Projet:Technologies/Pages populaires
Apparence
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : septembre 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ChatGPT | 197 361 | 6 579 | A | Élevée | |
2 | Xavier Niel | 105 109 | 3 504 | 4 | B | Moyenne |
3 | Stellantis | 50 308 | 1 677 | 7 | B | Élevée |
4 | Tour Eiffel | 49 779 | 1 659 | 1 | A | Élevée |
5 | Titanic | 44 407 | 1 480 | 1 | AdQ | Élevée |
6 | Léonard de Vinci | 43 217 | 1 441 | 1 | AdQ | Élevée |
7 | Bipeur | 41 143 | 1 371 | 2207 | Bon début | Faible |
8 | Alan Turing | 39 718 | 1 324 | 6 | B | Moyenne |
9 | Alphabet grec | 35 443 | 1 181 | 2 | B | Élevée |
10 | Dassault Rafale | 35 207 | 1 174 | 7 | A | Élevée |
11 | Intelligence artificielle | 34 234 | 1 141 | 3 | A | Maximum |
12 | Cupra (marque) | 32 781 | 1 093 | 8 | B | Élevée |
13 | Gustave Eiffel | 32 740 | 1 091 | 11 | B | Moyenne |
14 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 29 265 | 976 | 110 | B | Moyenne |
15 | Alphabet phonétique international | 27 255 | 909 | Bon début | Moyenne | |
16 | Nikola Tesla | 26 559 | 885 | 7 | A | Élevée |
17 | Bill Gates | 25 739 | 858 | 4 | B | Moyenne |
18 | Concorde (avion) | 25 344 | 845 | 6 | A | Maximum |
19 | Apollo 13 | 24 907 | 830 | 14 | A | Élevée |
20 | Informatique | 23 981 | 799 | 57 | B | Maximum |
21 | Gmail | 22 811 | 760 | 9 | B | Moyenne |
22 | Carlos Tavares | 22 740 | 758 | 161 | B | Élevée |
23 | Internet | 21 893 | 730 | 20 | B | Maximum |
24 | Viaduc de Millau | 21 439 | 715 | 16 | AdQ | Moyenne |
25 | Révolution industrielle | 20 685 | 690 | 70 | A | Maximum |
26 | Bugatti | 20 661 | 689 | 4 | A | Maximum |
27 | Prolifération nucléaire | 20 266 | 676 | 11 | B | Élevée |
28 | Formule 1 | 19 823 | 661 | 13 | B | Maximum |
29 | Airbus A380 | 19 822 | 661 | 12 | B | Moyenne |
30 | Ordinateur | 18 804 | 627 | 127 | B | Maximum |
31 | MG Motor | 18 544 | 618 | 4 | B | Moyenne |
32 | RS-28 Sarmat | 18 406 | 614 | 192 | Bon début | Faible |
33 | Histoire d'Internet | 18 206 | 607 | 221 | BA | Maximum |
34 | Centrale nucléaire de Flamanville | 18 028 | 601 | 193 | A | Moyenne |
35 | Accident du submersible Titan | 18 026 | 601 | 26 | Bon début | Faible |
36 | Alphabet du français | 18 004 | 600 | 12 | Bon début | Moyenne |
37 | Tesla (automobile) | 17 829 | 594 | 14 | B | Élevée |
38 | Burj Khalifa | 17 533 | 584 | 1 | B | Élevée |
39 | Airbus (société) | 17 397 | 580 | 8 | B | Élevée |
40 | Streaming | 17 159 | 572 | 22 | B | Moyenne |
41 | Neil Armstrong | 16 992 | 566 | 6 | B | Élevée |
42 | Code Morse international | 16 581 | 553 | 17 | B | Élevée |
43 | Renault | 16 467 | 549 | 1 | B | Élevée |
44 | Mercedes-Benz | 16 443 | 548 | 1 | B | Élevée |
45 | Volkswagen (entreprise) | 16 347 | 545 | 7 | B | Élevée |
46 | OpenAI | 16 291 | 543 | 13 | B | Moyenne |
47 | Tunnel sous la Manche | 16 250 | 542 | 29 | B | Élevée |
48 | Lamborghini | 16 177 | 539 | 28 | A | Élevée |
49 | Alphabet arabe | 16 157 | 539 | 9 | B | Élevée |
50 | Thomas Edison | 15 987 | 533 | 13 | B | Élevée |
51 | Société nationale des chemins de fer français | 15 745 | 525 | 7 | B | Élevée |
52 | Site web | 15 609 | 520 | 18 | B | Maximum |
53 | BMW Série 3 | 15 413 | 514 | 21 | B | Moyenne |
54 | Apollo 11 | 15 296 | 510 | 26 | B | Élevée |
55 | Liste des codes HTTP | 15 093 | 503 | 6 | B | Moyenne |
56 | Électricité de France | 15 058 | 502 | 12 | A | Élevée |
57 | Airbus A320 | 15 001 | 500 | 36 | B | Élevée |
58 | World Wide Web | 14 984 | 499 | 20 | B | Maximum |
59 | TotalEnergies | 14 934 | 498 | 4 | B | Élevée |
60 | Orange (entreprise) | 14 870 | 496 | 14 | B | Élevée |
61 | Arme nucléaire | 14 844 | 495 | 22 | A | Maximum |
62 | Carlos Ghosn | 14 739 | 491 | 12 | A | Moyenne |
63 | Volkswagen | 14 546 | 485 | 9 | B | Élevée |
64 | BMW | 14 515 | 484 | A | Élevée | |
65 | Google Maps | 14 217 | 474 | 17 | B | Moyenne |
66 | France (paquebot) | 14 145 | 472 | 1 | B | Élevée |
67 | Groupe PSA | 14 104 | 470 | 1 | A | Élevée |
68 | Ferrari (entreprise) | 13 661 | 455 | 14 | BA | Maximum |
69 | Code QR | 13 607 | 454 | 18 | B | Élevée |
70 | Programme Apollo | 13 379 | 446 | 41 | AdQ | Maximum |
71 | Google (moteur de recherche) | 13 317 | 444 | 35 | B | Élevée |
72 | Android | 12 728 | 424 | 46 | B | Moyenne |
73 | Chronologie du téléphone | 12 611 | 420 | 507 | Bon début | Moyenne |
74 | Mont Ventoux | 12 388 | 413 | 39 | AdQ | Faible |
75 | Système international d'unités | 12 329 | 411 | 81 | B | Maximum |
76 | BYD | 12 286 | 410 | 28 | B | Moyenne |
77 | Peugeot | 12 253 | 408 | 8 | A | Élevée |
78 | Ferruccio Lamborghini | 12 139 | 405 | 315 | Bon début | Élevée |
79 | Alstom | 11 909 | 397 | 2 | B | Élevée |
80 | Porsche | 11 723 | 391 | 7 | B | Maximum |
81 | Pegasus (logiciel espion) | 11 622 | 387 | 29 | B | Faible |
82 | Tomographie par émission de positons | 11 539 | 385 | 44 | B | Moyenne |
83 | Amiante | 11 514 | 384 | 3 | A | Moyenne |
84 | James Cook | 11 352 | 378 | 101 | B | Moyenne |
85 | Volvo | 11 324 | 377 | 32 | B | Élevée |
86 | BMW Série 1 | 11 199 | 373 | 28 | B | Moyenne |
87 | Cinéma | 11 180 | 373 | 4 | AdQ | Élevée |
88 | Peugeot 205 | 11 086 | 370 | 9 | Bon début | Moyenne |
89 | Smartphone | 10 829 | 361 | 51 | Bon début | Élevée |
90 | Škoda Auto | 10 823 | 361 | 15 | B | Élevée |
91 | Archimède | 10 798 | 360 | 37 | A | Maximum |
92 | Dacia | 10 757 | 359 | 4 | B | Moyenne |
93 | Toyota | 10 691 | 356 | 5 | A | Élevée |
94 | Schneider Electric | 10 607 | 354 | 7 | B | Élevée |
95 | Missile M51 | 10 569 | 352 | 69 | B | Moyenne |
96 | Télévision | 10 543 | 351 | 45 | B | Moyenne |
97 | Antonov An-225 Mriya | 10 424 | 347 | 51 | Bon début | Moyenne |
98 | Électricité | 10 382 | 346 | 29 | BA | Maximum |
99 | Technologies de l'information et de la communication | 10 379 | 346 | 62 | A | Maximum |
100 | Johannes Gutenberg | 10 029 | 334 | 13 | B | Maximum |
101 | Alphabet | 9 908 | 330 | 48 | Bon début | Maximum |
102 | Audi | 9 888 | 330 | 20 | B | Élevée |
103 | Filetage métrique | 9 793 | 326 | 16 | Bon début | Moyenne |
104 | Automobile | 9 771 | 326 | 14 | B | Élevée |
105 | Ford | 9 716 | 324 | 11 | B | Élevée |
106 | Peugeot 206 | 9 700 | 323 | 21 | Bon début | Moyenne |
107 | Alphabet cyrillique | 9 689 | 323 | 18 | B | Élevée |
108 | Technologie | 9 655 | 322 | 284 | B | Maximum |
109 | Renault Clio III | 9 631 | 321 | 29 | Bon début | Moyenne |
110 | BMW Série 5 | 9 623 | 321 | 20 | B | Moyenne |
111 | Méridien de Greenwich | 9 555 | 319 | 14 | Bon début | Moyenne |
112 | Michelin | 9 483 | 316 | 5 | A | Élevée |
113 | ISO 3166-1 | 9 357 | 312 | 1 | B | Faible |
114 | Téléphone | 9 344 | 311 | 98 | B | Maximum |
115 | Moteur EB | 9 301 | 310 | 74 | B | Faible |
116 | ITER | 9 280 | 309 | 30 | B | Moyenne |
117 | Canal de Panama | 9 273 | 309 | 52 | AdQ | Moyenne |
118 | Lac de Serre-Ponçon | 9 257 | 309 | 99 | B | Moyenne |
119 | Photographie | 9 234 | 308 | 52 | Bon début | Maximum |
120 | Liste des astronautes ayant marché sur la Lune | 9 169 | 306 | 63 | Bon début | Faible |
121 | Domotique | 8 898 | 297 | 367 | Bon début | Maximum |
122 | Airbus Commercial Aircraft | 8 874 | 296 | 19 | B | Maximum |
123 | Renault Twingo I | 8 746 | 292 | 12 | Bon début | Moyenne |
124 | Ford Mustang | 8 721 | 291 | 10 | A | Moyenne |
125 | FAMAS | 8 713 | 290 | 28 | Bon début | Moyenne |
126 | Opel | 8 713 | 290 | 17 | B | Élevée |
127 | Système binaire | 8 712 | 290 | 210 | B | Moyenne |
128 | General Motors | 8 679 | 289 | 23 | B | Élevée |
129 | G (accélération) | 8 648 | 288 | 14 | B | Faible |
130 | Renault Clio IV | 8 607 | 287 | 13 | B | Moyenne |
131 | Énergie hydroélectrique | 8 592 | 286 | 444 | B | Moyenne |
132 | Boeing 747 | 8 531 | 284 | 41 | BA | Élevée |
133 | Pont du Golden Gate | 8 500 | 283 | 4 | BA | Moyenne |
134 | Robot | 8 474 | 282 | 433 | Bon début | Maximum |
135 | Bombe H | 8 461 | 282 | 41 | B | Moyenne |
136 | Hypertext Markup Language | 8 444 | 281 | 147 | B | Maximum |
137 | Ferrari F40 | 8 405 | 280 | 1 | B | Moyenne |
138 | Google Chrome | 8 373 | 279 | 65 | B | Moyenne |
139 | Bugatti Tourbillon | 8 370 | 279 | 46 | Bon début | Moyenne |
140 | American Standard Code for Information Interchange | 8 360 | 279 | 141 | B | Moyenne |
141 | Citroën | 8 284 | 276 | 11 | A | Élevée |
142 | The Grand Tour (émission de télévision) | 8 268 | 276 | 531 | B | Faible |
143 | Renault Clio II | 8 189 | 273 | 23 | A | Moyenne |
144 | Porsche 911 | 8 184 | 273 | 18 | A | Maximum |
145 | Type de carrosserie | 8 148 | 272 | 39 | B | Élevée |
146 | Alphabet latin | 8 138 | 271 | 24 | B | Élevée |
147 | Waze | 8 122 | 271 | 55 | Bon début | Moyenne |
148 | Henry Ford | 8 092 | 270 | 25 | BA | Élevée |
149 | Enzo Ferrari | 7 995 | 267 | 50 | B | Élevée |
150 | Détroit (Michigan) | 7 906 | 264 | 16 | B | Moyenne |
151 | Champ magnétique | 7 829 | 261 | 36 | BA | Élevée |
152 | Boeing | 7 737 | 258 | 78 | B | Maximum |
153 | Point médian | 7 661 | 255 | 50 | B | Moyenne |
154 | Global Positioning System | 7 643 | 255 | 42 | Bon début | Élevée |
155 | Ordinateur quantique | 7 599 | 253 | 137 | B | Moyenne |
156 | Viaduc de Garabit | 7 570 | 252 | 72 | B | Moyenne |
157 | Fiat | 7 503 | 250 | 2 | B | Élevée |
158 | Agriculture | 7 488 | 250 | 44 | B | Maximum |
159 | Seat | 7 432 | 248 | 22 | B | Moyenne |
160 | Histoire de l'automobile | 7 417 | 247 | 249 | AdQ | Maximum |
161 | Mazda MX-5 | 7 396 | 247 | 29 | B | Moyenne |
162 | Amazon Kindle | 7 386 | 246 | 47 | B | Moyenne |
163 | Aston Martin | 7 376 | 246 | 55 | B | Élevée |
164 | Buzz Aldrin | 7 286 | 243 | 43 | BA | Moyenne |
165 | USB | 7 270 | 242 | 29 | A | Moyenne |
166 | Tour Montparnasse | 7 255 | 242 | 8 | B | Moyenne |
167 | Boeing B-52 Stratofortress | 7 235 | 241 | 62 | BA | Moyenne |
168 | Télévision numérique terrestre en France | 7 225 | 241 | 66 | A | Élevée |
169 | Renault Clio V | 7 208 | 240 | 1 | B | Moyenne |
170 | Alexander Graham Bell | 7 189 | 240 | 30 | B | Élevée |
171 | Renault Mégane IV | 7 084 | 236 | 8 | B | Moyenne |
172 | Citroën Traction Avant | 7 065 | 236 | 41 | B | Moyenne |
173 | Massachusetts Institute of Technology | 7 060 | 235 | 4 | Bon début | Moyenne |
174 | Citroën SM | 7 044 | 235 | 79 | B | Moyenne |
175 | Électron | 7 018 | 234 | 168 | AdQ | Élevée |
176 | Toyota Yaris | 7 002 | 233 | 22 | B | Moyenne |
177 | Geely | 6 947 | 232 | 10 | B | Moyenne |
178 | Histoire de l'électricité | 6 939 | 231 | 184 | B | Maximum |
179 | Voyager 1 | 6 925 | 231 | 1 | B | Élevée |
180 | Scania | 6 916 | 231 | 29 | Bon début | Élevée |
181 | Peugeot 308 II | 6 898 | 230 | 34 | B | Moyenne |
182 | Système d'information | 6 891 | 230 | 169 | Bon début | Moyenne |
183 | Projet Manhattan | 6 887 | 230 | 39 | BA | Élevée |
184 | Belem | 6 780 | 226 | 39 | B | Moyenne |
185 | Queen Mary 2 | 6 748 | 225 | 103 | Bon début | Moyenne |
186 | Bombe A | 6 732 | 224 | 34 | B | Élevée |
187 | Machine à vapeur | 6 678 | 223 | 188 | B | Maximum |
188 | Peugeot 207 | 6 650 | 222 | 29 | Bon début | Moyenne |
189 | Apostrophe (typographie) | 6 603 | 220 | 3 | A | Moyenne |
190 | CAESAR (artillerie) | 6 582 | 219 | 55 | B | Faible |
191 | Lois du mouvement de Newton | 6 512 | 217 | 89 | B | Moyenne |
192 | Kia Motors | 6 472 | 216 | 17 | Bon début | Moyenne |
193 | Moteur Diesel | 6 469 | 216 | 27 | B | Maximum |
194 | Bugatti La Voiture Noire | 6 460 | 215 | 29 | Bon début | Moyenne |
195 | Dessin technique | 6 450 | 215 | 350 | B | Élevée |
196 | Maserati | 6 420 | 214 | 12 | B | Élevée |
197 | Drone | 6 371 | 212 | 66 | A | Élevée |
198 | John Elkann | 6 359 | 212 | 137 | B | Élevée |
199 | Renault 4 (1961) | 6 357 | 212 | 13 | B | Moyenne |
200 | Constructeur automobile | 6 310 | 210 | 1 | B | Maximum |
201 | Caractères chinois | 6 209 | 207 | 13 | Bon début | Élevée |
202 | Liste d'outils | 6 201 | 207 | 274 | Bon début | Moyenne |
203 | BMW M3 | 6 199 | 207 | 25 | B | Moyenne |
204 | Koenigsegg | 6 173 | 206 | 71 | Bon début | Moyenne |
205 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 6 159 | 205 | 24 | BA | Élevée |
206 | Puissance (physique) | 6 115 | 204 | 242 | B | Maximum |
207 | Renault Mégane III | 6 109 | 204 | 6 | B | Moyenne |
208 | Ingénieur | 6 102 | 203 | 69 | B | Élevée |
209 | Peugeot 208 I | 6 086 | 203 | 27 | B | Moyenne |
210 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 993 | 200 | 31 | A | Élevée |
211 | Mozilla Firefox | 5 980 | 199 | 20 | BA | Moyenne |
212 | James Webb (télescope spatial) | 5 971 | 199 | 36 | A | Moyenne |
213 | Imprimerie | 5 932 | 198 | 137 | B | Maximum |
214 | Canadair CL-415 | 5 919 | 197 | 158 | Bon début | Moyenne |
215 | AZERTY | 5 918 | 197 | 25 | B | Faible |
216 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 5 886 | 196 | 7 | B | Moyenne |
217 | Renault Clio | 5 838 | 195 | 12 | Bon début | Moyenne |
218 | Blog | 5 834 | 194 | 19 | B | Élevée |
219 | Peugeot 504 | 5 830 | 194 | 59 | Bon début | Moyenne |
220 | Peugeot 306 | 5 824 | 194 | 2 | B | Moyenne |
221 | Couleur primaire | 5 741 | 191 | 10 | B | Moyenne |
222 | BeReal | 5 692 | 190 | 60 | Bon début | Faible |
223 | Mini (automobile) | 5 672 | 189 | 12 | B | Élevée |
224 | Pont Alexandre-III | 5 666 | 189 | 116 | B | Moyenne |
225 | Robotique | 5 666 | 189 | 665 | A | Maximum |
226 | Moteur à combustion et explosion | 5 604 | 187 | 95 | A | Maximum |
227 | Audi A4 | 5 594 | 186 | 30 | B | Moyenne |
228 | North American P-51 Mustang | 5 584 | 186 | 51 | B | Moyenne |
229 | Range Rover | 5 576 | 186 | 34 | B | Moyenne |
230 | Poudre noire | 5 567 | 186 | 40 | Bon début | Élevée |
231 | DeLorean DMC-12 | 5 565 | 186 | 3 | A | Moyenne |
232 | Ariane 6 | 5 557 | 185 | 60 | B | Moyenne |
233 | Moteur de recherche | 5 549 | 185 | 79 | Bon début | Élevée |
234 | Mercedes-Benz Group | 5 538 | 185 | 7 | B | Élevée |
235 | WordPress | 5 521 | 184 | 69 | B | Moyenne |
236 | Patrick Pouyanné | 5 468 | 182 | 97 | Bon début | Moyenne |
237 | Portable Document Format | 5 448 | 182 | 77 | Bon début | Moyenne |
238 | Nouvelles technologies | 5 431 | 181 | 680 | Bon début | Élevée |
239 | Alpine (automobile) | 5 416 | 181 | A | Élevée | |
240 | Polestar | 5 405 | 180 | 90 | Bon début | Moyenne |
241 | Matière plastique | 5 404 | 180 | 164 | B | Élevée |
242 | Exposition universelle de 2025 | 5 393 | 180 | 119 | Bon début | Faible |
243 | Microprocesseur | 5 393 | 180 | 316 | B | Élevée |
244 | DS Automobiles | 5 362 | 179 | 28 | A | Moyenne |
245 | Force de dissuasion nucléaire française | 5 344 | 178 | 19 | B | Moyenne |
246 | LaTeX | 5 320 | 177 | 132 | B | Moyenne |
247 | Pont de Normandie | 5 294 | 176 | 147 | B | Moyenne |
248 | Daguerréotype | 5 284 | 176 | 21 | Bon début | Moyenne |
249 | Arme à feu | 5 252 | 175 | 76 | B | Maximum |
250 | McLaren Automotive | 5 240 | 175 | 40 | Bon début | Élevée |
251 | Peugeot 208 II | 5 231 | 174 | 9 | Bon début | Moyenne |
252 | Groupe BMW | 5 228 | 174 | 24 | B | Élevée |
253 | Alpine A110 | 5 223 | 174 | 17 | B | Moyenne |
254 | Boîte de vitesses | 5 222 | 174 | 26 | B | Maximum |
255 | Ferrari 458 Italia | 5 205 | 174 | 17 | BA | Moyenne |
256 | Système anti-blocage des roues | 5 175 | 173 | 21 | B | Élevée |
257 | Qwant | 5 174 | 172 | 51 | Bon début | Moyenne |
258 | Jaguar (entreprise) | 5 166 | 172 | 10 | B | Élevée |
259 | Rolls-Royce Motor Cars | 5 158 | 172 | 16 | B | Élevée |
260 | Écriture | 5 149 | 172 | 84 | A | Maximum |
261 | Point cardinal | 5 140 | 171 | 149 | Bon début | Moyenne |
262 | Boeing 767 | 5 132 | 171 | 6 | AdQ | Moyenne |
263 | Jeep | 5 124 | 171 | 37 | Bon début | Élevée |
264 | Renault 5 Turbo | 5 122 | 171 | 2 | B | Moyenne |
265 | Michael Faraday | 5 121 | 171 | 351 | Bon début | Maximum |
266 | Audi TT | 5 100 | 170 | 62 | Bon début | Moyenne |
267 | BMW e46 | 5 091 | 170 | 23 | Bon début | Moyenne |
268 | Alfa Romeo | 5 077 | 169 | 6 | B | Élevée |
269 | Citroën C3 | 5 077 | 169 | 10 | Bon début | Moyenne |
270 | Ford Fiesta | 5 050 | 168 | 4 | B | Moyenne |
271 | Land Rover | 5 017 | 167 | 58 | Bon début | Élevée |
272 | Iveco | 4 985 | 166 | 7 | B | Élevée |
273 | Cocktail Molotov | 4 970 | 166 | 25 | B | Faible |
274 | Peugeot 307 | 4 969 | 166 | 44 | Bon début | Moyenne |
275 | Renault Clio I | 4 962 | 165 | 26 | A | Moyenne |
276 | Ford GT40 | 4 930 | 164 | 62 | B | Moyenne |
277 | Ettore Bugatti | 4 921 | 164 | 18 | B | Élevée |
278 | Smart | 4 917 | 164 | 4 | B | Moyenne |
279 | Peugeot 404 | 4 914 | 164 | 113 | B | Moyenne |
280 | Peugeot 103 | 4 891 | 163 | 29 | Bon début | Moyenne |
281 | Moteur TU | 4 847 | 162 | 11 | Bon début | Faible |
282 | Lazare Carnot | 4 841 | 161 | 31 | B | Moyenne |
283 | AC Cobra | 4 821 | 161 | 73 | Bon début | Élevée |
284 | Échelle de Kardachev | 4 819 | 161 | 77 | AdQ | Moyenne |
285 | Pont de Brooklyn | 4 780 | 159 | 14 | B | Moyenne |
286 | Avion | 4 773 | 159 | 25 | B | Maximum |
287 | Turboréacteur | 4 766 | 159 | 14 | B | Élevée |
288 | Renault Twingo II | 4 762 | 159 | 3 | B | Moyenne |
289 | Facel Vega | 4 758 | 159 | 60 | B | Moyenne |
290 | Histoire de l'intelligence artificielle | 4 742 | 158 | 261 | A | Élevée |
291 | Espace insécable | 4 733 | 158 | 19 | B | Moyenne |
292 | Unix | 4 721 | 157 | 108 | B | Élevée |
293 | BlaBlaCar | 4 717 | 157 | 76 | B | Faible |
294 | IPod | 4 698 | 157 | 47 | BA | Moyenne |
295 | Gazole | 4 696 | 157 | 28 | B | Élevée |
296 | Porsche Cayenne | 4 687 | 156 | 49 | B | Moyenne |
297 | Chevrolet | 4 666 | 156 | 24 | Bon début | Élevée |
298 | Véhicule de l'avant blindé | 4 657 | 155 | 105 | B | Faible |
299 | Électromagnétisme | 4 656 | 155 | 135 | B | Maximum |
300 | Pont de l'île de Ré | 4 650 | 155 | 229 | B | Moyenne |
301 | Microscopie électronique à balayage | 4 618 | 154 | 518 | BA | Moyenne |
302 | Starship (fusée) | 4 618 | 154 | 24 | B | Moyenne |
303 | Internet Archive | 4 614 | 154 | 31 | B | Moyenne |
304 | Pont de Tancarville | 4 613 | 154 | 130 | B | Moyenne |
305 | Luca de Meo | 4 580 | 153 | 217 | Bon début | Élevée |
306 | Ferrari Testarossa | 4 574 | 152 | 9 | B | Moyenne |
307 | Topographie | 4 556 | 152 | 140 | Bon début | Élevée |
308 | Renault 4CV | 4 541 | 151 | 89 | BA | Moyenne |
309 | Panhard | 4 539 | 151 | 52 | B | Élevée |
310 | Yamaha | 4 536 | 151 | 52 | B | Moyenne |
311 | Chevrolet Corvette | 4 521 | 151 | 15 | Bon début | Moyenne |
312 | Hyperloop | 4 512 | 150 | 178 | Bon début | Moyenne |
313 | Calibre (arme à feu) | 4 473 | 149 | 19 | Bon début | Moyenne |
314 | Pair-à-pair | 4 452 | 148 | 272 | B | Moyenne |
315 | Microscope | 4 439 | 148 | 790 | Ébauche | Élevée |
316 | Héliccoptère | 4 428 | 148 | 61 | B | Maximum |
317 | Renault Zoe | 4 423 | 147 | 15 | B | Moyenne |
318 | High-Definition Multimedia Interface | 4 417 | 147 | 36 | B | Moyenne |
319 | Uniccode | 4 408 | 147 | 104 | B | Moyenne |
320 | McMurtry Spéirling Pure | 4 373 | 146 | 1462 | Bon début | Faible |
321 | Mercedes-Benz Classe S | 4 355 | 145 | 53 | B | Moyenne |
322 | Renault Twingo | 4 347 | 145 | 18 | Bon début | Moyenne |
323 | Renault Clio V6 | 4 345 | 145 | 237 | Bon début | Faible |
324 | Ère Meiji | 4 340 | 145 | 5 | B | Moyenne |
325 | Rimac Automobili | 4 319 | 144 | 36 | B | Moyenne |
326 | Organisation internationale de normalisation | 4 299 | 143 | 123 | Bon début | Élevée |
327 | Ford Focus | 4 293 | 143 | 81 | B | Moyenne |
328 | Koenigsegg Jesko | 4 290 | 143 | 83 | Bon début | Moyenne |
329 | Volkswagen Polo VI | 4 289 | 143 | 4 | B | Moyenne |
330 | Mitsubishi Motors | 4 283 | 143 | 43 | B | Moyenne |
331 | Génie civil | 4 279 | 143 | 11 | Ébauche | Maximum |
332 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 4 268 | 142 | 99 | B | Faible |
333 | Renault Twingo III | 4 266 | 142 | 86 | B | Moyenne |
334 | Tropique du Cancer | 4 256 | 142 | 138 | Bon début | Moyenne |
335 | Ford T | 4 255 | 142 | 111 | B | Élevée |
336 | Peugeot 205 Turbo 16 | 4 248 | 142 | 36 | B | Moyenne |
337 | AUS 32 | 4 228 | 141 | 121 | Bon début | Moyenne |
338 | Segment automobile | 4 226 | 141 | 15 | Bon début | Moyenne |
339 | Pininfarina | 4 212 | 140 | 65 | Bon début | Moyenne |
340 | Télécommunications | 4 205 | 140 | 63 | B | Élevée |
341 | École d'ingénieurs en France | 4 167 | 139 | 70 | Bon début | Moyenne |
342 | Bombardier (entreprise) | 4 156 | 139 | 36 | B | Moyenne |
343 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 144 | 138 | 68 | A | Faible |
344 | Ferdinand Porsche | 4 134 | 138 | 24 | B | Maximum |
345 | Volkswagen Polo | 4 125 | 138 | 25 | Ébauche | Moyenne |
346 | Boeing 707 | 4 118 | 137 | 85 | BA | Moyenne |
347 | Vasa | 4 113 | 137 | 122 | AdQ | Moyenne |
348 | Gumball 3000 | 4 111 | 137 | 477 | B | Faible |
349 | Électrolyse | 4 106 | 137 | 113 | Bon début | Moyenne |
350 | Industrie agroalimentaire | 4 104 | 137 | 76 | Bon début | Moyenne |
351 | Industrie | 4 103 | 137 | 120 | B | Maximum |
352 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 4 103 | 137 | 5 | B | Moyenne |
353 | Simca 1000 | 4 100 | 137 | 60 | B | Moyenne |
354 | Renault 5 (1972) | 4 095 | 137 | 55 | B | Moyenne |
355 | Véhicule blindé multi-rôles | 4 093 | 136 | 55 | Bon début | Faible |
356 | Cadillac (entreprise) | 4 089 | 136 | 26 | B | Moyenne |
357 | Subaru Impreza | 4 078 | 136 | 1 | B | Moyenne |
358 | Arduino | 4 048 | 135 | 123 | B | Faible |
359 | Gratte-ciel | 4 027 | 134 | 217 | B | Maximum |
360 | KTM | 4 015 | 134 | 57 | Bon début | Élevée |
361 | Lotus Cars | 4 011 | 134 | 39 | B | Élevée |
362 | Impression 3D | 3 995 | 133 | 73 | A | Élevée |
363 | Typographie | 3 988 | 133 | 168 | B | Élevée |
364 | Essence (hydrocarbure) | 3 983 | 133 | 9 | B | Élevée |
365 | Peugeot 203 | 3 980 | 133 | 32 | B | Moyenne |
366 | Liste des armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 3 967 | 132 | 19 | B | Faible |
367 | BMW Série 3 (E30) | 3 956 | 132 | 39 | B | Moyenne |
368 | André Citroën | 3 954 | 132 | 29 | B | Élevée |
369 | Système de gestion de contenu | 3 949 | 132 | 4 | Bon début | Élevée |
370 | Renault Dauphine | 3 945 | 132 | 51 | B | Moyenne |
371 | Production d'électricité | 3 944 | 131 | 316 | B | Élevée |
372 | Histoire de l'agriculture | 3 942 | 131 | 303 | B | Maximum |
373 | Renault Estafette | 3 932 | 131 | 57 | Bon début | Faible |
374 | McLaren F1 | 3 931 | 131 | 15 | B | Moyenne |
375 | Famille Agnelli | 3 917 | 131 | 41 | Ébauche | Moyenne |
376 | Dodge | 3 915 | 131 | 52 | A | Élevée |
377 | Format 16/9 | 3 915 | 131 | 73 | Bon début | Moyenne |
378 | Sécurité des systèmes d'information | 3 908 | 130 | 194 | B | Élevée |
379 | Pont | 3 893 | 130 | 269 | AdQ | Élevée |
380 | Résistance des matériaux | 3 893 | 130 | 337 | Bon début | Moyenne |
381 | Amplificateur opérationnel | 3 892 | 130 | 392 | AdQ | Élevée |
382 | Lamborghini Aventador | 3 879 | 129 | 91 | B | Moyenne |
383 | Renault Mégane II | 3 877 | 129 | 67 | B | Moyenne |
384 | QWERTY | 3 870 | 129 | 23 | Bon début | Faible |
385 | Porsche Boxster | 3 868 | 129 | 99 | A | Moyenne |
386 | BP (entreprise) | 3 840 | 128 | 148 | B | Élevée |
387 | Réaction en chaîne par polymérase | 3 830 | 128 | 245 | Bon début | Moyenne |
388 | Système d'information géographique | 3 823 | 127 | 126 | B | Moyenne |
389 | Hubble (télescope spatial) | 3 821 | 127 | 26 | B | Élevée |
390 | Locomotive à vapeur | 3 816 | 127 | 117 | B | Moyenne |
391 | Decauville | 3 805 | 127 | 126 | B | Faible |
392 | Souris (informatique) | 3 805 | 127 | 407 | B | Élevée |
393 | Mansory | 3 800 | 127 | 67 | Bon début | Faible |
394 | Queen Mary | 3 764 | 125 | 58 | Bon début | Élevée |
395 | Famille Peugeot | 3 758 | 125 | 46 | B | Moyenne |
396 | Moto | 3 754 | 125 | 43 | A | Maximum |
397 | Chronologie de l'exploration spatiale | 3 743 | 125 | 439 | Bon début | Moyenne |
398 | Fordisme | 3 739 | 125 | 322 | Bon début | Moyenne |
399 | Église (édifice) | 3 739 | 125 | 81 | B | Moyenne |
400 | Four à micro-ondes | 3 734 | 124 | 68 | Bon début | Moyenne |
401 | Ferrari Enzo Ferrari | 3 722 | 124 | 193 | Bon début | Moyenne |
402 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 3 722 | 124 | 94 | B | Élevée |
403 | Alliage | 3 694 | 123 | 299 | Bon début | Maximum |
404 | Système de combat aérien du futur | 3 682 | 123 | 107 | Bon début | Faible |
405 | Tesla Model 3 | 3 676 | 123 | 74 | B | Moyenne |
406 | Énergie nucléaire | 3 668 | 122 | 253 | B | Maximum |
407 | Chrysler Building | 3 658 | 122 | 133 | BA | Moyenne |
408 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 3 656 | 122 | 176 | B | Élevée |
409 | Industrie 4.0 | 3 644 | 121 | 181 | B | Élevée |
410 | Bentley Motors | 3 639 | 121 | 24 | Bon début | Élevée |
411 | Machine électrique | 3 620 | 121 | 269 | B | Maximum |
412 | Histoire de la radio | 3 616 | 121 | 411 | B | Élevée |
413 | Renault Mégane | 3 607 | 120 | 65 | Bon début | Moyenne |
414 | Lave-linge | 3 600 | 120 | 317 | B | Élevée |
415 | Dodge Viper | 3 595 | 120 | 46 | Bon début | Moyenne |
416 | Turbocompresseur | 3 590 | 120 | 15 | B | Maximum |
417 | Citroën Ami (2020) | 3 576 | 119 | 384 | B | Moyenne |
418 | Dodge Challenger | 3 573 | 119 | 38 | A | Moyenne |
419 | Nissan Micra | 3 569 | 119 | 1 | B | Moyenne |
420 | Voiture sans permis | 3 564 | 119 | 2 | A | Moyenne |
421 | Arquebuse | 3 553 | 118 | 51 | Bon début | Moyenne |
422 | Cybernétique | 3 552 | 118 | 30 | A | Élevée |
423 | Liste des autoroutes de France | 3 552 | 118 | 208 | B | Moyenne |
424 | Vauxhall (entreprise) | 3 545 | 118 | 42 | B | Moyenne |
425 | Logique | 3 544 | 118 | 35 | B | Maximum |
426 | Talbot | 3 522 | 117 | 59 | B | Moyenne |
427 | Arquus | 3 521 | 117 | 51 | B | Moyenne |
428 | Legrand (entreprise) | 3 520 | 117 | 130 | B | Moyenne |
429 | Ferrari 250 GTO | 3 516 | 117 | 71 | B | Élevée |
430 | Ieoh Ming Pei | 3 514 | 117 | 212 | BA | Moyenne |
431 | Tramway | 3 513 | 117 | 210 | B | Élevée |
432 | Pile à combustible | 3 505 | 117 | 144 | A | Maximum |
433 | Porsche 911 (997) | 3 493 | 116 | 73 | B | Moyenne |
434 | Pont de l'Øresund | 3 487 | 116 | 296 | Bon début | Moyenne |
435 | Code officiel géographique | 3 484 | 116 | 97 | B | Faible |
436 | Mini (1959-2000) | 3 482 | 116 | 38 | B | Moyenne |
437 | Moteur | 3 481 | 116 | 58 | Bon début | Maximum |
438 | Peugeot 308 I | 3 468 | 116 | 57 | Bon début | Moyenne |
439 | Chronologie de l'automobile | 3 465 | 116 | 399 | A | Élevée |
440 | Tramway de Strasbourg | 3 453 | 115 | 83 | AdQ | Moyenne |
441 | FN Herstal | 3 444 | 115 | 75 | B | Moyenne |
442 | Renault Trucks | 3 444 | 115 | 54 | B | Moyenne |
443 | Boeing 757 | 3 442 | 115 | 52 | AdQ | Moyenne |
444 | Disposition des touches d'un clavier de saisie | 3 432 | 114 | 38 | Bon début | Moyenne |
445 | Autoroute | 3 429 | 114 | 80 | A | Moyenne |
446 | Tata Motors | 3 416 | 114 | 59 | Bon début | Moyenne |
447 | Alcatel | 3 382 | 113 | 39 | B | Moyenne |
448 | Porsche 944 | 3 374 | 112 | 139 | Bon début | Moyenne |
449 | Lancia | 3 372 | 112 | 12 | Bon début | Élevée |
450 | Puce (typographie) | 3 368 | 112 | 176 | Bon début | Moyenne |
451 | Biotechnologie | 3 367 | 112 | 137 | B | Maximum |
452 | Rimac Nevera | 3 362 | 112 | 58 | Bon début | Moyenne |
453 | Bosch (entreprise) | 3 356 | 112 | 28 | B | Élevée |
454 | Moteur à réaction | 3 354 | 112 | 468 | Bon début | Maximum |
455 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 3 353 | 112 | 110 | Bon début | Élevée |
456 | Suzuki | 3 353 | 112 | 20 | B | Élevée |
457 | Porsche 911 (991) | 3 351 | 112 | 55 | B | Moyenne |
458 | Forvia | 3 333 | 111 | 213 | B | Élevée |
459 | Centrale nucléaire en France | 3 324 | 111 | 148 | B | Moyenne |
460 | James Watt | 3 324 | 111 | 421 | B | Élevée |
461 | Machine asynchrone | 3 324 | 111 | 173 | BA | Moyenne |
462 | Jean-Dominique Senard | 3 322 | 111 | 402 | B | Faible |
463 | Bugatti Bolide | 3 304 | 110 | 74 | Bon début | Moyenne |
464 | Fusée (astronautique) | 3 298 | 110 | 131 | Bon début | Maximum |
465 | Duplex A86 | 3 288 | 110 | 205 | Bon début | Moyenne |
466 | Qualcomm Snapdragon | 3 287 | 110 | 33 | A | Moyenne |
467 | Berliet | 3 283 | 109 | 16 | A | Moyenne |
468 | Volvo Cars | 3 283 | 109 | 84 | B | Élevée |
469 | Feuilles de style en cascade | 3 276 | 109 | 101 | B | Moyenne |
470 | Brabus | 3 267 | 109 | 143 | Bon début | Faible |
471 | Renault Mégane I | 3 267 | 109 | 6 | B | Moyenne |
472 | Niccolas Joseph Cugnot | 3 258 | 109 | 263 | B | Élevée |
473 | Toyota Hilux | 3 258 | 109 | 66 | Bon début | Moyenne |
474 | Podcasting | 3 244 | 108 | 45 | B | Moyenne |
475 | Chrysler | 3 235 | 108 | 90 | B | Élevée |
476 | Feu | 3 223 | 107 | 11 | B | Moyenne |
477 | Cryptographie | 3 219 | 107 | 44 | B | Moyenne |
478 | Citroën AX | 3 218 | 107 | 104 | B | Moyenne |
479 | Papier | 3 203 | 107 | 204 | B | Maximum |
480 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 3 194 | 106 | 52 | Bon début | Élevée |
481 | Distillation | 3 186 | 106 | 119 | Bon début | Élevée |
482 | Porsche 356 | 3 183 | 106 | 38 | Bon début | Moyenne |
483 | Debian | 3 180 | 106 | 41 | A | Moyenne |
484 | Peugeot 308 III | 3 179 | 106 | 85 | B | Moyenne |
485 | Mécanique des fluides | 3 176 | 106 | 130 | B | Élevée |
486 | IPhone 6 | 3 173 | 106 | 136 | BA | Moyenne |
487 | Engrenage | 3 172 | 106 | 165 | A | Élevée |
488 | Lada Niva | 3 159 | 105 | 25 | B | Moyenne |
489 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 150 | 105 | 94 | B | Faible |
490 | Design | 3 147 | 105 | 244 | B | Faible |
491 | Peugeot 309 | 3 146 | 105 | 78 | Bon début | Moyenne |
492 | Ford Capri | 3 143 | 105 | 12 | B | Moyenne |
493 | Mazda RX-7 | 3 135 | 105 | 51 | Ébauche | Moyenne |
494 | GPT-4 | 3 123 | 104 | 112 | Bon début | Élevée |
495 | GPT-3 | 3 120 | 104 | 6 | Bon début | Élevée |
496 | Peugeot P4 | 3 115 | 104 | 90 | Bon début | Faible |
497 | Mazda 3 | 3 095 | 103 | 59 | B | Moyenne |
498 | Adobe (entreprise) | 3 092 | 103 | 198 | Bon début | Élevée |
499 | Renault Scénic III | 3 091 | 103 | 14 | B | Moyenne |
500 | Sport utility vehicle | 3 088 | 103 | 59 | B | Faible |
501 | Modèle-vue-contrôleur | 3 078 | 103 | 95 | Bon début | Moyenne |
502 | Géomatique | 3 057 | 102 | 31 | Bon début | Moyenne |
503 | Usine marémotrice de la Rance | 3 054 | 102 | 89 | Bon début | Moyenne |
504 | Audi RS4 | 3 049 | 102 | 52 | A | Moyenne |
505 | Char d'assaut | 3 042 | 101 | 8 | B | Élevée |
506 | Superficie des départements français | 3 037 | 101 | 180 | Bon début | Faible |
507 | Pelle mécanique hydraulique | 3 024 | 101 | 76 | Bon début | Moyenne |
508 | Conteneur | 3 022 | 101 | 159 | B | Moyenne |
509 | Vilebrequin (moteur) | 3 022 | 101 | 163 | B | Moyenne |
510 | R-36 | 3 020 | 101 | 600 | Bon début | Faible |
511 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 3 018 | 101 | 51 | B | Moyenne |
512 | Technologie de l'information | 3 015 | 101 | 240 | Ébauche | Élevée |
513 | Citroën Saxo | 3 013 | 100 | 76 | Bon début | Moyenne |
514 | Mécatronique | 3 013 | 100 | 54 | Bon début | Élevée |
515 | Cigarette électronique | 3 011 | 100 | 50 | Bon début | Faible |
516 | Citroën C5 | 3 011 | 100 | 50 | Bon début | Moyenne |
517 | Renault Kangoo | 3 011 | 100 | 72 | Bon début | Faible |
518 | Technique | 3 011 | 100 | 186 | B | Maximum |
519 | Peugeot 406 Coupé | 3 001 | 100 | 66 | A | Moyenne |
520 | Tracteur agriccole | 2 998 | 100 | 78 | B | Élevée |
521 | Fiat Chrysler Automobiles | 2 997 | 100 | 34 | B | Élevée |
522 | Clé Allen | 2 995 | 100 | 36 | Bon début | Moyenne |
523 | Peugeot RCZ | 2 994 | 100 | 59 | BA | Moyenne |
524 | Skyrock.com | 2 993 | 100 | 84 | B | Faible |
525 | Microsoft Bing | 2 992 | 100 | 1 | Bon début | Moyenne |
526 | Porsche 911 (911) | 2 985 | 100 | 303 | Bon début | Moyenne |
527 | Opel Astra | 2 983 | 99 | 139 | B | Moyenne |
528 | Porsche 928 | 2 982 | 99 | 25 | B | Moyenne |
529 | Maybach | 2 980 | 99 | 133 | Bon début | Moyenne |
530 | Voie romaine | 2 958 | 99 | 18 | B | Moyenne |
531 | Mercedes-AMG | 2 955 | 99 | 88 | Bon début | Moyenne |
532 | Renault Captur II | 2 951 | 98 | 17 | Bon début | Moyenne |
533 | Singularité technologique | 2 924 | 97 | 58 | Bon début | Moyenne |
534 | Bugatti Type 57 | 2 918 | 97 | 26 | B | Moyenne |
535 | Automobile hybride électrique | 2 912 | 97 | 130 | B | Maximum |
536 | IPhone 4 | 2 907 | 97 | 201 | BA | Moyenne |
537 | Lockheed C-5 Galaxy | 2 894 | 96 | 117 | BA | Moyenne |
538 | Moteur à deux temps | 2 894 | 96 | 20 | B | Élevée |
539 | Groupe Latecoere | 2 883 | 96 | 4 | A | Moyenne |
540 | Ouvrage d'art | 2 873 | 96 | 486 | Bon début | Élevée |
541 | Camion | 2 864 | 95 | 12 | Bon début | Maximum |
542 | Renault Trafic III | 2 855 | 95 | 37 | Bon début | Faible |
543 | Citroën C3 II | 2 854 | 95 | 52 | Bon début | Moyenne |
544 | Venturi (entreprise) | 2 843 | 95 | 46 | A | Moyenne |
545 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 842 | 95 | 17 | A | Moyenne |
546 | Hyundai Motor | 2 838 | 95 | 54 | Bon début | Élevée |
547 | Roue | 2 838 | 95 | 78 | B | Maximum |
548 | Porsche 924 | 2 833 | 94 | 296 | Bon début | Moyenne |
549 | Électrotechnique | 2 833 | 94 | 59 | Bon début | Maximum |
550 | BMW Série 2 Coupé | 2 830 | 94 | 92 | B | Moyenne |
551 | Fracturation hydraulique | 2 830 | 94 | 466 | B | Moyenne |
552 | Métallurgie | 2 825 | 94 | 194 | B | Maximum |
553 | Denis Papin | 2 820 | 94 | 170 | B | Élevée |
554 | Arbre à cames | 2 819 | 94 | 10 | B | Élevée |
555 | Louis Blériot | 2 818 | 94 | 203 | A | Élevée |
556 | Vidéotron | 2 811 | 94 | 254 | Bon début | Faible |
557 | Munition | 2 808 | 94 | 56 | B | Maximum |
558 | Ferrari F50 | 2 807 | 94 | 74 | BA | Moyenne |
559 | Gaz de pétrole liquéfié | 2 797 | 93 | 100 | B | Moyenne |
560 | Bitume | 2 794 | 93 | 43 | B | Moyenne |
561 | Renault Master III | 2 792 | 93 | 21 | Bon début | Moyenne |
562 | Système embarqué | 2 787 | 93 | 277 | Bon début | Élevée |
563 | Diplôme d'ingénieur en France | 2 785 | 93 | 166 | Bon début | Moyenne |
564 | E85 (carburant) | 2 785 | 93 | 184 | B | Élevée |
565 | MBK industrie | 2 784 | 93 | 111 | B | Moyenne |
566 | Moteur Cléon-Fonte | 2 780 | 93 | 72 | Bon début | Faible |
567 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 2 770 | 92 | 242 | B | Moyenne |
568 | Progrès technique | 2 767 | 92 | 819 | Bon début | Maximum |
569 | Extension de nom de fichier | 2 765 | 92 | 477 | Bon début | Moyenne |
570 | Lotus Elise | 2 757 | 92 | 9 | Bon début | Moyenne |
571 | Moteur Wankel | 2 757 | 92 | 8 | AdQ | Moyenne |
572 | Voiture électrique | 2 755 | 92 | 152 | B | Maximum |
573 | ABB (entreprise) | 2 747 | 92 | 40 | Bon début | Faible |
574 | Vintage Mecanic | 2 742 | 91 | 35 | Bon début | Faible |
575 | Z 50000 | 2 740 | 91 | 32 | AdQ | Moyenne |
576 | Citroën C3 III | 2 730 | 91 | 109 | B | Moyenne |
577 | Moteur Stirling | 2 730 | 91 | 85 | B | Moyenne |
578 | Mercedes-AMG One | 2 725 | 91 | 214 | Bon début | Moyenne |
579 | Porsche 911 (996) | 2 723 | 91 | 38 | Bon début | Moyenne |
580 | Pont de l'Alma | 2 722 | 91 | 163 | Bon début | Moyenne |
581 | Louis Renault (industriel) | 2 715 | 91 | 27 | A | Moyenne |
582 | Christophe de Margerie | 2 709 | 90 | 143 | B | Moyenne |
583 | Ford Escort | 2 701 | 90 | 84 | B | Moyenne |
584 | Pegasus Bridge | 2 700 | 90 | 334 | Bon début | Moyenne |
585 | Hydro-Québec | 2 695 | 90 | 105 | AdQ | Moyenne |
586 | DAF (entreprise) | 2 692 | 90 | 31 | B | Moyenne |
587 | Phonographe | 2 690 | 90 | 219 | B | À évaluer |
588 | Vehicle Identification Number | 2 690 | 90 | 35 | Bon début | Faible |
589 | Caterpillar | 2 687 | 90 | 11 | B | Élevée |
590 | Porsche 918 | 2 686 | 90 | 1 | B | Moyenne |
591 | Liste d'abréviations en informatique | 2 679 | 89 | 148 | Ébauche | Moyenne |
592 | Soudage | 2 679 | 89 | 200 | B | Moyenne |
593 | Mondial de l'Automobile de Paris | 2 673 | 89 | 571 | B | Moyenne |
594 | Dacia Sandero III | 2 668 | 89 | 52 | B | Moyenne |
595 | Formule E | 2 666 | 89 | 71 | B | Moyenne |
596 | Ferrari 348 | 2 665 | 89 | 109 | Bon début | Moyenne |
597 | Liste des automobiles Ferrari | 2 665 | 89 | 85 | B | Faible |
598 | Énergie potentielle | 2 655 | 89 | 142 | Bon début | Moyenne |
599 | Exposition internationale | 2 652 | 88 | 282 | Bon début | Moyenne |
600 | Panavia Tornado | 2 648 | 88 | 185 | B | Moyenne |
601 | Électricité en France | 2 648 | 88 | 250 | A | Moyenne |
602 | Télévision couleur | 2 645 | 88 | 64 | B | Moyenne |
603 | Identité numérique | 2 640 | 88 | 910 | A | Moyenne |
604 | Groupe électrogène | 2 639 | 88 | 20 | Bon début | Moyenne |
605 | Photographie argentique | 2 638 | 88 | 67 | Bon début | Élevée |
606 | Renault Captur I | 2 638 | 88 | 57 | B | Moyenne |
607 | Coefficient de traînée | 2 637 | 88 | 103 | B | Moyenne |
608 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 2 637 | 88 | 29 | Bon début | Faible |
609 | Vespa | 2 637 | 88 | 185 | B | Moyenne |
610 | Renault Espace | 2 633 | 88 | 137 | Bon début | Moyenne |
611 | Alfa Romeo Junior | 2 631 | 88 | 730 | Ébauche | Moyenne |
612 | Extensible Markup Language | 2 630 | 88 | 102 | B | Moyenne |
613 | Carte géographique | 2 629 | 88 | 308 | Bon début | Maximum |
614 | Transport maritime | 2 623 | 87 | 63 | Bon début | Maximum |
615 | Trière | 2 619 | 87 | 42 | AdQ | Moyenne |
616 | Textile | 2 617 | 87 | 92 | Bon début | Maximum |
617 | Dodge Ram | 2 613 | 87 | 113 | Ébauche | Moyenne |
618 | Porsche Panamera | 2 612 | 87 | 88 | BA | Moyenne |
619 | Apollo 17 | 2 607 | 87 | 72 | BA | Élevée |
620 | Innovation | 2 606 | 87 | 323 | Bon début | Moyenne |
621 | Numérique | 2 599 | 87 | 268 | B | Élevée |
622 | Générations de réacteurs nucléaires | 2 591 | 86 | 415 | Bon début | Faible |
623 | A4 (format) | 2 585 | 86 | 56 | Bon début | Moyenne |
624 | Nord | 2 569 | 86 | 145 | Bon début | Moyenne |
625 | Simca 1100 | 2 567 | 86 | 20 | Bon début | Moyenne |
626 | Al Idrissi | 2 556 | 85 | 101 | Bon début | Moyenne |
627 | Porsche Cayman | 2 556 | 85 | 117 | B | Moyenne |
628 | Jean-Pierre Beltoise | 2 553 | 85 | 430 | B | Moyenne |
629 | Renault Modus | 2 553 | 85 | 42 | Bon début | Moyenne |
630 | Renault Trafic II | 2 547 | 85 | 61 | Bon début | Faible |
631 | Poids lourd | 2 546 | 85 | 43 | B | Élevée |
632 | Peugeot Rifter | 2 541 | 85 | 66 | Bon début | Moyenne |
633 | BM-21 Grad | 2 540 | 85 | 254 | Bon début | Faible |
634 | Porsche Carrera GT | 2 539 | 85 | 57 | Bon début | Moyenne |
635 | Carrefour giratoire | 2 538 | 85 | 258 | B | Moyenne |
636 | Réacteur de grande puissance à tubes de force | 2 537 | 85 | 205 | Bon début | Moyenne |
637 | AirPods | 2 526 | 84 | 320 | Bon début | Moyenne |
638 | Hotchkiss | 2 522 | 84 | 9 | B | Moyenne |
639 | Georges Besse | 2 521 | 84 | 112 | Bon début | Faible |
640 | Construction | 2 520 | 84 | 3 | B | Maximum |
641 | BMW e39 | 2 517 | 84 | 30 | B | Moyenne |
642 | Machine à écrire | 2 514 | 84 | 182 | Bon début | Élevée |
643 | Automate | 2 513 | 84 | 516 | Bon début | Élevée |
644 | Mondial de l'automobile de Paris 2024 | 2 513 | 84 | 501 | Bon début | Faible |
645 | Liaison (mécanique) | 2 512 | 84 | 579 | B | Élevée |
646 | Haut fourneau | 2 507 | 84 | 22 | AdQ | Élevée |
647 | Panne informatique mondiale de juillet 2024 | 2 500 | 83 | 190 | B | Moyenne |
648 | Mitrailleuse | 2 499 | 83 | 28 | B | Élevée |
649 | Métier Jacquard | 2 494 | 83 | 393 | Bon début | À évaluer |
650 | Tesla Model Y | 2 484 | 83 | 85 | B | Moyenne |
651 | Dacia Duster II | 2 483 | 83 | 60 | B | Moyenne |
652 | Balance (instrument) | 2 477 | 83 | 202 | B | Moyenne |
653 | Audi Quattro | 2 474 | 82 | 190 | B | Moyenne |
654 | Volkswagen Transporter | 2 474 | 82 | 180 | Bon début | Moyenne |
655 | Porsche 968 | 2 472 | 82 | 105 | Bon début | Moyenne |
656 | Ingénierie | 2 470 | 82 | 86 | Bon début | Maximum |
657 | DS 7 | 2 467 | 82 | 47 | B | Moyenne |
658 | Moteur K Renault | 2 466 | 82 | 44 | Bon début | Faible |
659 | Porsche 911 (992) | 2 466 | 82 | 127 | B | Moyenne |
660 | Aéronef | 2 459 | 82 | 67 | Bon début | Maximum |
661 | Alpine A110 (2017) | 2 458 | 82 | 125 | B | Moyenne |
662 | Renault Clio III RS | 2 455 | 82 | 81 | Bon début | Moyenne |
663 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 449 | 82 | 111 | Bon début | Moyenne |
664 | Dacia Logan I | 2 447 | 82 | 24 | B | Moyenne |
665 | Porsche 911 GT3 | 2 444 | 81 | 21 | Bon début | Moyenne |
666 | CFM International CFM56 | 2 443 | 81 | 43 | BA | Faible |
667 | Citroën Xantia | 2 435 | 81 | 151 | B | Moyenne |
668 | Road trip | 2 435 | 81 | 361 | Ébauche | Faible |
669 | Audi A1 I | 2 423 | 81 | 32 | B | Moyenne |
670 | Moteur F Renault | 2 416 | 81 | 29 | Bon début | Faible |
671 | Renault Master | 2 413 | 80 | 51 | B | Moyenne |
672 | Porsche 911 (964) | 2 409 | 80 | 25 | B | Moyenne |
673 | Équipement de l'Armée suisse | 2 400 | 80 | 48 | B | Faible |
674 | Génie mécanique | 2 394 | 80 | 23 | Bon début | Maximum |
675 | Mitsubishi Pajero | 2 389 | 80 | 102 | Bon début | Moyenne |
676 | Onde sismique | 2 387 | 80 | 757 | Bon début | Moyenne |
677 | Police de caractères | 2 383 | 79 | 4 | Bon début | Élevée |
678 | Clé USB | 2 378 | 79 | 242 | Bon début | Moyenne |
679 | Moteur EW / DW | 2 376 | 79 | 82 | Bon début | Faible |
680 | Willys MB | 2 376 | 79 | 171 | B | Élevée |
681 | Renault Trafic | 2 369 | 79 | 63 | Ébauche | Faible |
682 | Construction du World Trade Center | 2 364 | 79 | 495 | BA | Moyenne |
683 | MAN SE | 2 361 | 79 | 23 | B | Élevée |
684 | Bélier hydraulique | 2 360 | 79 | 90 | B | Moyenne |
685 | Fusil (arme) | 2 359 | 79 | B | Élevée | |
686 | Industrialisation | 2 355 | 79 | 385 | Bon début | Moyenne |
687 | Intelligence artificielle générale | 2 355 | 79 | 20 | B | Élevée |
688 | Centrale électrique | 2 354 | 78 | 301 | Bon début | Élevée |
689 | Histoire de l'imprimerie | 2 354 | 78 | 508 | Bon début | Élevée |
690 | Liste des marques de voitures | 2 354 | 78 | 32 | A | Moyenne |
691 | Jaguar XJ | 2 353 | 78 | 92 | B | Moyenne |
692 | Feu de circulation | 2 351 | 78 | 186 | B | Moyenne |
693 | BMW Série 5 (G30) | 2 348 | 78 | 119 | Bon début | Moyenne |
694 | BMW Z4 (E89) | 2 347 | 78 | 157 | A | Moyenne |
695 | Renault Kangoo II | 2 339 | 78 | 71 | Bon début | Moyenne |
696 | Charpente | 2 332 | 78 | 85 | B | Élevée |
697 | Mobylette | 2 332 | 78 | 93 | Bon début | Moyenne |
698 | Nanotechnologie | 2 326 | 78 | 104 | B | Maximum |
699 | Pistolet-mitrailleur | 2 326 | 78 | 174 | Bon début | Élevée |
700 | Écran à cristaux liquides | 2 324 | 77 | 48 | B | Moyenne |
701 | Horloge | 2 315 | 77 | 169 | B | Maximum |
702 | Isuzu | 2 309 | 77 | 64 | B | Moyenne |
703 | Petit réacteur modulaire | 2 308 | 77 | 157 | B | Moyenne |
704 | Géoportail | 2 307 | 77 | 85 | Bon début | Moyenne |
705 | Yamaha TMAX | 2 298 | 77 | 134 | Bon début | Moyenne |
706 | McDonnell Douglas | 2 293 | 76 | 213 | Bon début | Élevée |
707 | Fioul | 2 291 | 76 | 72 | Bon début | Moyenne |
708 | Révolution numérique | 2 287 | 76 | 350 | B | Élevée |
709 | Dacia Logan | 2 283 | 76 | 18 | Ébauche | Moyenne |
710 | Ford Transit | 2 282 | 76 | 82 | B | Faible |
711 | Kia Sportage | 2 282 | 76 | 66 | Bon début | Moyenne |
712 | Fusil d'assaut | 2 281 | 76 | 111 | Bon début | Élevée |
713 | Renault Spider | 2 280 | 76 | 35 | Bon début | Moyenne |
714 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 2 273 | 76 | 84 | B | Faible |
715 | Schneider et Cie | 2 270 | 76 | 74 | B | Moyenne |
716 | Puddlage | 2 266 | 76 | 152 | AdQ | Moyenne |
717 | Fiat 500 (2007) | 2 264 | 75 | 11 | B | Moyenne |
718 | Renault 5 E-Tech Electric | 2 264 | 75 | 69 | B | Faible |
719 | Métadonnée | 2 263 | 75 | 128 | B | Élevée |
720 | Ruée vers l'or en Californie | 2 262 | 75 | 34 | BA | Faible |
721 | Parchemin | 2 261 | 75 | 89 | Bon début | Élevée |
722 | Différentiel (mécanique) | 2 259 | 75 | 10 | B | Moyenne |
723 | Gaz naturel liquéfié | 2 255 | 75 | 36 | BA | Moyenne |
724 | Mur de soutènement | 2 252 | 75 | 43 | Ébauche | Faible |
725 | Fiat Ducato III | 2 248 | 75 | 69 | Bon début | Moyenne |
726 | Porsche 911 (993) | 2 241 | 75 | 56 | B | Moyenne |
727 | Citroën Visa | 2 240 | 75 | 81 | B | Moyenne |
728 | GMC | 2 235 | 75 | 178 | Bon début | Élevée |
729 | Rover (automobile) | 2 227 | 74 | 74 | BA | Moyenne |
730 | Accident d'héliccoptère du Dakar 1986 | 2 225 | 74 | 217 | B | Faible |
731 | Pied à coulisse | 2 220 | 74 | 277 | Bon début | Moyenne |
732 | VéloSoleX | 2 215 | 74 | 193 | B | Moyenne |
733 | Porsche 911 Turbo | 2 209 | 74 | 141 | Bon début | Moyenne |
734 | Porsche Macan I | 2 207 | 74 | 11 | B | Moyenne |
735 | Chery | 2 204 | 73 | 216 | Bon début | Faible |
736 | Moteur V8 | 2 190 | 73 | 75 | Bon début | Moyenne |
737 | Aspirateur | 2 186 | 73 | 659 | Bon début | Moyenne |
738 | Transport | 2 186 | 73 | 41 | Bon début | Élevée |
739 | Renault Symbioz | 2 182 | 73 | 191 | Bon début | Moyenne |
740 | Abarth | 2 180 | 73 | 159 | B | Moyenne |
741 | Mécanique (science) | 2 179 | 73 | 138 | Bon début | Maximum |
742 | Machine-outil à commande numérique | 2 177 | 73 | 130 | Bon début | Élevée |
743 | Cristal (verre) | 2 175 | 73 | 673 | B | Moyenne |
744 | Bielle (mécanique) | 2 163 | 72 | 60 | Bon début | Moyenne |
745 | DS 3 I | 2 159 | 72 | 92 | B | Moyenne |
746 | Ford Mondeo | 2 159 | 72 | 119 | B | Moyenne |
747 | Tronçonneuse | 2 158 | 72 | 649 | B | Moyenne |
748 | Véhicule autonome | 2 157 | 72 | 373 | A | Moyenne |
749 | Touche de tabulation | 2 153 | 72 | 263 | Bon début | Moyenne |
750 | Technologies de l'information et de la communication pour l'enseignement | 2 152 | 72 | 445 | Bon début | Moyenne |
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