F1 2011

videogioco del 2011

F1 2011 (o anche Formula 1 2011) è un simulatore di guida prodotto da Codemasters, basato sul Campionato mondiale di Formula 1 2011[1]. È il seguito di F1 2010 ed è stato pubblicato il 23 settembre 2011 in Europa per Windows, PlayStation 3, Xbox 360 e Nintendo 3DS[2], mentre è stato pubblicato il 15 dicembre 2011 su dispositivi iOS.

F1 2011
videogioco
PiattaformaPlayStation 3, Xbox 360, Microsoft Windows, Nintendo 3DS, PlayStation Vita, iOS
Data di pubblicazioneBandiera degli Stati Uniti 20 settembre 2011
Bandiera dell'Australia Bandiera dell'Italia 22 settembre 2011
Bandiera dell'Europa 23 settembre 2011
GenereFormula 1
OrigineRegno Unito
SviluppoCodemasters Birmingham
PubblicazioneCodemasters
Modalità di giocoSingleplayer, Online
Periferiche di inputGamepad, Wiimote, tastiera
SupportoBlu-ray Disc, DVD PlayStation Vita card, Cartuccia 3DS
Requisiti di sistemaMinimi:

SO: Windows XP, Windows Vista o Windows 7 CPU: Intel Core 2 Duo @ 2.4Ghz o equivalente RAM: 2 GB o superiore Scheda grafica: nVidia GeForce 8800 / ATI Radeon HD 2900 RAM GPU: 512 MB DirectX®: 9.0c Hard Disk: 12,5 GB liberi Richiede una connessione internet attiva

SerieFormula One
Preceduto daF1 2010
Seguito daF1 2012
Logo ufficiale

Il 22 febbraio 2012 Sumo Digital ha creato un porting per PlayStation Vita come uno dei titoli di lancio della console.

Modalità di gioco

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Rispetto al capitolo precedente, Codemasters ha annunciato cambiamenti in modo tale da eliminare varie imperfezioni e bug[3]. I cambiamenti sostanziali sono i seguenti[4]:

Presente all'interno del gioco la vettura di sicurezza Safety Car (per le gare di distanza al 20% o superiori) accompagnata dalla luce lampeggiante con scritto "SC" (Safety Car) con a bordo pista i commissari che espongono le bandiere gialle. Da quest'anno fa il suo debutto la bandiera rossa per la sospensione della gara in caso di incidente grave in pista (almeno 3 vetture che si ritirano nello stesso incidente). La modalità multiplayer ha a disposizione un massimo di 16 giocatori rispetto ai 12 del precedente capitolo;

Il KERS, il sistema di recupero dell'energia cinetica (in inglese Kinetic Energy Recovery System) e il DRS, che permette di modificare l'incidenza dell'ala posteriore per i sorpassi (in inglese Drag Reduction System), possono essere utilizzati all'interno del gioco. Al posto delle gomme Bridgestone fanno il loro debutto gli pneumatici Pirelli con realistica usura per ogni mescola scelta per ogni gran premio. Rifatta completamente l'IA degli avversari visto le numerose critiche nel gioco precedente e risolti diversi bug riguardanti il pit stop e altri aspetti minori.

I danni sulle monoposto più realistici oltre al consumo delle gomme migliorato (visibile anche sullo pneumatico lo stato di usura) e al consumo di carburante selezionato per tre diverse miscele. Dopo diversi giri sui tracciati, i residui delle gomme rimasti in pista si attaccheranno agli pneumatici. Modalità cooperativa presente nella modalità multiplayer per rivivere insieme ad un tuo amico una stagione intera. Una modalità spettatore per i giocatori che devono attendere di partecipare ad una corsa o per quelli che hanno tagliato per primi il traguardo in un gran premio on-line. Multiplayer off-line migliorato con una sfida a due giocatori su split-screen.

Il meteo è dinamico e offre fase di giorno-notte sul circuito di Abu Dhabi per la distanza di gara al 100% (55 giri). Assente nel capitolo precedente, in alcune fasi delle prove libere, di qualifica e della gara è presente l'elicottero di ripresa. Interni delle monoposto più realistiche con il cockpit completamente rinnovato rispetto al capitolo precedente e uguale alla realtà.

Dal 5 ottobre 2011 è stata pubblicata la prima patch che contiene vari aggiustamenti che gli sviluppatori avevano già messo insieme durante il periodo di certificazione del gioco.

Dal 21 novembre 2011 è uscita la seconda patch con un certo numero di miglioramenti apportati al gioco, come l'impostazione della vettura, l'IA, la modalità cooperativa, il multiplayer, la grafica e molto altro ancora.

Circuiti e team

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Lista dei piloti e dei team

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F1 2011 include tutti i 24 piloti e le 12 squadre che hanno iniziato la stagione 2011 di Formula 1. Le sostituzioni a metà stagione di Bruno Senna in Lotus Renault, di Pedro de la Rosa in Sauber-Ferrari, di Karun Chandhok alla Lotus-Renault e di Daniel Ricciardo alla HRT-Cosworth non sono incluse.

Team No. Piloti
  Red Bull Racing Renault 1   Sebastian Vettel
2   Mark Webber
  Vodafone McLaren Mercedes 3   Lewis Hamilton
4   Jenson Button
  Ferrari 5   Fernando Alonso
6   Felipe Massa
  Petronas Mercedes GP F1 Team 7   Michael Schumacher
8   Nico Rosberg
  Lotus Renault GP 9   Nick Heidfeld
10   Vitalij Petrov
  AT&T Williams Cosworth 11   Rubens Barrichello
12   Pastor Maldonado
  Force India F1 Team Mercedes 14   Adrian Sutil
15   Paul Di Resta
  Sauber F1 Team Ferrari 16   Kamui Kobayashi
17   Sergio Pérez
  Scuderia Toro Rosso Ferrari 18   Sébastien Buemi
19   Jaime Alguersuari
  Team Lotus Renault 20   Heikki Kovalainen
21   Jarno Trulli
  HRT F1 Team Cosworth 22   Narain Karthikeyan
23   Vitantonio Liuzzi
  Marussia Virgin Racing Cosworth 24   Timo Glock
25   Jérôme d'Ambrosio

Lista dei circuiti

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F1 2011 contiene l'intero calendario formato da 19 circuiti tra cui il nuovo circuito Buddh International Circuit che ospita il Gran Premio d'India e il ritorno per gli anni dispari del Nürburgring che ospita il Gran Premio di Germania.

No. Gran Premio Circuito
1   GP d'Australia Albert Park Circuit
2   GP della Malesia Sepang International Circuit
3   GP della Cina Shanghai International Circuit
4   GP di Turchia Istanbul Park
5   GP di Spagna Circuito di Barcellona-Catalogna
6   GP di Monaco Circuito di Monte Carlo
7   GP del Canada Circuit Gilles Villeneuve
8   GP d'Europa Valencia Street Circuit
9   GP di Gran Bretagna Silverstone Circuit
10   GP di Germania Nürburgring
11   GP d'Ungheria Hungaroring
12   GP del Belgio Circuito di Spa-Francorchamps
13   GP d'Italia Autodromo nazionale di Monza
14   GP di Singapore Singapore Street Circuit
15   GP del Giappone Suzuka Circuit
16   GP di Corea Korean International Circuit
17   GP d'India Buddh International Circuit
18   GP di Abu Dhabi Yas Marina Circuit
19   GP del Brasile Autódromo José Carlos Pace

Accoglienza

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La rivista Play Generation diede alla versione per PlayStation 3 un punteggio di 86/100, apprezzando alcune migliorie apportate al sistema di controllo e una maggiore ricchezza nelle opzioni e come contro alcuni elementi, come ad esempio gli impatti, che non sembravano particolarmente realistici, finendo per trovarlo un titolo discretamente curato e divertente, che poteva far storcere il naso agli appassionati in cerca di una simulazione pura[5]. La stessa testata lo classificò come uno dei quattro migliori giochi usciti prima dell'autunno 2011[6].

Le versioni portatili (3DS e Vita) invece hanno ricevuto delle recensioni mediocri decretando lo stop degli sviluppi di F1 futuri su queste console.

  1. ^ Noi stiamo giocando a..., in Play Generation, n. 72, Edizioni Master, novembre 2011, p. 79, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
  2. ^ Codemasters ancora in pista, in Play Generation, n. 66, Edizioni Master, maggio 2011, p. 7, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
  3. ^ F1 2011, in Play Generation, n. 71, Edizioni Master, ottobre 2011, pp. 28-31, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
  4. ^ F1 2011, in Play Generation, n. 73, Edizioni Master, dicembre 2011, p. 73, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
  5. ^ F1 2011, in Play Generation, n. 72, Edizioni Master, novembre 2011, pp. 54-55, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).
  6. ^ F1 2011, in Play Generation, n. 72, Edizioni Master, novembre 2011, p. 81, ISSN 1827-6105 (WC · ACNP).

Collegamenti esterni

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