Фургон: відмінності між версіями
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| [неперевірена версія] | [очікує на перевірку] |
Вилучено вміст Додано вміст
повернуто більш правдоподібну версію Мітка: Ручний відкіт |
Немає опису редагування |
||
| (Не показані 10 проміжних версій 8 користувачів) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
{{інші значення|Фургон (екіпаж)}} |
{{інші значення|Фургон (екіпаж)}} |
||
[[Файл:MorrisMinor1000Van.jpg|міні|праворуч|280пкс|Фургон Morris Minor 1000]] |
[[Файл:MorrisMinor1000Van.jpg|міні|праворуч|280пкс|Фургон Morris Minor 1000]] |
||
'''Фурго́н''' ({{lang-fr|fourgon}}) — тип закритого автомобільного [[кузов]]а з перегородкою, що відокремлює кабіну для водія від відсіку для перевезення вантажів. У |
'''Фурго́н''' ({{lang-fr|fourgon}}) — тип закритого автомобільного [[кузов]]а з перегородкою, що відокремлює кабіну для водія від відсіку для перевезення вантажів. Залежно від типу фургона він може бути більшим або меншим за [[пікап]] і [[SUV]], а також більшим за звичайний [[автомобіль]] менший за [[вантажний автомобіль]] або [[автобус]]. У 1980—1990-ті роки фургони з бічними вікнами, знімними сидіннями у вантажному відсіку, без перегородки отримують дедалі більше поширення<ref>[http://avtoavto.ru/reference_item.mhtml?paramid=typebodycar_id Тип кузова автомобіля (Фургон)]</ref>. |
||
== Різновиди == |
== Різновиди == |
||
Існують кілька різновидів фургонів: |
Існують кілька різновидів фургонів: |
||
* Фургон (van) на базі легкового автомобіля з кузовом типу [[Універсал (кузов)|універсал]] або хетчбек. Може бути як зі стандартною, так і зі збільшеним за висотою дахом, відрізняється від універсалу чи хетчбеку відсутністю задніх сидінь для пасажирів, забезпеченням необхідним обладнанням і оббивки в задній частині кузова властивої для забезпечення комфорту та безпеки пасажирів; |
* Фургон (van) на базі легкового автомобіля з кузовом типу [[Універсал (кузов)|універсал]] або хетчбек. Може бути як зі стандартною, так і зі збільшеним за висотою дахом, відрізняється від універсалу чи хетчбеку відсутністю задніх сидінь для пасажирів, забезпеченням необхідним обладнанням і оббивки в задній частині кузова, властивої для забезпечення комфорту та безпеки пасажирів; |
||
* Малотоннажний або |
* Малотоннажний або середньотоннажний фургон [[капот]]ного, короткокапотного, бескапотного та [[Універсал (кузов)|вагон]]ного компонування з суцільнометалевим кузовом (kastenwagen), в якому кабіна водія структурно не відокремлена від решти кузова. Також може бути зі стандартним або збільшеним по висоті дахом і часто уніфікований по кузову з [[мікроавтобус]]ами і [[комбі]]. Сюди ж належать фургони напівкапотного компонування з зсувними дверима водія, т. зв. типу «мультістоп», популярні переважно в [[Північна Америка|Північній Америці]] і [[Японія|Японії]] як [[пошта|поштових]] і розвізних. Їх кузовні панелі часто виготовляють з [[алюміній|алюмінієвих]] сплавів. |
||
* Фургон-бокс (kofferwagen) на шасі рамного вантажного автомобіля з окремою від кузова кабіною. |
* Фургон-бокс (kofferwagen) на шасі рамного вантажного автомобіля з окремою від кузова кабіною. |
||
За призначенням фургони |
За призначенням фургони поділяються на універсальні (загального призначення), включаючи вантажно-пасажирські з додатковим пасажирським відділенням позаду кабіни водія, спеціалізовані (ізотермічні, [[Авторефрижератор|рефрижераторні]], меблеві тощо) і спеціальні, призначені для перевезення різної апаратури та ін. |
||
Фургони можуть виготовлятись як самостійний автомобіль, або на основі: |
Фургони можуть виготовлятись як самостійний автомобіль, або на основі: |
||
| Рядок 100: | Рядок 100: | ||
[[Категорія:Типи автомобільних кузовів]] |
[[Категорія:Типи автомобільних кузовів]] |
||
[[Категорія:Фургони|*]] |
|||
Поточна версія на 16:56, 21 серпня 2024
Фурго́н (фр. fourgon) — тип закритого автомобільного кузова з перегородкою, що відокремлює кабіну для водія від відсіку для перевезення вантажів. Залежно від типу фургона він може бути більшим або меншим за пікап і SUV, а також більшим за звичайний автомобіль менший за вантажний автомобіль або автобус. У 1980—1990-ті роки фургони з бічними вікнами, знімними сидіннями у вантажному відсіку, без перегородки отримують дедалі більше поширення[1].
Існують кілька різновидів фургонів:
- Фургон (van) на базі легкового автомобіля з кузовом типу універсал або хетчбек. Може бути як зі стандартною, так і зі збільшеним за висотою дахом, відрізняється від універсалу чи хетчбеку відсутністю задніх сидінь для пасажирів, забезпеченням необхідним обладнанням і оббивки в задній частині кузова, властивої для забезпечення комфорту та безпеки пасажирів;
- Малотоннажний або середньотоннажний фургон капотного, короткокапотного, бескапотного та вагонного компонування з суцільнометалевим кузовом (kastenwagen), в якому кабіна водія структурно не відокремлена від решти кузова. Також може бути зі стандартним або збільшеним по висоті дахом і часто уніфікований по кузову з мікроавтобусами і комбі. Сюди ж належать фургони напівкапотного компонування з зсувними дверима водія, т. зв. типу «мультістоп», популярні переважно в Північній Америці і Японії як поштових і розвізних. Їх кузовні панелі часто виготовляють з алюмінієвих сплавів.
- Фургон-бокс (kofferwagen) на шасі рамного вантажного автомобіля з окремою від кузова кабіною.
За призначенням фургони поділяються на універсальні (загального призначення), включаючи вантажно-пасажирські з додатковим пасажирським відділенням позаду кабіни водія, спеціалізовані (ізотермічні, рефрижераторні, меблеві тощо) і спеціальні, призначені для перевезення різної апаратури та ін.
Фургони можуть виготовлятись як самостійний автомобіль, або на основі:
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
