dbo:abstract
|
- Agusta A.106 byl lehký jednomístný vrtulník navržený k protiponorkovým operacím z palub torpédoborců třídy Impavido Italského námořnictva. Stroj byl vybaven sofistikovanou elektronikou společnosti , zajišťující autostabilizaci a identifikaci cílů, a mohl být vyzbrojen dvojicí torpéd zavěšených pod trupem. Dvoulistý nosný rotor a ocasní pylon mohly být při skladování na palubě lodi složeny, a na podvozkové ližiny mohly být upevněny nafukovací . Byly postaveny dva prototypy, z nichž první vzlétl v listopadu 1965. Plánovaná výroba pěti předsériových kusů byla námořnictvem zrušena v roce 1973. (cs)
- The Agusta A.106 was a single-seat light helicopter designed to provide an anti-submarine warfare (ASW) platform for the Impavido-class destroyers of the Italian Navy. The aircraft was provided with a sophisticated electronics suite by Ferranti for autostabilisation and contact identification. Two torpedoes could be slung under the fuselage. The tail and two-bladed main rotor could be folded for shipboard stowage, and the skid undercarriage had fittings for flotation bags. Two prototypes were built, the first flying in November 1965. A pre-production batch of 5 was cancelled by the Navy in 1973. (en)
- Der Agusta A.106 war ein kleiner einsitziger ASW-Hubschrauber. (de)
- L'Agusta A.106 est un hélicoptère monoplace embarqué de lutte anti-sous-marine italien dont le premier vol a eu lieu en novembre 1965. Seuls deux exemplaires ont été construits. (fr)
- アグスタ A106は、 イタリア海軍のインパディオ級(Impavido-class)駆逐艦に搭載する対潜戦兵器のプラットフォームとして開発された単座の小型対潜水艦ヘリコプターである。 (ja)
- L'Agusta A106 era un piccolo elicottero monoposto progettato nel 1965 per le fregate della classe Bergamini, con delle capacità antisommergibili. Fu, insieme con l'A101, un tentativo da parte della Agusta di occupare un posto di rilievo tra i produttori mondiali di elicotteri, cosa che si concretizzerà poi iniziando con le produzioni su licenza (come l'SH3 della Sikorsky o l'AB212 della Bell), ed evolvendosi successivamente con macchine completamente proprie come l'A109 e l'Agusta A129 Mangusta (it)
- Agusta A106 — многоцелевой вертолёт. Вертолёт создан компанией «Agusta». Первый полёт совершил в 1965 году. Были построены только два прототипа № MM5001N и № MM5002N. Производство предсерийной партии из 5 вертолётов было отменено военно-морским флотом Италии в 1973 году. (ru)
- Agusta A106 — багатоцільовий вертоліт. Вертоліт створений компанією «Agusta». Перший політ зробив в 1965 році. Були побудовані тільки два прототипи № MM5001N і № MM5002N. Виробництво передсерійної партії з 5 вертольотів було скасовано військово-морським флотом Італії в 1973 році. (uk)
|
dbo:manufacturer
| |
dbo:numberBuilt
|
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:thumbnail
| |
dbo:type
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 3752 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:armament
|
- *2 × Mk.44 torpedoes or
*10 × depth charges or
*2 × 7.62 mm machine-guns and 10 × 80 mm rockets (en)
|
dbp:ceilingFt
| |
dbp:ceilingM
| |
dbp:climbRateFtmin
| |
dbp:climbRateMs
| |
dbp:crew
| |
dbp:emptyWeightKg
| |
dbp:emptyWeightLb
| |
dbp:endurance
| |
dbp:eng1Hp
| |
dbp:eng1Kw
| |
dbp:eng1Name
| |
dbp:eng1Number
| |
dbp:firstFlight
| |
dbp:grossWeightKg
| |
dbp:grossWeightLb
| |
dbp:heightFt
| |
dbp:heightIn
| |
dbp:heightM
| |
dbp:lengthFt
| |
dbp:lengthIn
| |
dbp:lengthM
| |
dbp:manufacturer
| |
dbp:maxSpeedKmh
| |
dbp:maxSpeedMph
| |
dbp:numberBuilt
| |
dbp:primaryUser
| |
dbp:primeUnits?_
| |
dbp:rangeKm
| |
dbp:rangeMiles
| |
dbp:ref
|
- Jane's All The World's Aircraft 1969-70 (en)
|
dbp:retired
| |
dbp:rotAreaSqft
| |
dbp:rotAreaSqm
| |
dbp:rotDiaFt
| |
dbp:rotDiaIn
| |
dbp:rotDiaM
| |
dbp:rotNumber
| |
dbp:similarAircraft
| |
dbp:status
| |
dbp:type
|
- Light anti-submarine warfare helicopter (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Agusta A.106 byl lehký jednomístný vrtulník navržený k protiponorkovým operacím z palub torpédoborců třídy Impavido Italského námořnictva. Stroj byl vybaven sofistikovanou elektronikou společnosti , zajišťující autostabilizaci a identifikaci cílů, a mohl být vyzbrojen dvojicí torpéd zavěšených pod trupem. Dvoulistý nosný rotor a ocasní pylon mohly být při skladování na palubě lodi složeny, a na podvozkové ližiny mohly být upevněny nafukovací . Byly postaveny dva prototypy, z nichž první vzlétl v listopadu 1965. Plánovaná výroba pěti předsériových kusů byla námořnictvem zrušena v roce 1973. (cs)
- Der Agusta A.106 war ein kleiner einsitziger ASW-Hubschrauber. (de)
- L'Agusta A.106 est un hélicoptère monoplace embarqué de lutte anti-sous-marine italien dont le premier vol a eu lieu en novembre 1965. Seuls deux exemplaires ont été construits. (fr)
- アグスタ A106は、 イタリア海軍のインパディオ級(Impavido-class)駆逐艦に搭載する対潜戦兵器のプラットフォームとして開発された単座の小型対潜水艦ヘリコプターである。 (ja)
- L'Agusta A106 era un piccolo elicottero monoposto progettato nel 1965 per le fregate della classe Bergamini, con delle capacità antisommergibili. Fu, insieme con l'A101, un tentativo da parte della Agusta di occupare un posto di rilievo tra i produttori mondiali di elicotteri, cosa che si concretizzerà poi iniziando con le produzioni su licenza (come l'SH3 della Sikorsky o l'AB212 della Bell), ed evolvendosi successivamente con macchine completamente proprie come l'A109 e l'Agusta A129 Mangusta (it)
- Agusta A106 — многоцелевой вертолёт. Вертолёт создан компанией «Agusta». Первый полёт совершил в 1965 году. Были построены только два прототипа № MM5001N и № MM5002N. Производство предсерийной партии из 5 вертолётов было отменено военно-морским флотом Италии в 1973 году. (ru)
- Agusta A106 — багатоцільовий вертоліт. Вертоліт створений компанією «Agusta». Перший політ зробив в 1965 році. Були побудовані тільки два прототипи № MM5001N і № MM5002N. Виробництво передсерійної партії з 5 вертольотів було скасовано військово-морським флотом Італії в 1973 році. (uk)
- The Agusta A.106 was a single-seat light helicopter designed to provide an anti-submarine warfare (ASW) platform for the Impavido-class destroyers of the Italian Navy. The aircraft was provided with a sophisticated electronics suite by Ferranti for autostabilisation and contact identification. Two torpedoes could be slung under the fuselage. The tail and two-bladed main rotor could be folded for shipboard stowage, and the skid undercarriage had fittings for flotation bags. (en)
|
rdfs:label
|
- Agusta A.106 (cs)
- Agusta A106 (de)
- Agusta A.106 (en)
- Agusta A.106 (fr)
- Agusta A106 (it)
- アグスタ A106 (ja)
- Agusta A.106 (ru)
- Agusta A.106 (uk)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |