| dbo:abstract
|
- Barkas byl východoněmecký výrobce malých užitkových automobilů vyráběných v městě Karl-Marx-Stadt (dnešní Chemnitz). Původně se nazýval Framo. Továrna ukončila výrobu v roce 1991. (cs)
- Barkas was the East German manufacturer of small delivery vans and minibuses named the B 1000. In addition to delivery vans, Barkas also made engines for Trabant cars. The van was built in a new factory in Chemnitz (then known as Karl-Marx-Stadt) on a site which was formerly home to the Framo car plant, the old Framo factory having been crated up and shipped to the Soviet Union as part of a larger war reparations package in the late 1940s. The business had subsequently been nationalized by the GDR government. B 1000 production started in 1961 and continued until 1991. Originally the B 1000 was powered by the 45 PS three cylinder, two stroke DKW derived engine found also in contemporary Wartburgs. Shortly before production ceased, the model designation was changed to B 1000/1, and the old engine was replaced by a 1.3 four-stroke engine manufactured under licence from Volkswagen. The Belgian importer began installing a 1.8-litre (Endura-D) Ford diesel engine in the 1980s as the two-stroke was no longer competitive. The B 1000 was a remarkable van at the time; the unusually high loading capacity, two-stroke engine, front wheel drive and semi trailing arms suspension differed from the more traditionally constructed vans in the West. Being the only commercially available van in East Germany, the factory offered many body styles; a flatbed, a panel van, a people carrier, a box van and an ambulance were all available. Comparisons with the Volkswagen van of the early 1960s were inevitable. Its front-mounted engine made the Barkas easier to load and more variable in its configuration, with space for up to eight passenger seats. The vehicles were mostly produced for public service applications, with private customer delivery times in the 1960s stretching to heroic levels commonly associated with Trabants, of between ten and fourteen years. Perhaps the most infamous alleged use of the B 1000 in the time of East Germany was by the feared Stasi state security forces as a covert prisoner transport vehicle, whereby up to five prisoners could be held in tiny, windowless cells in the rear of the vehicle. The vans were often used allegedly to snatch citizens directly from the street, and were usually disguised as food delivery trucks. Examples of vans configured in this way can be found on display at the former Stasi headquarters in Berlin, as well as the Hohenschönhausen prison used to hold political prisoners. Altogether 175,740 B1000s and 1,961 B1000-1s were built. (en)
- Der VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt war ein 1958 gegründetes Fahrzeug- und Motorenwerk der IFA im heutigen Chemnitz. Neben den Barkas-Kleintransportern wurden unter anderem der Motor für den Trabant und später Rumpfmotoren für VW produziert. Nach der Wende entwickelte sich der Betrieb innerhalb der Volkswagen Sachsen GmbH zu einem bedeutenden Hersteller von Motoren und anderen Fahrzeugkomponenten. (de)
- バルカス (ドイツ語: Barkas) は、かつて存在した旧ドイツ民主共和国（東ドイツ）の商用車メーカー。正式名称は「人民公社バルカス製作所カール＝マルクス＝シュタット」 (ドイツ語: VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt) 。カール＝マルクス＝シュタット県（現ケムニッツ）にあった旧 Framo （独語版/英語版）の生産設備を国営企業化することで誕生した。「バルカス」とは古代カルタゴの名将ハンニバルの姓であり、元来は「雷光」という意味である。 (ja)
- Barkas was een fabriek van bestelbussen in de DDR. De naam komt van Hamilcar Barkas, een veldheer uit Carthago. Letterlijk vertaald betekent Barkas "de bliksem". Het bekendste model was de Barkas B-1000. (nl)
- La Barkas (nome completo VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt) era una casa automobilistica della allora Germania Orientale nata dalle ceneri della Framo e dalla separazione di un comparto specifico dalla IFA; fu attiva per un trentennio tra il 1961 e il 1991. (it)
- VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt – nieistniejący wschodnioniemiecki producent samochodów i silników, który swoją siedzibę miał w Karl-Marx-Stadt (obecnie Chemnitz) w Saksonii. Zakłady były następcą zakładów samochodowych Framo i istniały od 1958 do 1991 roku, produkując samochody dostawcze pod marką Barkas. Wchodziły w skład zjednoczenia IFA. (pl)
- Barkas (VEB Barkas-Werke) — автопроизводитель в ГДР, в период с 1961 по 1991 год выпускавший микроавтобусы и развозные фургоны модели B1000, а также и лёгкие грузовики и спецавтомобили на их основе. Производство было создано на базе национализированного правительством ГДР автозавода компании Framo в Карл-Маркс-Штадте (ныне Хемниц). Сборочное производство предприятия отличалось низкой автоматизацией и высокой долей ручного труда. При этом единственная выпускаемая модель несколько десятилетий не подвергалась серьёзной модернизации, и к началу 1990-х гг. сильно устарела. После объединения Германии продукция Barkas оказалась неконкурентоспособной, и 10 апреля 1991 года конвейер автозавода был остановлен. В 1993 оборудование предприятия было демонтировано и упаковано для отправки в Россию с целью организации производства микроавтобусов на Кировском заводе под Санкт-Петербургом, однако из-за отсутствия свободноконвертируемой валюты у российской стороны сделка не состоялась, и весь подготовленный к отправке груз был сдан в металлолом. В настоящее время на месте прежнего завода в Хемнице располагается сборочное производство двигателей Volkswagen. (ru)
- Barkas (VEB Barkas-Werke) - автовиробник в НДР, що в період з 1961 по 1991 роки випускав мікроавтобуси і розвізні фургони моделі B1000, а також і легкі вантажівки на їх основі. Виробництво було створено на базі націоналізованого урядом НДР автозаводу компанії у Карл-Маркс-Штадт (нині Хемніц). Спочатку B1000 мав трициліндровий двотактний двигун з повітряним охолодженням від автомобіля Wartburg-311 потужністю 28 к.с. був форсований до 42 к.с., в 1972 році - до 45 к.с., при цьому в конструкцію була введена додаткова система охолодження. Незадовго до того, як виробництво припинилося, на моделі під назвою B1000/1 встановлювався карбюраторний чотиритактний двигун об'ємом 1,3 л, виготовлений за ліцензією Фольксваген. На «Баркас», що потрапили в країни колишнього СРСР, нерідко встановлювали двигуни від «Жигулів». У приводі коліс використовувалися не ШРУСи, а карданні шарніри. Довгий час на автомобіль встановлювалися тільки передні гальма, причому з механічним приводом. Іншою специфічною рисою автомобіля був привід на одне переднє колесо, що відключається. Всього було випущено 175 740 мікроавтобусів моделі B1000 і 1961 мікроавтобусів моделі B1000/1s. (uk)
- Barkas var ett folkägt företag och fordonstillverkare i Sachsen i DDR. Företaget var underställt IFA-Kombinat Personenkraftwagen. (sv)
|
| dbo:foundingYear
| |
| dbo:industry
| |
| dbo:location
| |
| dbo:product
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5792 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:defunct
| |
| dbp:foundation
| |
| dbp:industry
| |
| dbp:location
| |
| dbp:logo
| |
| dbp:logoSize
| |
| dbp:name
| |
| dbp:products
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Barkas byl východoněmecký výrobce malých užitkových automobilů vyráběných v městě Karl-Marx-Stadt (dnešní Chemnitz). Původně se nazýval Framo. Továrna ukončila výrobu v roce 1991. (cs)
- Der VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt war ein 1958 gegründetes Fahrzeug- und Motorenwerk der IFA im heutigen Chemnitz. Neben den Barkas-Kleintransportern wurden unter anderem der Motor für den Trabant und später Rumpfmotoren für VW produziert. Nach der Wende entwickelte sich der Betrieb innerhalb der Volkswagen Sachsen GmbH zu einem bedeutenden Hersteller von Motoren und anderen Fahrzeugkomponenten. (de)
- バルカス (ドイツ語: Barkas) は、かつて存在した旧ドイツ民主共和国（東ドイツ）の商用車メーカー。正式名称は「人民公社バルカス製作所カール＝マルクス＝シュタット」 (ドイツ語: VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt) 。カール＝マルクス＝シュタット県（現ケムニッツ）にあった旧 Framo （独語版/英語版）の生産設備を国営企業化することで誕生した。「バルカス」とは古代カルタゴの名将ハンニバルの姓であり、元来は「雷光」という意味である。 (ja)
- Barkas was een fabriek van bestelbussen in de DDR. De naam komt van Hamilcar Barkas, een veldheer uit Carthago. Letterlijk vertaald betekent Barkas "de bliksem". Het bekendste model was de Barkas B-1000. (nl)
- La Barkas (nome completo VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt) era una casa automobilistica della allora Germania Orientale nata dalle ceneri della Framo e dalla separazione di un comparto specifico dalla IFA; fu attiva per un trentennio tra il 1961 e il 1991. (it)
- VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt – nieistniejący wschodnioniemiecki producent samochodów i silników, który swoją siedzibę miał w Karl-Marx-Stadt (obecnie Chemnitz) w Saksonii. Zakłady były następcą zakładów samochodowych Framo i istniały od 1958 do 1991 roku, produkując samochody dostawcze pod marką Barkas. Wchodziły w skład zjednoczenia IFA. (pl)
- Barkas var ett folkägt företag och fordonstillverkare i Sachsen i DDR. Företaget var underställt IFA-Kombinat Personenkraftwagen. (sv)
- Barkas was the East German manufacturer of small delivery vans and minibuses named the B 1000. In addition to delivery vans, Barkas also made engines for Trabant cars. The van was built in a new factory in Chemnitz (then known as Karl-Marx-Stadt) on a site which was formerly home to the Framo car plant, the old Framo factory having been crated up and shipped to the Soviet Union as part of a larger war reparations package in the late 1940s. The business had subsequently been nationalized by the GDR government. Altogether 175,740 B1000s and 1,961 B1000-1s were built. (en)
- Barkas (VEB Barkas-Werke) — автопроизводитель в ГДР, в период с 1961 по 1991 год выпускавший микроавтобусы и развозные фургоны модели B1000, а также и лёгкие грузовики и спецавтомобили на их основе. Производство было создано на базе национализированного правительством ГДР автозавода компании Framo в Карл-Маркс-Штадте (ныне Хемниц). В настоящее время на месте прежнего завода в Хемнице располагается сборочное производство двигателей Volkswagen. (ru)
- Barkas (VEB Barkas-Werke) - автовиробник в НДР, що в період з 1961 по 1991 роки випускав мікроавтобуси і розвізні фургони моделі B1000, а також і легкі вантажівки на їх основі. Виробництво було створено на базі націоналізованого урядом НДР автозаводу компанії у Карл-Маркс-Штадт (нині Хемніц). Спочатку B1000 мав трициліндровий двотактний двигун з повітряним охолодженням від автомобіля Wartburg-311 потужністю 28 к.с. був форсований до 42 к.с., в 1972 році - до 45 к.с., при цьому в конструкцію була введена додаткова система охолодження. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Barkas (cs)
- VEB Barkas-Werke (de)
- Barkas (van manufacturer) (en)
- Barkas (it)
- バルカス (ja)
- Barkas-Werke (pl)
- Barkas (auto) (nl)
- Barkas (sv)
- Barkas-Werke (ru)
- Barkas (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:manufacturer
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:manufacturer
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
