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Diferencia entre revisiones de «HAL Prachand»

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== Desarrollo ==
== Desarrollo ==

Desde los años 1980 la industria aeronáutica india lleva tratando de desarrollar un helicóptero de ataque. El impulso definitivo llegó con la Guerra de Kargil (1999), donde quedaron patentes numerosas carencias en lo tocante a los distintos tipos de helicópteros capaces de operar en altitudes extremas. Los únicos helicópteros capaces fueron los helicópteros HAL Cheetah y Chetak. Los ''Mil Mi-17 Hip'', utilizados en misiones de apoyo, se se demostraron incapaces de operar a gran altura. Los Mi-24/35 ratificaron lo ya descubierto en Afganistán, a gran altura únicamente pudieron realizar vuelos a gran velocidad y en línea recta. El ejército expresó la necesidad de contar con un helicóptero de ataque, capaz de operar en las montañas del noreste de India.

El HLC está siendo diseñado para cumplir misiones anti infantería y anticarro, siendo capaz de operar a gran altitud (16.300 pies). HAL espera equipar a la Fuerza Aérea India con alrededor de 65 aeronaves a principios de 2010. El helicóptero será propulsado por un motor Shakti desarrollado por HAL, en sociedad con [[Turbomeca]], de Francia. Esta aeronave estará equipada con un sistema de puntería montado en casco ([[Head-mounted display|HMD]]), sistemas de [[guerra electrónica]] (EW) y un sistema avanzado de armas.
El HLC está siendo diseñado para cumplir misiones anti infantería y anticarro, siendo capaz de operar a gran altitud (16.300 pies). HAL espera equipar a la Fuerza Aérea India con alrededor de 65 aeronaves a principios de 2010. El helicóptero será propulsado por un motor Shakti desarrollado por HAL, en sociedad con [[Turbomeca]], de Francia. Esta aeronave estará equipada con un sistema de puntería montado en casco ([[Head-mounted display|HMD]]), sistemas de [[guerra electrónica]] (EW) y un sistema avanzado de armas.


Revisión del 10:13 14 oct 2024

Light Combat Helicopter

Prototipo del HAL LCH.
Tipo Helicóptero de ataque
Fabricante Bandera de la India Hindustan Aeronautics Limited
Primer vuelo 29 de marzo de 2010
Estado En pruebas, producción inicial
Usuario principal Bandera de la India Ejército Indio
Otros usuarios
destacados		 Bandera de la India Fuerza Aérea India
N.º construidos 19
Coste unitario 31 millones USD (2022)[1]​[2]​
Desarrollo del HAL Dhruv
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HAL Prachand

El HAL Light Combat Helicopter (LCH) (en español: "Helicóptero Ligero de Combate") es un helicóptero de ataque que está siendo desarrollado en la India por la compañía aeronáutica Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para uso de la Fuerza Aérea India y el Ejército Indio.

Desarrollo

Desde los años 1980 la industria aeronáutica india lleva tratando de desarrollar un helicóptero de ataque. El impulso definitivo llegó con la Guerra de Kargil (1999), donde quedaron patentes numerosas carencias en lo tocante a los distintos tipos de helicópteros capaces de operar en altitudes extremas. Los únicos helicópteros capaces fueron los helicópteros HAL Cheetah y Chetak. Los Mil Mi-17 Hip, utilizados en misiones de apoyo, se se demostraron incapaces de operar a gran altura. Los Mi-24/35 ratificaron lo ya descubierto en Afganistán, a gran altura únicamente pudieron realizar vuelos a gran velocidad y en línea recta. El ejército expresó la necesidad de contar con un helicóptero de ataque, capaz de operar en las montañas del noreste de India.

El HLC está siendo diseñado para cumplir misiones anti infantería y anticarro, siendo capaz de operar a gran altitud (16.300 pies). HAL espera equipar a la Fuerza Aérea India con alrededor de 65 aeronaves a principios de 2010. El helicóptero será propulsado por un motor Shakti desarrollado por HAL, en sociedad con Turbomeca, de Francia. Esta aeronave estará equipada con un sistema de puntería montado en casco (HMD), sistemas de guerra electrónica (EW) y un sistema avanzado de armas.

En 2006 HAL seleccionó el cañón M621 integrado a una torreta Nexter THL 20 como arma fija del helicóptero, operado mediante una mira montada en casco. HAL ha completado la fase de desarrollo y probará el helicóptero en vuelo en marzo de 2009, con un retraso de tres meses sobre la fecha previa de diciembre de 2008. Tres prototipos serán construidos. La segunda versión estará provista con armamento antes de su vuelo de prueba. La Fuerza Aérea India será provista con el tercer prototipo para pruebas.

El HLC incorporará una serie de características furtivas y un tren de aterrizaje reforzado para incrementar su supervivencia. El HLC tiene un fuselaje esbelto, con dos plazas para la tripulación y cabina sobrepresurizada para proteger a los ocupantes de condiciones NRBQ (nucleares, radiológicas, biológicas y químicas). Junto con el Mil Mi-24/35 y el gigantesco Mi-26, son los únicos helicópteros del mundo con cabina presurizada que se han producido en serie.

El costo del desarrollo del proyecto se halla fijado en sólo 3.766,7 millones de rupias, ya que es básicamente un derivado del HAL Dhruv actualmente ingresado en las fuerzas armadas. El primer prototipo tiene planeado realizar su vuelo inicial en marzo de 2009. De acuerdo con HAL, el HLC debería estar listo para diciembre de 2010.

El 26 de agosto de 2017, se inauguró la línea de producción en serie.

Componentes

Electrónica

Sistema País Fabricante Notas
Redes de datos MIL-STD-1553B, ARINC 429
HMD Israel Elbit JEDEYE
Torreta de reconocimiento y búsqueda de objetivos Israel Elbit CoMPASS
FZ275 LGR

Armamento

Sistema País Fabricante Notas
Cañón Francia GIAT/Nexter 1 × Cañón M621 de 20 mm
Cohete guiado por láser aire-tierra FZ275 LGR de 70mm Bélgica Forges de Zeebrugge
Misil aire-aire Mistral Francia MBDA
Shakti

Propulsión

Sistema País Fabricante Notas
Motor Francia
India		 Turbomeca
Hindustan Aeronautics Limited		 2 × HAL/Turbomeca Shakti 1H1

Operadores

Bandera de la India India

Especificaciones

Referencia datos: Data from Globalsecurity 2013 www.globalsecurity.org/military/world/india/lch-specs.htm

Un LCH presentado al público con un camuflaje digital exhibido en el "Aero India 2013"

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Referencias

  1. ↑ «IAF inducts indigenously-developed Light Combat Helicopter 'Prachand'». 3 de octubre de 2022 – via The Economic Times - The Times of India. 
  2. ↑ «IAF inducts Prachand: All about the indigenously-built Light Combat Helicopter». 3 de octubre de 2022 – via The Economic Times - The Times of India. 
  3. ↑ a b «CCS Approves Procurement of 15 Light Combat Helicopters (LCH) Limited Series Production (LSP) from HAL for IAF (10) & IA(05)». Press Information Bureau, Government of India. 30 de mnarzo de 2022. Consultado el 30 de marzo de 2022. 
  4. ↑ «Indigenously Designed and Developed Light Combat Helicopter (LCH) inducted into Indian Air Force». PIB. 3 de octubre de 2022. 
  5. ↑ Kaushik, Krishn (18 de octubre de 2021). «New Army aviation brigade for LAC in eastern sector». The Indian Express. ENS. Consultado el 6 de octubre de 2022. 
  6. ↑ Peri, Dinakar (5 de octubre de 2022). «Army to move first LCH squadron to Missamari near LAC by October end». The Hindu (en Indian English). ISSN 0971-751X. Consultado el 6 de octubre de 2022. 

Enlaces externos

Videos:

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