M.4 Armadillo
* Austin Triplane
* Boulton & Paul Bobolink
* Grain Griffin
* Nieuport B.N.1
*
* Sopwith Salamander
* Sopwith Buffalo
* Sopwith Gnu
* Vickers F.B.26A Vampire II (cs)
- Der Bentley BR.2 war ein britischer Umlaufmotor für Flugzeuge des Ersten Weltkriegs. Er wurde von Walter Owen Bentley aus dem BR.1 als Standardmotor für die Sopwith Snipe entwickelt. (de)
- The Bentley B.R.2 was a nine-cylinder British rotary aircraft engine developed during the First World War by the motor car engine designer W. O. Bentley from his earlier Bentley BR.1. Coming as it did near the end of the war, the BR.2 was built in smaller numbers than the earlier BR.1 – its main use being by the Royal Air Force in the early 1920s. (en)
- Il Bentley BR2 era un motore aeronautico rotativo a 9 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda britannica Bentley Motors Limited negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato in un buon numero di modelli di velivoli appartenenti alle nazioni della Triplice Intesa che vennero utilizzati durante la prima guerra mondiale. (it)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6659 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bore
| |
| dbp:coolingsystem
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:displacement
| |
| dbp:firstRun
| |
| dbp:fuelcon
| |
| dbp:lists
|
- *List of aircraft engines (en)
|
| dbp:majorApplications
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:oilcon
| |
| dbp:power
| |
| dbp:power/weight
| |
| dbp:ref
| |
| dbp:related
|
- *Bentley BR.1
*Clerget (en)
|
| dbp:similarEngines
| |
| dbp:stroke
| |
| dbp:type
|
- 9 (xsd:integer)
- Rotary engine (en)
|
| dbp:valvetrain
| |
| dbp:weight
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- بنتلي بي.أر.2 محرك طائرة دوار، تطور من الطراز السابق بنتلي بي أر 1 أثناء الحرب العالمية الأولى بواسطة مصمم محركات السيارات ولتر أوين بنتلي.ليظهر عقب انتهاء الحرب. تم تصنيع بي أر2 بكميات أقل من الطراز السابق بي أر1، و استخدم بشكل أساسي بواسطة القوات الجوية الملكية في مطلع العشرينات من 1920. (ar)
- Der Bentley BR.2 war ein britischer Umlaufmotor für Flugzeuge des Ersten Weltkriegs. Er wurde von Walter Owen Bentley aus dem BR.1 als Standardmotor für die Sopwith Snipe entwickelt. (de)
- The Bentley B.R.2 was a nine-cylinder British rotary aircraft engine developed during the First World War by the motor car engine designer W. O. Bentley from his earlier Bentley BR.1. Coming as it did near the end of the war, the BR.2 was built in smaller numbers than the earlier BR.1 – its main use being by the Royal Air Force in the early 1920s. (en)
- Il Bentley BR2 era un motore aeronautico rotativo a 9 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda britannica Bentley Motors Limited negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato in un buon numero di modelli di velivoli appartenenti alle nazioni della Triplice Intesa che vennero utilizzati durante la prima guerra mondiale. (it)
- Bentley B.R.2 (B.R. = Bentley Rotary) byl letecký motor, jehož výroba byla zahájena roku 1918 u celkem pěti výrobců; ukončena byla po dodání 2567 kusů (zakázka na stavbu celkem 7300 motorů byla po ukončení války zkrácena o 4733). Konstrukce byla dílem námořního poručíka (později námořního kapitána) W. O. Bentleye, MBE, RNAS později zakladatele firmy Bentley Motors Limited, proslulé výrobou výkonných sportovních automobilů). Motor poháněl celou řadu letounů, vedle známé stíhačky Sopwith 7F.1 Snipe (navazoval na konstrukci proslulého typu Sopwith Camel) můžeme uvést mj. i tyto typy: (cs)
|
| rdfs:label
|
- بنتلي بي أر2 (ar)
- Bentley B.R.2 (cs)
- Bentley BR2 (de)
- Bentley BR2 (en)
- Bentley BR2 (it)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:eng1Name
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
